简介:摘要在运营高速铁路上建设跨线构筑物,因施工对铁路运输造成较大影响,铁路部门一般禁止采用现浇方式。然而受客观条件限制,很多时候搭设支架采用现浇传统工艺却是唯一方式。高速列车风荷载对临近结构物的影响是一个非常复杂的过程,国内理论研究借助于大型结构分析软件对其有深入的研究,其成果也是硕果累累。然而在工程(土建)的具体应用中,结构物对高速列车风荷载的响应若都采用大型结构分析软件进行计算,不仅增加了成本,而且大多数工程技术人员也不具备专业技术知识,面对这一情况,如何来快速解决此类问题,本文基于理论并结合深圳市东部过境高速公路跨越厦深铁路具体工程实例,做以深入浅出的探讨。
简介:摘要随着社会的不断发展,城市化的进程也在不断的加快,导致城市人口越来越多,交通也日益拥堵,因此为了解决这一问题,城市轨道交通应运而生,目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心,是车辆国产化的重点和难点,其性能直接影响整个城市地铁的正常运营,本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构,在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。
简介:摘要在地铁列车投入运营后,会因为设计、部件质量、检修质量、人为操作失误等各种原因出现无法动车的故障。为了避免这些故障发生时需要进行列车救援,需要从各种途径在设计、维护阶段采取各种预防性措施,减少和避免故障发生,使列车尽快动车,减少列车故障对正线运营的影响。
简介:摘要随着我国经济的不断发展和进步,我国各行各业都取得了十分迅速的发展和进步,当然我国的交通行业也是如此。在我国的交通行业中列车是一个十分重要的交通工具,很多出远门的人都要依靠列车来进行,所以我们就要认识到列车在人们生活中不可替代的重要作用。而在列车中空调又是一个必不可少的方面,空调的使用对乘客来说是必须的。但是由于长时间的使用以及其他各方面的原因,列车空调也会出现很多的问题,这些问题都会在很大程度上影响到人们乘坐列车的舒适度。所以我们就要注重定期对列车空调进行检修与维护保养并认识到其中重要性以及相关的检修和维护保养策略,以此来为乘客带来更好的乘坐体验。因此本文就对列车空调检修与维护保养进行了简单的研究。