简介：摘 要：随着我国轨道交通建设的不断进步，列车行车安全保障体系建设也取得了显著进展，但在多种自然灾害及主动安全防护都不起作用的条件下，列车撞击事故频发，已成为制约我国轨道交通高速发展的瓶颈。在这一背景下，本文论述了机车车辆防护性能的研究，并通过对本项目机车车身的静态强度和耐碰撞仿真分析，为今后的研究提供一定的理论依据。

简介：摘要：在修井施工中，常常遇到打捞电缆、钢丝绳等绳类落物，采用常规的外钩打捞工具，由于绳类落物被压实成团，中间没有通道，外钩无法进入落物内部致使打捞没有效果。为了解决修井作业中打捞柔性绳类落物的特殊施工，通过开发研制，加工螺旋外钩，经过下井使用，收到了显著的效果，为解决这类问题积累了经验。

简介：

简介：摘要：门锁钩作为门锁其中的一部分，在加工的过程中主要是靠铆接来制造的，而目前门锁钩的铆接主要是通过工作人员将所需铆压环放置于铆压机下，通过铆压机将铆压环压入所需铆压环内，效率较低，还有改进的空间。现设计出了一种门锁钩自动铆接装置，能够大大提高门锁钩的铆压效率。本文从多角度介绍了这种装置。

简介：摘要: 介绍了我国一种新型卧式组芯工艺钩舌研制背景、结构特点、性能参数，以及钩舌强度仿真分析和试验验证内容，钩舌具有制造尺寸精度高、一致性好，表面质量和内部质量好等特点，可更好的满足我国铁路货车重载运输发展需要。

简介：摘要：宁南县近几年红火蚁危害严重，为了筛选出更好的防治药剂来指导疫情防控，选择目前使用的几种饵剂进行对比试验。以蚁巢为中心在 10-30 cm 范围内将饵剂作环形撒施，以5天蚁巢实际存活蚂蚁为防治指标，对蚁巢进行监测。试验结果表明，无论是速效性还是杀灭率，1%茚虫威、0.1%呋虫胺对红火蚁防治效果最为优秀。

简介：摘要： 在当前车辆制造规模持续增加的新市场经济常态下， 钩缓装置也被大量应用于日常生产制造中，从某方面而言装置自身可靠性对于车辆行驶安全具有直接影响。鉴于此，本文主要基于钩缓装置的总体结构，对其可靠性进行了深入剖析，以此为后期制造业可持续发展目标的实现奠定良好基础。

简介：摘要：起吊设备配备的大钩在起吊过程中主要承受不同设备的总量，并且由于起吊频繁，因此大钩的疲劳稳定性尤为重要。现以某品牌配备的大钩为分析对象，对大钩的疲劳稳定性进行校核。结果表明大钩各主承载件满足要求。

简介：摘要：针对货运火车钩舌焊修过程中处理工艺对焊缝的影响，本文采用ANSYS仿真对比分析，经验证焊修后采用打磨的方式对焊缝质量产生一定影响，经打磨后，仍有裂纹返修率为46.25%,报废率为4%。

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简介：摘要：高速铁路快速发展背景下，因接触网部件故障而引发的事故不断出现。下文通过结合高铁接触网定位钩和定位支座失效故障，根据其实际使用情况，借助理论分析以及实验模拟的方式，揭示其失效机理和故障原因，为高铁接触网的设计以及运维提供数据基础。

简介：摘要：针对钩形工件外形结构复杂、定位面小、不便压紧等问题，使用本装置可以对工件进行可靠的定位、装夹，提高产品的加工精度。

简介：摘要：铁路货车的制动性能直接影响运输安全与效率。针对当前货车制动系统存在的问题，提出了一系列提升策略，包括优化制动系统设计、改进制动材料及提高制动装置的调节精度。同时，钩缓装置的应用被分析其在制动性能中的作用，显示出钩缓装置在减缓列车启动与制动过程中的关键作用。研究表明，综合应用这些策略能有效提升货车制动性能，增强铁路运输的安全性与经济性。

简介：摘要：对铁道车辆用 13B型钩体加工工艺设计进行研究，发现其中存在的问题，并针对性的阐述解决问题的渠道和方式，利用对称加工工艺，把传统车床改成镗床使用，选择高精度回转工作台，设计得到专用工装和可转位夹刀具，增加了内外却系统，详细应用后符合了产品加工水平的需要，减少了生产制造资金投入，给相似的不规则形状产品的对称加工工艺给予了一种处理问题的渠道和方式。

简介：摘要：55吨全液压轮胎吊是港口件货装卸作业的主力机械，其在装卸作业中空钩状态下落钩慢且加油门憋车的问题一直是一个老、大、难的问题。本文通过分析其起升机构液压系统工作原理，重点分析说明几种现象的本质，找到问题的根源，并有针对性的提出问题解决的办法。

简介：摘 要：针对轴套过盈装配问题，采用压力装配方法进行装配并对过程进行力学分析，建立了零件压装力和压入位移之间的函数关系，并利用Abaqus软件，对装配过程压装力进行了仿真分析，得出了过盈量、摩擦系数以及压装速度对压装力的影响。结果表明，压装力与过盈量和摩擦系数均呈正比的线性关系，而与压装速度无关，理论计算的结果与仿真分析的结果基本吻合。压装力的分析对指导数字伺服压力机压装工艺具有一定的参考意义。通过对零件压装曲线的仿真计算，可与数字伺服压力机反馈的压装曲线进行比对预测，便于及时发现压装过程中出现的问题。

简介：摘要：随着中国高速铁路的不断发展，CR400BF动车组作为高速铁路的重要组成部分，其性能和安全性对整个高速铁路的运行和发展具有重要的影响。而钩缓装置系统作为CR400BF动车组的重要组成部分，其稳定性和可靠性对列车的安全运行起着至关重要的作用。因此，如何有效地诊断和维护钩缓装置系统的故障，成为了当前研究的重要问题。