简介：摘要 : 本文介绍了扭簧应力松驰现象，并结合实际作了应力对比分析。

简介：摘要：随着 CRH3型动车组的运行公里数的增加，车辆逐步进入高级修里程，车辆返厂检修过后装配部分最后一个步骤就是落车工序，从新造以来落车作为列车走行部位的重中之重工序，关键性不言而喻。落车工序也是车间生产节点的关键工序，能否顺利转序使车辆进入调试状态，对于路局客户对于公司的修时要求起着至关重要的作用。然而由于动车组转向架也为检修件，时长因为轴箱簧超差导致车辆无法正常转序，频繁的拆车返转向架使得生产周期大大加长，反而大幅提高了员工的工作强度。成为了生产中的瓶颈，严重制约了生产进度并且在反复拆装过程中，产品质量也难以保证。本文将要讨论使用对空气簧支座增加或者减少调整垫的方法，使得轴箱簧超差时不采取拆车返转向架的方法，从而降低反转向架次数，确保产品质量，减小因拆车而产生的生产周期变长的问题。

简介：

简介：摘要：本文详细介绍了一种适用于六轴铰接式地铁车辆的转向架的结构、性能特点和主要技术参数。该铰接转向架采用四个空气弹簧承载车体型式。对其构架、轮对、轴箱、悬挂装置、制动装置等重要部件进行说明，通过对关键部件的静强度及疲劳强度仿真分析以及对整车进行了动力学性能仿真，各项计算结果均满足标准要求。

简介：摘要：转向架的作用是承载、传力、牵引及制动。转向架及其零部件的参数直接影响机车车辆的各项动力学性能及列车运行的安全性。在转向架的开发研制过程中，准确掌握各项性能参数是十分重要的。转向架参数的测定和检测，是转向架生产过程中必不可少的一个环节。本文主要介绍了称重调簧设备基本参数，对机车转向架称重调垫算法进行概述，分析了称重调簧工艺中影响称重数据的各个因素。并对其因素做出假设、验证及相关的分析处理。

简介：摘 要：HXD3型电力机车在现代社会中属于一种常见的交通工具，为人们出行带来了极大的便利，但是在实际运行的过程中，常常会出现弹簧停车制动装置故障问题，相比于原来手制动机，在实际使用中虽然提高了有效性，但是在维修养护中也更加具有复杂性，基于此，有必要针对和谐型电力机车二系悬挂调簧方法展开论述。

简介：摘要：针对国内电力机车受电弓弓头扭簧在某些运用环境较为恶劣的区域发生的极低概率断裂问题，从故障扭簧化学、断口、能谱、微观疲劳特征和金相等环节进行分析，判定导致问题发生的原因，并制定后续有效控制措施，保证机车运用的稳定性。

简介：摘要：城轨车辆载荷分布是影响车辆运行的重要因素，本文分析在车辆制造过程中载荷分布情况对车辆各项参数的影响，并依据理论进行软件开发投入生产使用。

简介：[摘要]轨道车辆钢簧断裂问题一直存在，为了更加高效准确的响应与解决轨道车辆钢簧断裂故障，本文以南京某项目钢簧断裂故障为例，从一系钢簧的结构、制造工艺、硬度、成分等方面，分析总结了钢簧断裂的原因，并从钢簧制作过程提出了相应的工艺控制措施。

简介：摘要：根据一、二系悬挂刚度和车体、转向架的扭曲刚度，应用优化算法，并经实际试验得出一系调簧的优越性。

简介：【摘要】对于有渗水现象的湿陷性黄土隧洞施工来说，如何防止洞室塌方、掉块及安全快速掘进是工作的首要任务，且“土隧洞”地质条件特殊，一旦发生渗水现象，围岩极其不问题，更易发生塌方事件，因而必须结合隧洞实际地质条件，做好抽排水设施布置及方案制定，同时利用超前管棚支护及封堵的形式，从根本上解决涌水的现象，规避施工风险，确保隧洞掘进工作顺利推进。

简介：摘要：传统螺杆轴力检测方法现场检测偏差大，基于声弹性效应，介绍了依靠单一纵波进行轴力检测的超声纵波法和使用纵、横两种波形的纵横波联合法。试验结果表明，运用理论计算出的轴力结果和实际结果误差≤5%，符合生产实际要求。

