简介：摘要：为解决混凝土罐车人工作业劳动强度大、施工时侵占施工空间、卸料效率较低等问题，在滚筒总成结构、车体总成结构、牵引系统、电机驱动系统、出料口开启装置等方面进行优化创新，成功研制出一种轨行式混凝土罐车串联使用。经现场应用证明：大大降低多辆轨行式混凝土罐输送混凝土所占用隧道内施工空间的同时，保证混凝土的卸料效率，较好地兼顾了隧道施工过程中混凝土卸料作业所占施工空间及施工效率，有效解决了人工劳动强度大、施工时侵占施工空间、施工效率低等问题。

简介：摘要:随着城市轨道交通网络的日益扩张和运营里程的增加，大修换轨地段的重要性日益凸显。然而，在实际应用中，大修换轨地段轨控质量方面存在一系列问题和挑战，包括设备老化、维护不及时、技术手段滞后等。

简介：摘要：接触轨安装简单、维修量少，广泛应用于城市轨道交通，是城市轨道交通牵引网中的供电轨。在地铁列车持续运行靴轨取流下，接触轨会存在磨耗，特别是端部弯头。结合广州地铁二十一号线接触轨运行情况，分析研究钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头的磨耗，提出针对接触轨磨耗而进行的设备维修策略。

简介：摘要：针对某高速铁路小角度交叉跨越蓄滞洪区的问题，论文简单介绍河道的工程概况，并比较了40m 简支梁、64m 简支梁、（65+2*80+65）m连续梁、（2-73.5）m连T构以及（3-73.5）mT构等几个方案的阻水比、桥下净空、施工工期、对防洪通道的影响，得出了（3-73.5）mT构造型优美、阻水比小、对桥下净空影响小、结构适应性强的结论。

简介：摘要:主要供应的耐火玻璃隔断-无锡于氏玻璃,耐火玻璃隔断是一类具备良好耐火特性的、可作为建筑外幕墙、窗户和房间隔断的一种耐火玻璃材料,它主要是通过物理和化学的手段,对浮法玻璃进行热加工而获得的。这种防火玻璃隔断的使用范围相当广泛,而且还能够替换现在许多相当麻烦的水泥框架墙体,就比如我们所要介绍的地铁轨行区的玻璃隔断替换水泥框架的使用,便是个相当好的范例。

简介：摘要：随着当前我国城市轨道交通建设快速发展，对新建线路的品质提升要求越来越高。钢轨预打磨在我国的高速铁路已经得到了广泛应用，而在城市轨道交通建设中，钢轨预打磨尚未展开深入分析，亦未在工程实践中大量采用。本文以某地城市轨道交通为样本，发现新轨上道后的轮轨接触关系较差，轨面容易产生明显波纹现象。通过对实施预打磨作业的钢轨进行调研，借鉴国内外在钢轨平顺性方面的评价方法，对预打磨后的钢轨不平顺进行分析，发现新轨预打磨对提高轨面平顺性、改善轮轨接触具有非常积极的效果。

简介：摘要：304不锈钢管路在例行检查过程中发现多处裂纹，该管路最大运行压力约40MPa，内部介质温度为－40~60℃，外部为舱室，管路材质为0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢，型号规格为φ42mm×6mm，管线服役过程中存在压力及温度变化，裂纹分布于焊缝附近，通过无损检测、宏观观察、金相检测、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法进行了研究分析。结果表明：高压空气不锈钢管发生了刀状腐蚀开裂失效，属于晶间腐蚀的一种，裂纹位于焊缝熔合线处，焊接工艺不当导致熔合线区域抗晶间腐蚀能力下降以及外来腐蚀介质是导致晶间腐蚀产生的原因。

简介：摘要：在对大型五星级酒店内进行装饰施工时，有多家装饰分包同时施工，应充分考虑各分包的工作面的交接管理，减少因工作面的交接而产生的问题，确保顺利完工交付开业。

简介：摘要：在对大型五星级酒店内进行装饰施工时，有多家装饰分包同时施工，应充分考虑各分包的工作面的交接管理，减少因工作面的交接而产生的问题，确保顺利完工交付开业。

简介：摘要：本文探讨了管道工程中涉及的主要管理问题和改进措施，包括管道内洁管理、管道材质管理、管件安装管理、塔内件安装管理、隐蔽工程管理、氧气管线管理、高压管线试压管理和管道支架管理。通过在建设期间提前介入管理，生产准备人员能够有效减少试车风险、缩短试车周期、降低试车成本，确保试车顺利进行。

简介：摘要：本文探讨了管道工程中涉及的主要管理问题和改进措施，包括管道内洁管理、管道材质管理、管件安装管理、塔内件安装管理、隐蔽工程管理、氧气管线管理、高压管线试压管理和管道支架管理。通过在建设期间提前介入管理，生产准备人员能够有效减少试车风险、缩短试车周期、降低试车成本，确保试车顺利进行。

简介：摘要：地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，其运行的安全性和稳定性直接关系到广大市民的出行体验和生命财产安全。接触轨作为地铁供电系统的重要组成部分，负责为列车提供电力，其技术状态直接影响地铁列车的正常运行。因此，对地铁接触轨设备病害进行深入分析，并制定相应的整治措施，对于确保地铁运行的安全性和稳定性具有重要意义。

简介：摘要：道岔是高速铁路的核心部件，对高速铁路的稳定运行有着重要的影响。但是在使用的过程中由于长期的摩擦，高速铁路道岔轨件会出现磨损等问题，不仅影响其功能的发挥，甚至还可能造成安全事故。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：

简介：摘要：为了保障车站套轨股道接发车的安全问题，通过结合计算机联锁软件编制、工程电路设计，提出两种套轨轨道接发车方案，用以确保现场行车安全，同时对未来铁路信号工程设计提供参考。

简介：摘要：随着核电技术设计新理念的发展，“华龙一号”首堆福清5号机组核环吊轨道进行了改进，由原压板连接方式改为焊接。本文概述了核环吊轨道焊接相关工艺要求，从管理方面分析了焊缝缺陷产生的原因，并制定改进措施，望该课题的研究，对后续核电建安阶段核环吊轨道焊接管理起到借鉴与参考作用。

简介：摘 要 针对牵引供电系统接触轨运行状态，建立静态质量及动态性能评价方法，实现区段接触轨静态质量和动态性能的定量分析和综合评价，为接触轨服役状态提供综合预警和维修策略支持。

简介：摘要：三轨供电的列车通过受流器从三轨取电供车辆使用，受流器安装于转向架上。受流器的基本组成部分是集电靴和直流熔断器。本文主要介绍了下部受流器的性能及结构，以实际项目为依托，分析了熔断器的承载能力，并给出了受流器内熔断器容量的计算方法和结果。

简介：摘要：近年随着中国自主研制的核电机组在海外成功并网发电，预示着我国拥有了自主核电出口技术，在核电站建设过程中，核岛关键设备质量控制要求高，对核电建安工期的关键路径，尤其是海外核电机组，除受建安因素的影响，还受制于国际运输。国内核电环吊的吊装引入是通过地面预组装后，通过大吊车将分段吊装就位后在空中进行整体组装。主设备的安装前的引入就位主要是靠核岛龙门架的重型吊车、主设备运输小车及反应堆厂房环形吊车配合完成设备引入及安装全部的工艺过程。但在海外核电关键设备安装过程中，由于受海外不利因素影响，致使关键设备引入及安装对整个建安工期影响尤为突出。为保证主工期目标按期完成，尽量避免不利因素对工期延误的影响。海外某核电项目经分析和论证，决定采用环吊整体吊装和主设备预引入技术。