简介：摘要：航空通信导航监视（CNS）系统作为现代航空领域的关键支撑，经历了持续的发展与演进。本文摘要将探讨CNS系统从传统导航通信方式演变至数字化智能化阶段的过程。回顾历史，传统的航空导航与通信系统逐步演变为集成的CNS系统，极大地提高了航空交通的效率和安全性。随着技术的突破，通信、导航和监视子系统逐渐融合，实现了更高水平的自动化和数字化管理。本文旨在深入探讨CNS系统的发展历程，为航空业界和学术界提供洞察与启示，以促进航空领域的持续创新与进步。

简介：摘要：雷电灾害对民航通信导航监视（CNS）设施造成的损害不容小觑，因此实施现行雷电防护国标至关重要。本文探讨了民航CNS设施实施现行雷电防护国标的必要性，包括确保飞行安全、提高设备可靠性和降低维修成本三个方面。同时，文章还提出了实施过程中应注意的事项，如加强人员培训、优化防雷设计、定期开展检测、完善应急预案以及强化日常维护等五个方面。

简介：摘要：在如今的时代背景下，人体损伤程度鉴定已经成为了确定受害人受伤程度的重要一环，科学开展损伤程度鉴定可以从机体组织结构的破坏情况等多个维度来实现专业判断，进而为后续工作的推进带来更多支持与保障。本文对几类常见损伤创口损伤程度鉴定进行分析，并对损伤程度鉴定问题提出个人看法，希望为关注损伤创口损伤程度鉴定的人群带来参考。

简介：摘要：波音737NG系列飞机的雷达罩主要由雷达罩组件（Nose Radome Assembly）、放电条（Lightning Diverter Strips）及加强角条（Reinforcing Angle）组成。其中雷达罩组件是由蒙皮（Skin）及蜂窝芯（Core）构成的。在波音737NG飞机的雷达罩分类上存在蜂窝芯雷达罩（The nose radome made of honeycomb core）和泡沫芯雷达罩（The nose radome made of foam core）。本文讲述的雷达罩破损修理是以蜂窝芯为样本的波音737NG系列飞机的雷达罩，雷达罩的损伤情况设定为钝物撞击雷达罩后造成雷达罩表面凹陷同时蜂窝芯塌陷的损伤。

简介：摘 要

简介：摘要：当机械结构带有裂纹时，判断机械结构发生断裂的时机，不能用屈服判据，而应该寻找新的断裂依据。在此背景下，现代断裂力学学科诞生，从上世纪五十年代中期以来，断裂力学发展很快，目前线性理论部分已比较成熟，在工程方面，已广泛应用于宇航、航空、海洋、兵器、机械、化工和地质等领域。而由高强度合金所制成的机械结构发生断裂时的应力水平，往往远远低于屈服应力。这些断裂问题用传统的强度理论，例如用屈服判据，是解释不了的。本文主要介绍了Westergaard应力函数和Ⅰ型，Ⅱ型，Ⅲ型加载情况的简略计算过程，也提及了有关强度因子的意义。

简介：

简介：

简介：摘要:随着我国桥梁建设的发展，早起建设的桥梁在长期使用过程中往往产生了一定的损伤，且导致桥梁的承力状态、服役寿命衰减，因而，桥梁的健康检测、养护逐渐受到了关注，桥梁结构损伤状态作为健康检测的关键指标，成为了研究的重点之一。为了更好地促进桥梁损伤识别研究发展，本文着重对近年来桥梁结构的损伤状态识别方法进行综述，并分别从传统损伤监测方法、基于模态参数及数值计算的损伤预测方法、基于智能算法与机器学习的损伤预测方法四个方面进行探讨，最后对未来桥梁结构损伤识别方法进行展望。

简介：摘要：飞机在航空公司营运期间，需要对飞机的机体结构进行检查，这类检查通常会结合航线任务（航前、航后、短停）和停场定检工作（A检、C检、结构检）等进行。检查目的之一是确保没有影响飞机结构完整性损坏，如由鸟击、雷击、冰雹等自然因素引起的损伤；地面车辆、工作梯、移动桥梁等因素引起的人为损伤；由设计、材料、工艺和环境造成的疲劳和腐蚀。这些损伤通常分为三类：允许损伤、可修理的非允许损伤，以及不可修理的损伤。本文重点介绍了飞机结构损伤的检测方法。

简介：摘要：本论文旨在研究船舶结构损伤与维修技术，以提高船舶安全和可维修性。首先，论文回顾了船舶结构损伤的主要原因，包括事故、腐蚀、疲劳等，以及这些损伤对船舶性能和安全的影响。接着，论文介绍了现代船舶维修技术，包括无损检测、材料修复和结构强化方法。特别关注了新兴技术，如纳米材料和机器人维修。最后，论文强调了定期维护和预防措施的重要性，以降低损伤风险和维修成本，提高船舶的可靠性和寿命。通过本研究，可以为船舶行业提供关键信息，以改善维修实践，确保船舶的可持续运营。