简介：摘要湿陷性黄土属于一种比较特殊的土，如果在建筑地基建设的过程中，发现地基之中存在有这样的湿陷性的土，如果处理的不够得当那么就会对地基的建设过程产生巨大的影响，湿陷性黄土在实际发展的过程中，会随着时间的推移相继出现许许多多的病害，正是因为湿陷性黄土具有这么多的实际危害，所以在实际发展的过程中，要对湿陷性黄土地基的相关特征以及一些早期的处理方式进行相关的探讨，这对于处理湿陷性黄土地基的发展来说是非常的重要的，本文就根据湿陷性黄土地基的一些具体特征来制定相关的施工方案，并对相关的处理对策进行一个详细的分析。

简介：摘要：自上世纪八十年代以来，专家和研究人员一直在研究如何减轻汽车重量的问题。研究表明，在汽车制造中用纤维增强树脂复合材料取代钢和铝等重金属可以减少60%的车辆重量，是在轻型汽车中取代传统重金属的理想材料。考虑到玻璃纤维弹簧的生产成本，大多数环氧树脂和玻璃纤维e目前被用作基板和增强材料。成型方法包括RTM、卷绕、拉伸和成型。但是，不同树脂的固化特性决定了产品的生产周期，成型工艺对复合材料弹簧的批量生产有很大影响。针对这些问题，本文件探讨了主要的压缩成型生产工艺，以满足大规模生产需求。

简介：摘要

简介：摘要：弹簧针连接器可实现设备内部、设备与设备间的垂直免焊互连，是助推电子设备小型化、多功能发展趋势的重要部件之一。本文结合理论计算、仿真分析及实验测试等方法研究了簧爪插拔力大小对弹簧针连接器性能的影响。研究结果表明：簧爪插拔力大小对弹簧针连接器接触可靠性有显著影响，当簧爪插拔力在0.1~0.25N范围内时，弹簧针连接器在经受机械寿命和振动试验前后接触电阻和压合力的变化率不超过10%，更有利于弹簧针连接器实现稳定、可靠接触。

简介：摘要：研究地铁列车跨接电缆连接器冠簧烧损情况，深入分析连接器烧损原因，提出改进措施，实验证明简支梁结构的冠簧插拔力、正压力、接触电阻、电流通过密度均优于悬臂梁结构的异型冠簧，简支梁结构的抗震能力更强，温升变化小，安全性更加。

简介：摘要：高速动车组作为现代铁路交通的重要组成部分，在保证列车行驶安全和乘客舒适的同时，也需要考虑列车行驶性能的提升。转向架作为列车的关键部件之一，其稳定性和动力传递能力对整个列车的行驶性能有着重要的影响。其中，转向架的空气簧被认为是影响列车行驶性能的关键部件之一。本文将通过对比研究和综合分析，探讨不同转向架空气簧型号对高速动车组行驶性能的影响。

简介：摘要:目前，转向架枕簧的主要工作形式是采用人工将枕簧从转向架上取下并安装到转向架上，该工作具有劳动强度大、工作效率低、安全性差等缺点。为了提高生产效率、降低劳动强度，设计了一种能够代替人工进行枕簧拆卸和安装的机械手，该机械手采用电机控制夹钳的动作，并通过控制夹钳的夹紧力来完成对枕簧的夹紧和放松，通过这种方法能够方便快捷地完成枕簧的拆卸和安装工作。根据实际生产需要，该机械手可以对转向架枕簧进行有效的拆卸和安装。

简介：摘要：本文旨在探讨影响转向架构架侧梁空簧导柱组焊精度的关键因素，并提出相应的提高方法。首先，分析了焊接工艺、材料性质以及操作人员技能对组焊精度的影响，并基于这些分析提出了优化焊接工艺、选择合适的材料以及加强操作人员培训等提高组焊精度的措施。随后，通过实验验证和结果分析，证明了所提出方法的有效性和可行性。实验结果表明，优化后的焊接工艺和材料选择能够显著减小焊接变形和残余应力，提高组焊精度。同时，操作人员技能的提升也进一步保障了焊接质量和组焊精度。本文的研究为转向架构架侧梁空簧导柱的组焊提供了有益的参考和借鉴。