简介:摘要 : 该综述主要探讨了道路线形设计指标的发展及其对道路安全性的影响。研究内容涵盖了发展趋势、以及提出了3个方面现行理论与实践的结合。引入运行速度并建立其速度预测模型,对车辆在道路上行驶时的运行速度变化情况同道路线形指标建立联系;引入可靠度设计理论对道路线形单个设计指标进行研究,对道路线形指标优化和定量分析,给出可靠度计算的推荐值和可靠度方法的适用范围;用三维空间曲率和挠率变化特征评价道路线形设计的连续性,并分析与道路事故率间的关系,建立评价模型。
简介:摘要:近年来随着经济水平的快速发展,道路作为基础交通设施,其建设速度也在不断地加快,与此同时,对道路工程的工期、质量、技术水平等方面的要求也越来越高。道路建设的发展更是日新月异,很多优秀的道路设计作品由此诞生,但是在这个过程中,也不可避免的会暴露出很多的问题。其中,道路线形设计是道路设计中的重要环节,它与道路工程的质量、效益有着密切的联系,所以本文将对当前道路线形设计存在的问题进行探讨。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展,道路交通在生产生活中发挥着愈加重要的作用,并由此产生新的交通需求。人们不仅局限于道路的安全性和高效性,还期望道路交通的舒适和美观。道路在景观中的直接体现莫过于蜿蜒曲折的线形,本文基于公路线形对道路景观的影响,分析如何使二者如何协调发展共同打造绿色公路。
简介:摘要:本文主要探讨了现行道路线形设计方法存在的问题,包括基于设计速度的道路线形设计方法、平、纵、横三阶段设计方法和技术指标的选用等方面。现行道路线形设计方法将复杂多变的车辆行驶过程简化为了一个确定性的问题处理,即车辆以给定的设计速度沿道路中线行驶,这与车辆实际行驶状况不符。此外,设计者常用的平、纵、横分开设计的方法一定程度上违背了“所设计道路是连续的带状空间结构”这一初衷,并且在选用公路路线设计参数时也存在不确定性。针对上述问题,对我国学者进行的相关研究进行归纳阐述,以期指导将来的道路线形设计工作。