简介：

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简介：随着计算机技术的发展，数字化测图得到迅猛的发展。本文介绍了我队采用EPSW电子平板测图系统开展野外数字化测图的实践，阐述了野外数字化测图的作业程序及其特点，以及在实践中取得的经验。

简介：7月11日，水电三局基础建筑分局沣科花园二期地块三项目3至4号楼第595根“CFG工程桩”施工完成，标志着该工程施工揭开新的篇章。

简介：水电三局针对高强钢压力钢管回填、接触灌浆施工开展工法研究，引进国内先进的“全断面出浆、可重复”灌浆管代替传统出浆盒的灌浆方法。依托江苏溧阳抽水蓄能电站地下厂房工程引水岔（支）洞、施工支洞堵头回填、接触（接缝）灌浆施工，并将工法成果推广应用于浙江仙居抽水蓄能电站引水系统800MPa级高强钢压力钢管衬砌段接触灌浆施工。

简介：中国水科院在水工结构研究方面，成果丰硕，国际领先。首创了混凝土坝温度应力完整的理论体系和合理的温度控制措施，解决了大坝裂缝这个世界性难题；开创了拱坝优化数字模型、求解方法和计算软件，可节省坝体混凝土10%~30%，已应用于一百多座拱坝，节省投资二十余亿元；首创了混凝土坝仿真分析方法与软件，完全按照混凝土坝实际施工的气候条件、施工进度和随着不同高程的各层混凝土的不同龄期而变化的力学热学特性，计算结果与实测资料吻合一致，使大坝应力分析水平大幅度提高；首创了混凝土坝数值监控方法，把仪器观测与有限元计算方法结合起来，可求出从开工到运行各个时间大坝真实的应力场和安全系数，建立了大坝安全监控新的可靠平台；发展了混凝土徐变理论，提出了两个定理，可判断徐变对坝体应力和变形的影响，提出了混凝土徐变应力分析的隐式解法，提高了计算精度和效率，当时在全球率先编制了5个水工结构有限元计算程序，提供给全国有关单位，使我国水工结构计算进入“有限元时代”，计算水平实现飞跃。

简介：采用TBM掘进技术已成为未来隧洞建设总的发展趋势，TBM选型不当、主机系统设计不当以及主机系统与后配套系统搭配不合理，都将会在隧洞的施工中影响TBM掘进机开挖隧洞的优越性，甚至严重影响工程施工工期。因此，选用合适的TBM系统进行隧洞的施工有很重要的意义。

简介：8月12日，京沪高铁项目部副总经理兼总工程师蒋宗全在京沪高铁第一中心试验室主任谢凯军的陪同下，参观了公司山东海阳核电试验室和海阳核电AP1000#1核电基础施工现场。蒋宗全称赞水电三局承担的核电工程试验室是核电系统规模最大、检测项目最全的核电试验室。

简介：普科拉罗(Puclaro)坝生落在100多米深的透水性强的河床冲积层上．为此，设计了一道嵌入基础的垂直防渗墙，与大坝上游倾斜的混凝土面板相接．

简介：近期，水电局开展农村水电安全监管全覆盖督查，以巩固违规水电站清查整改成果，实现农村水电安全生产从专项治理向全面监管的转变。

简介：基于Saint-Venant方程组的守恒形式,重构了各物理变量在单元格边界的黎曼状态值,实现了各变量在计算区域内的二阶精度分布。在此基础上,构造了对流通量项的具有标量耗散特征的有限体积法,并在地表水位相对高程梯度离散式中引入额外空间离散项,该项在有水区域为零,并在无水区域能与地表水位相对高程梯度项相互抵消,从而正确描述地表水位相对高程梯度的真实作用。采用双时间步法对Saint-Venant方程组的空间离散式进行全隐式离散,实现了无条件稳定求解。选取了2个典型算例,采用数量呈倍数递减的3种时间步长进行数值模拟,通过与解析解和实测结果进行对比,验证了数值解法的模拟效果和收敛性。结果表明,建立的数值解法能以优良的拟合度模拟不同断面几何约束下的溃坝过程,模拟结果表现出了良好的收敛性。

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简介：关于大型同步电动机的起动是国内外电力系统研究的重要课题之一。8000kw大型水泵电动机组是国内应用于水利抽水工程中单机容量最大的同步电动机组，尚无采用全压异步起动的先例。

简介：基于CFD计算软件，以N—S方程为控制方程，采用Sparlan—Allmaras湍流模型和结构化网格，对蜗壳、固定导叶、活动导叶、转轮及尾水管等过流部件进行了全过流部件的三维数值模拟。利用NUMECA自带后处理模块．通过流场分析原转轮流道内速度矢量分布和静态压力分布。解释了设计中不足及由此产生的过流能力差和效率低等问题。据此在不改变其他过流部件的前提下．提出了对转轮进行了改造的措施，经证明取得良好的效果。

简介：结合数字水科院地理信息系统的框架体系和功能设计,着重研究了系统中涉及的关键技术和系统框架结构,提出了以Flex技术和SuperMapiServerRESTAPI构建富客户端的WebGIS应用框架.通过构建水科院园区地理信息管理平台,实现基础地理信息数据的存储和空间信息的查询、分析和共享,提供水科院园区资源数据的更新维护、查询统计、空间分析、专题图制作等功能,为管理部门提供快速、准确的信息资源服务,为合理管理配置园区内的资源提供可靠的依据.

简介：本文对全圆针梁式混凝土衬砌台车的组成、工作原理、工艺流程、施工操作要点等进行了介绍。此种台车改变了以往的运行安装及拆模方式，解决了台车自行前移的问题，具有全断面衬砌一次成形、操作简单、移动速度快、准备工作量少、所浇混凝土表面光洁平滑、结构尺寸和工程质量容易控制及施工安全可靠等优点，确保了大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工的质量。