简介：摘要：本文主要对某类航空发动机防冰控制系统作以介绍，并根据防冰控制系统的工作原理，结合故障树分析方法，给出了航空发动机装在飞机上和在台架试车时发生防冰控制系统故障的排除方法，可用于指导防冰故障的排除。

简介：摘要：不论是进行远程多管火箭的动态设计，还是提高武器系统的性能，都要以远程多管火箭发射动力学仿真作为先在的前提。远程多管火箭具有发射快、机动性能强、可在短时间内集中火力密度的优点，历来被世界各军事强国所重视。文章对远程多管火箭的基本情况进行了概述，并进而对远程多管火箭发射的动力学模型进行了简要的图文介绍，在此基础上对相关动力学方程进行了列举。最后，对远程多管火箭发射的动力学仿真系统的相关内容作了必要的论述。

简介：摘要：随着划艇运动越来越多的走进各项体育活动和赛事中，对划艇运动力学的研究与分析成为一个较为重要的课题。本文通过对划艇本身结构以及其运动力学原理分析，运用有限元结构进行了深入研究，对划艇运动力学的相关参数进行了计算，得出了最终的结果。

简介：摘要：本文探讨了化工合成反应的动力学特性及其在实际工程中的应用。首先，介绍了反应动力学的基本理论，包括反应速率与反应机理的关系、动力学模型的分类与应用等。其次，结合典型的乙烯聚合反应案例，分析了反应条件对动力学的影响，强调温度、压力、催化剂和反应物浓度对反应速率的显著作用。通过实验设计与数据分析，揭示了反应机理和速率方程，提供了优化反应条件的有效建议。最后，指出深化对反应动力学理解的重要性，为化工行业的创新发展提供新的思路与方法。

简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：电梯悬挂系统动力学计算比较繁琐，这是因为涉及到轿厢和对重的相互作用，涉及到曳引钢丝绳重力、补偿装置重力、随行电缆重力、井道阻力、电动机驱动力矩和负载力矩、制动力矩、传动效率等因素的影响，涉及到转动惯量与直线运动等效质量的转换。。在本文中，推导出一种容易理解的电梯悬挂系统动力学计算方法，应用该方法能够对不同的额定载重量、不同的轿厢空载质量与额定载重量比、不同的曳引钢丝绳根数和规格、不同的补偿链(绳)根数和规格、不同的随行电缆根数和规格、不同电动机驱动力矩和制动器制动力矩的电梯，当轿厢在不同位置时，准确计算悬挂系统的加、减速度。反之，应用该方法也能够在确定要求的加、减速度后，准确地计算电动机所需要驱动力矩和制动器制动力矩，或者轿厢上行超速和意外移动保护装置、安全钳的制动力要求。

简介：摘要：火灾是一种具有破坏性的自然灾害，每年造成数以千计的生命和财产损失。了解火灾的发生机制以及如何有效地防控火灾是至关重要的。本文将带领您进入一个充满挑战和发现的领域——燃烧过程与火灾动力学分析。火灾不仅仅是可见的烈焰和烟雾，它背后隐藏着复杂的科学原理和动力学规律。燃烧过程与火灾动力学分析是关于火灾发生和蔓延的关键研究领域。本文重点探讨了燃烧过程的基本机制以及火灾动力学的分析方法。我们研究了燃烧的热力学特性，燃料与氧气的相互作用，以及火灾蔓延的模型和策略。

简介：摘要：在现代工业体系中，阀门犹如流体控制的关键枢纽。无论是石油化工、电力能源，还是给排水等领域，阀门都发挥着至关重要的作用。而阀门的流体动力学特性直接决定着其在系统中的性能表现。当流体流经阀门时，速度、压力的分布以及流量的变化都与阀门的结构设计和工作原理紧密相关。深入研究阀门流体动力学特性，对于提高工业系统的效率、降低能耗以及确保系统的安全稳定运行具有重大意义，这也成为当下众多工程领域所关注的焦点问题。

简介：摘要：对某型号钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析，运用系统动力学理论，仿真计算相同制动速度不同车钩自由角的轮轨动态安全性能标，车钩摆角对车轴横向力的影响。结果表明：在相同初始制动速度条件下，当车钩最大自由角为3°时，轮轨动态安全性指标满足运行要求；当车钩最大自由角为4°时，轮轴横向力不能满足安全运行要求。

简介：摘 要：当前，汽车底盘系统的协调控制问题一直是汽车工程中的一个热点问题。车辆操纵性能调校的方法，均是在样车试制之后，经过反复的实车实验而得到的。车辆动力学仿真与实车调试是车辆动力学研究中的一个关键问题。本文以实际开发项目为背景，详细阐述了高相关性悬架、转向系统等子系统的性能调整方法，以及应用于项目研发的结果。

简介：摘要：本文旨在探讨城际列车动力学性能的优化问题。首先，通过对比试验数据和仿真结果，对城际列车的动力学性能进行了深入分析。接着，采用了参数优化和结构设计优化两种方法，对列车关键部件进行了改进，以提高列车的平稳性、舒适性和安全性。在优化过程中，充分考虑了列车的设计要求、制造工艺和成本等因素，并通过多目标优化方法平衡了各项性能指标。最后，通过试验验证和仿真分析，验证了优化结果的准确性和可靠性。本文的研究成果不仅提升了城际列车的动力学性能，也为未来列车技术的创新与发展提供了有益的参考。

