简介:摘要:我国山区地形地质情况复杂,特别是贵州、云南、四川等西南地区地形坡度起伏大,工程地质条件差,修建高速公路互通工程选址较为困难。但是为完善交通基础设施建设,服务沿线群众出行,在地形地质困难路段难以修建常规单喇叭互通时,可以通过布设异形互通方案,同时考虑控制山区交通设施投资时,可以通过采用U形回转方案,节约投资。本文依托山区互通工程设计实际,对两种方案进行了对比分析,可为类似工程提供借鉴参考。
简介:摘要:市政道路作为城市交通的重要组成部分,其负荷承载能力对交通运输和行车安全至关重要。然而,随着交通流量的不断增加和城市建设的加快,部分市政道路出现了沉降现象,严重影响了道路的正常使用。市政道路沉降路段施工技术的研究和应用可以有效解决沉降问题,保障道路的稳定性和可持续发展。本文旨在探讨市政道路工程中沉降路段施工技术。随着城市发展和交通流量的增加,市政道路的负荷也在不断增加,导致部分路段出现沉降现象。本文通过文献综述和案例分析,总结了沉降路段施工技术的重要性,并介绍了一些常用的施工方法和技术。文章还讨论了沉降路段施工技术的应用效果和未来发展方向。
简介:摘要:通过分析德钦县国家基本气象站(56444站)2007-2017年间1558天结冰日的各相关气象要素,得到了大监站的结冰概率预报条件,既当日平均气温≤7.0℃、日最低气温≤1.0℃%、日平均地面温度≤16.0℃、日最低地面温度≤0.3℃同时满足的气象条件下,可以预报德钦县城有结冰现象产生。运用大监站结冰概率预报条件,根据白马雪山丫口站(T8909)与大监站的海拔高差的订正,得到白马雪山道路结冰概率预报,既当白马雪山丫口站日平均气温≤0.2℃、日最低气温≤-5.8℃,则可以预报白马雪山路段有道路结冰现象产生。
简介:摘要:文章阐述了沙漠油气田集输系统运行的现状,利用工艺管道计算软件对混输管路进行模型分析,对混输管路段塞流进行了预测,并结合联合站处理工艺对段塞流捕集器设计提出了优化,提出了段塞流捕集+三相分离合一装置,并在工程设计中予以应用。
简介:摘要:本文基于专家评分法和指标体系法,对公路边坡进行了划区段,并对各区段边坡进行了灾害易发性评价、边坡灾害危害性评价和边坡防护工程技术状态评价,根据风险指数,提出相应边坡工程风险管理决策建议。