简介:摘要目前,国内外常用的抑制路面冰雪的各种处理方法总体上可分为被动型和主动型两大类。被动抑制路面积雪结冰最常用的就是在下雪后撒布融雪剂,国内外常用融冰雪剂主要是盐类和醇类。醇类有反结冰现象,效果不好,导致综合成本大幅上升,盐类存在腐蚀性,易腐蚀破坏道桥结构和机动车辆,还会对土地、水体和大气造成污染,破坏生态环境。被动方法主要是人工清除法,撒布砂石粉煤灰材料的方法以及机械清除方法,利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化,但能耗太大,工程技术实施上也有很大的难度。通过分析总结目前在国内已被采用的主动型和被动型防冰雪技术和材料存在的不足,江西省德昌高速K23+000~K24+000路段采用“路丽美”防结冰路面技术。
简介:摘要发电机出口断路器(GCB)是核电站向外发电的重要设备,目前世界上只有ABB和阿尔斯通能够制造生产百万机组级别的发电机出口断路器,但是由于巴基斯坦涉及出口受限,因此K-2K-3项目不能够购买第三国的产品,只能进行自主研发。由于研发进展受阻,不能满足项目的进度要求,因此决定采用替代方案,在满足核电站安全运行需求的前提下,保证工程的进度进行,本文就替代方案和管理理念进行了详细的介绍。
简介:摘 要 某高速公路位于吉安市永丰县全长10.1km ,路基段均位于山间河谷地带,地势较高,地形起伏大,区域路基填、挖方高度均达10~25m之间,属于陡坡高填方路堤和深挖方路堑。本标段K93+801-K93+871段左侧填方高度18.6 m,1月份该段路床全幅交验合格,路面完成水泥稳定碎石基层施工后,路面结构层随之产生间距较规则的横向(部分呈树枝状)裂缝和纵向裂缝。根据在此段落布置监测点,观测此段路基位移及沉降数据以及结构层取芯观察,判断此段路面结构层裂缝与路基施工质量无关,主要原因为路面标梅雨季节摊铺底基层水泥稳定碎石,且未对路面结构层车辆通行管控。
简介:摘要变电检修工作是对电力系统中电塔、变电器、变电站等各类高压电器设备进行检查、维护、修复的过程。变电检修是保证电力系统安全运行的重要工作,是提高电力企业供电可靠性的主要措施。随着经济的发展,科学技术的不断进步,电力系统中的变电检修工作也面临着很多问题,因此要寻找一个可以有效的解决新时期电力系统出现问题的先进技术。110kV及以下变电检修技术是随着新科技而发展出来的、技术含量较高、技术知识面较宽的一项新兴技术。在电力系统中,运用110kV及以下变电检修技术可以有效的对变电器、变电站等高压电器设备进行检查,及时的对其进行维修、检修,保证电力系统能够正常安全的运行。本文主要分析研究了110kV及以下变电检修技术。