简介：摘要：本文围绕机械结构动力学分析与优化设计展开研究，旨在通过理论分析、仿真实验与优化设计相结合的方法，提升机械结构的动力学性能。首先，介绍了机械结构动力学分析的基础理论，包括建模方法、动力学方程及常用分析方法。随后，基于先进的仿真平台，对具体机械结构进行了详细的动力学建模与仿真分析，提取了关键动力学参数，并识别了存在的问题。针对这些问题，提出了相应的优化设计方案，运用多目标优化算法对结构尺寸、材料参数等进行迭代优化。通过对比优化前后的动力学性能，验证了优化设计的有效性和可靠性。本文的研究成果不仅为机械结构的动力学性能提升提供了理论支持和技术参考，还为相关领域的优化设计研究提供了新的思路和方法。

简介：  摘要：随着汽车工业的快速发展，车辆动力学性能测试已成为确保汽车安全性、稳定性和操控性的重要环节。计量力学作为力学的一个分支，为车辆动力学性能测试提供了精确的测量方法和深入的理论支持。本文旨在探讨计量力学在车辆动力学性能测试中的关键应用。随着汽车工业的快速发展，对车辆操控性、稳定性和安全性的要求日益提高，这促使我们深入研究计量力学在车辆动力学性能测试中的应用。

简介：摘要：本文深入探讨了TBP精馏装置中的热力学与动力学过程。热力学方面，分析了塔内热量传递机制，建立了能量平衡模型，以优化再沸器加热、冷凝器冷却及塔体热损失等关键参数。动力学方面，阐述了传质动力学基本原理，分析了塔内气液两相间的传质机制，并建立了传质动力学模型。通过实验数据验证了模型的准确性，并提出了优化策略以提高精馏分离效率。本文的研究为TBP精馏装置的设计、操作及优化提供了理论依据和实用指导。

简介：摘要：针对某型号无人直升机尾桨测试平台开展了模态测试，获得了平台结构的模态参数（频率和振型）。基于测试结果，分析了平台结构的动力学稳定性。分析结论表明，尾桨测试平台的最低阶模态频率大于尾桨额定转速频率，同时平台的模态频率值均偏离尾桨转速频率及其倍频超过5%。此外，还开展了测试平台的扫频试验以验证模态测试结果的合理性。最后判断，尾桨测试平台的模态特征分布合理，符合模态设计要求。

简介：摘要：针对某型号无人直升机尾桨测试平台开展了模态测试，获得了平台结构的模态参数（频率和振型）。基于测试结果，分析了平台结构的动力学稳定性。分析结论表明，尾桨测试平台的最低阶模态频率大于尾桨额定转速频率，同时平台的模态频率值均偏离尾桨转速频率及其倍频超过5%。此外，还开展了测试平台的扫频试验以验证模态测试结果的合理性。最后判断，尾桨测试平台的模态特征分布合理，符合模态设计要求。

简介：摘要：本文采用显式动力学分析技术，对两种不同结构的PVC门框落锤冲击性能进行了对比，揭示了两种PVC门框在落锤冲击条件下的吸能特性，分析结果表明563型PVC门框在结构上具备更好的抗冲击能力。

简介：摘要：大孔树脂是20世纪70年代末发展起来的一类有较好吸附性能的有机高聚物吸附剂。近年来大孔树脂吸附技术已广泛用于中草药有效成分的提取、分离、纯化工艺且越来越多的用于中成药制备工艺。本文介绍大孔吸附树脂的性能、分离原理、吸附和解吸作用的影响因素及树脂的预处理和再生。并总结近年来大孔吸附树脂在中药制剂工艺改革中和中药制剂质量控制预处理中的应用。在中药制剂工艺中‚使用该技术可以简化工艺降低成本使产品的收率和质量明显提高；在中药制剂质量控制预处理中‚该技术可有效地除去某些干扰成分‚对中药质量控制有良好效果。为大孔吸附树脂在药用植物有效成分分离和复方制剂的纯化中的应用提供参考。

简介：摘要: 主蒸汽TSM系统管道属于高能管道，管道破裂后破口处产生的巨大作用力导致管道发生剧烈甩动，危害周围安全相关部件，因此管道防甩约束的设置是必要的。本文对安全壳内TSM系统布置的防甩件结构进行力学分析和优化设计，完成了防甩件力学计算和结构安全评价工作，保证防甩件结构的结构完整性和管道甩击防护的安全性，为系统设计提供了结构安全保障，也为后续工程或其它系统的同类问题提供了解决思路和方法。

简介：【摘要】工业机器人的发展和进步对机械制造业有着至关重要的发展在对机器人不断的探索中，将机器人逐步的替代人工作成为了可能，同时随着技术要求的不断提高，对机器人整体的结构和实现功能也有了更多的需求[1]。七关节机械臂相对于传统的六关节机械臂要多出一个轴，在相同的工作环境中，七关节机器人可以更加灵活的绕过障碍到达制定坐标。本次采用NX建立的七关节机械臂模型，将其导入经adams中，通过对其末端执行机构施加一定的载荷分析其结构的合理性并加以优化结构。通过D-H法建立七关节机器人的运动学方程，在不同状态下各个关节坐标的实时位置。最后使用ABAQUS对进行CAE分析，进一步通过在模拟运动受力仿真，中到各个关节最大的受力处，并通过优化功能解算最优结构的可行