简介:摘要:介绍了一种新型的米轨转向架构架,对转向架构架的结构进行介绍并简要分析。使用有限元软件对构架静强度及疲劳强度进行了仿真模拟,结果表明构架强度满足强度要求。
简介:摘 要:为了研究大管径焊接管道多层多道焊的温度场及残余应力的分布规律,基于SYSWELD焊接软件建立其3D热-弹-塑性有限元模型,通过双椭球体热源和生死单元法实现了焊接热能量的输入及焊缝的填充,采用顺序耦合法分别计算了焊接管道温度场及应力场,并将有限元模拟值与实测结果进行了对比。研究结果表明:有限元模拟值与采用盲孔法测试的焊接残余应力实测值良好。温度场模拟的三道焊缝处熔池的温度均超过1500℃,达到了材料的固液相线,温度场分布符合一般分布规律。焊接管道的Von Mises等效应力主要分布在管道内表面的焊缝处,焊接中的等效应力峰值大小均略高于钢材的屈服强度,最大可达1.05fy。管道外表面的环向应力和轴向应力均在第三条焊缝焊接完成后分别达到最大值为227.29MPa和383.53MPa;与环向应力分布不同,轴向应力在焊缝区域内总体呈锯齿状受压状态,并在0.15-0.2m宽度范围内缓慢转变为受拉状态。焊接管道完全冷却后的轴向应力峰值可达-383.53MPa。研究成果可为后续进行大管径管道焊接参数优化提供一定的理论依据。
简介:摘 要:轨检车波形图在指导线路养护作业中具有非常重要的作用,利用波形图上线路特征点查找病害是工务作业需要掌握的重要技能。现阶段全路轨检车上能检测线路特征点的仍旧是利用电涡流传感器感应线路中心位置的金属物。如何进一步详细的能读取线路特征点并且反映到波形图上,对于工务部门准确查找线路病害是非常有帮助的。
简介:摘要:轨道交通是陆地上最主要的交通工具之一,它深刻地影响着人们的日常生活和社会经济的发展。在世界范围内,人们对轨道交通的要求越来越高,如何保证其安全、高效、环保的运行方式越来越受到人们的重视。在轨道交通体系中,轨道是运载车辆的基本结构,其性能对行车的稳定与安全具有重要意义。但在重载、高速化等复杂工况下,传统轨道结构逐步暴露出疲劳开裂、变形等问题,维修维修需求日益增多,运行成本不断上升。如何提高轨道性能,降低维护费用,是目前亟待解决的问题。在许多铁道科技中,钢轨焊接是一项重要的技术,它是一种很好的解决办法。焊接轨道技术已有较好的实践经验,可有效提升轨道整体强度,降低维修费用。本项目拟对焊接钢轨在不同工况下的性能提升进行深入研究,探索焊接钢轨在不同工况下的作用和作用,为我国轨道交通的可持续发展提供借鉴和启发。
简介:针对设备功率等级逐步上升的现状,对地轨这一在设备试验台中具有相对高使用率的安装平台,是否依旧适用需要进行确定。采用理论计算和仿真计算结合的形式,理论计算作为选型的初步依据,仿真计算中因需要关注的是地轨,故对地轨上安装的T形头螺栓受到的拉力值,采用理论计算的结果,进而得出相同条件下的地轨受力的仿真计算结果。根据仿真计算结果对地轨在大功率机组的应用场合下,分析对于大功率设备地轨是否适用。
简介:摘要:结合轨检车日常检测过程中的垂加和横加大值及人体感觉不良地段,通过WinDBC波形图软件分析复合不平顺病害产生的原因,指导工务段进行线路病害整治。进一步保障线路设备状态稳定良好,确保行车安全。
简介:摘要:智轨是智能轨道快运系统的简称,是一种使用具有轨迹跟随能力的全电动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统,融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势,具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点,可有效补充区域轨道交通线网,实现交通方式资源互补。西咸新区智轨示范线1号线作为西北地区建设的首条智轨线路,实现了多制式交通同步联运,有效提升区域交通能力。