简介：摘要：航空复合材料的维修价值不仅体现在修复损伤所需的时间和金钱上，更关系到航空公司和飞机制造商的经济利益和声誉。修复航空复合材料的损伤通常需要先识别损伤的类型和程度，然后采取合适的修复方法。这涉及到复杂的检测和评估过程，需要专业的技术和设备。这些检测和修复过程需要耗费大量的时间和金钱，对航空公司和飞机制造商来说都是巨大的成本。因此，本文将首先分析航空复合材料的损伤，之后提出维修方法，希望节约成本，提高维修质量。

简介：摘要：塑料加工成型技术又称为热机械加工的过程，是指物料在热机械的处理环境之下会出现的一种变形的具体过程，再结合热能和机械能的相互转换分析实现塑料融化塑化，最终经过特定的模型定型形成具体的塑料制品。目前，在已知的机械创新技术中最优化的实行过程是实现最大程度能量的转换效率，并相应地提高传热过程的整体效应，相对合理地降低机械产品生产过程中对于能量的消耗。

简介：摘要：钢丝绳在工业生产和人们生活中应用广泛，在使用过程中会受到各种各样的损伤，进行必要的检测对安全生产至关重要。本文阐述了钢丝绳不同的损伤形式，对损伤的原因进行了探析，分析了不同的无损检测技术在钢丝绳探伤中的应用。客观认识钢丝绳损伤形式与原因，选择合理的检测方式进行检测，是安全生产的保障。

简介：摘 要：Cessna 172型是中国民用飞行大学的基础训练机，从投入使用至今，其使用高达10余年，现全部步入了老龄阶段。本文以 Cessna 172飞机为研究对象，通过对老龄化机身的结构进行检查，通过对其常见故障进行诊断，探讨其在服役过程中存在的常见问题，并探讨相应的养护措施和方法，为我国航空工业中老龄化机型的维护和安全运营提供参考。

简介：摘要：随着飞机在运行过程中受到各种外界因素的影响，飞机机体损伤的检测与评估显得尤为重要。本文探讨了不同类型的飞机机体损伤，包括疲劳裂纹、腐蚀、碰撞和过载等，并强调了它们的危害程度和影响范围。传统的检测与评估方法包括目视检查、放射性检测、超声波检测和磁粉检测等，本文介绍了这些方法的优势和局限。然而，随着技术的不断发展，先进的技术应运而生，如红外热像技术、激光扫描技术、声发射技术以及纳米材料应用等，它们在飞机机体损伤检测与评估中展现出独特的优势。通过详细讨论这些技术的原理和应用领域，本文旨在为飞机机体损伤的及时识别和维护提供有益的参考。

简介：摘要： 近年来 ，光电治疗因其高效和非侵入性特点 ，在医疗美容领域得到了广泛应用 。尽管 如此， 治疗后可能出现的问题如色素沉着 、红血丝 、皮肤脆弱等也不容忽视 。这些问题可能源于 规范操作和合法使用正规机器 ，也可能是由于不规范操作 、过度医美或劣质机器耗材引起的后遗 症 。本文深入分析了光电治疗后常见问题及其成因 ，并探讨了包括医美治疗 、 日常护理及中医治 疗在内的多种解决方法， 同时对未来研究方向提出了展望 。通过这些分析 ，本文旨在提高对光电 治疗后问题的认识 ，促进更安全、有效的医美实践。

简介：本文采用曲率模态对预应力钢筋混凝土的损伤定位进行了研究，采用有限元方法计算出结构的位移模态，根据得到的位移模态利用差分计算得到曲率模态曲线，数值计算结果表明曲率模态曲线的变化对结构的损伤存在，定位是可行的。

简介：摘要：田径运动属于一种较为基础性的运动，主要特点是具有一定的竞技性。除此之外，还可以有效的锻炼田径运动员的体能和肺活量等。但是在进行训练的时候，经常会出现运动员受到损伤的情况，这不只会导致将训练的时间延误，最主要的会对运动员的身体健康带来不同程度的影响。本文主要讲述了在田径运动员在进行训练时，发生运动损伤的成因分析以及防止类似情况发生的预防措施。

简介：摘要：本文将吊索张力做为损伤识别指标，应用于悬索桥有限元模型的损伤识别中，数值分析结果表明，将吊索的张力变化指标做为悬索桥损伤识别的手段是可行的。