简介：沿（河）德（江）高速公路是贵州“六横七纵八联”骨架公路网的组成部分，起于贵州铜仁市沿河县与重庆市交界处，接重庆酉阳至沿河高速公路，终点在贵州德江县合兴乡，接杭瑞高速思南至遵义段。该公路于2013年开工，历时两年多，路线全长约104公里，设计时速为80公里，双向四车道，桥隧tL42．7％，设置7处互通立交，投资约106亿元。

简介：2月5日，辽宁省沈阳市南二环近千米全封闭式降噪“路罩”竣工投入使用。据了解，该降噪“路罩”斥资6000万元，为东北首个，全长近千米，横跨26．5米，高5米至8米，采用钢结构框架，配以金属复合吸音板、采光隔音板及通风金属格栅板，三类功能性屏体相结合的表面材料组成。

简介：1引言东北地铁线是新加坡捷运网络在1994建成后的新的1条主要的地铁放射线.新加坡政府是在1996年决定筹建这条贯穿东北交通走廊的地铁线,当时批准项目预算是50亿新元.全线20km,16个车站,1个车辆段.新系统采用6辆车编组列车,总共25列,运行高峰间隔3min,非高峰间隔6min(图1).整个系统完成后转交SBSTransit负责运营.SBSTransit是2002年12月成立的一个新加坡上市公司.

简介：近日，魏德米勒推出工业照明WIL，针对控制柜内通常照明不足、传统机柜照明太大、太昂贵等问题，研发出适用于现场与电气柜照明的工业照明。良好的照明解决方案能节省空间并使机柜内的维护工作更安全高效。新型魏德米勒工业照明WIL满足这些需求，紧凑型LED灯在机柜内部以宽光束照明，智能解决方案也可用于现场照明。

简介：在上个世纪50年代，为了保证铁路运输生产尽快适应国民经济飞速发展的需要，铁路局在物资匮乏的条件下，筹建了局属工业厂。这些工业厂由于受到当时国家政策和财力影响，都是本着少花钱，多办事，因陋就简，土法上马组建的。因此，普遍存在着产品单一，工艺技术落后，生产规模小，依附于业务处等弊端。近几年来，虽经不断技术改造，企业面貌有所变化，但落后的工艺技术装备没有从根本上得到改变。

简介：<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是

简介：五十年前,伟人毛泽东率中共中央转战陕北,从延安走到西柏坡。从此,西柏坡成了"解放中国的最后一个农村指挥所,指挥三大战役在此,党的七届二中全会召开也在此。"参观西柏坡,寻觅革命前辈的历史足迹,成了我心中的一大夙愿。天高气爽的秋天,我终于成行。汽车迅疾地行驶在平坦、美丽的西柏坡上,与以往的采风不一样,心中多了几分庄严和思索。沿着弯曲的山路,汽车驶进了马蹄形山湾里的西柏坡,在烟霞滴

简介：中国现行的经济体制与WTO的基本原则之间,还存在许多差距,除了经济方面之外,还有理念、文化、政治、传统等方面的诸多差异,它们必然会带来体制上的巨大震动和冲突.所以,中国加入WTO不仅是机遇和挑战的问题,更严格地说,WTO是一种要共同遵守的规则和制度,它将对中国经济产生重大而深远的影响.

简介：在倡导可持续发展背景下,工业设计日益受到重视。本文在分析我国工业设计发展现状的基础上,从工业设计业发展情况、第二产业发展情况、外部环境、工业设计教育和社会因素等五个方面研究了影响我国工业设计的主要因素,并从构建工业设计立国战略,构造良好的外部环境,加快工业设计产业化、规模化和集群化发展,加强高级人才培养四方面,提出促进我国工业设计发展的对策。

简介：正1地铁冗余工业网络发展概况工业以太网由于具有与商用以太网截然不同的实时性和安全性方面的特质,在轨道交通领域得到越来越广泛的应用。其中冗余和自愈是网络体系架构的一个重要特点,它是在自动化对系统的可靠安全性、实时稳定要求背景下诞生的。实时性和安全性方面的要求已经把工业环形网络的拓扑结构应用到轨道交通多个系统传输网络平台,在ISCS、BAS、PSCADA、AFC、PIS等多个系统中

简介：介绍了工业以太网技术的特点，分析了工业以太网在列车网络中应用的可行性，为此提出了应用时的以太网车辆设备接人方案，并基于单片机与以太网控制器设计了以太网网络接口。该接口已在实验模拟的车辆设备中得到初步验证。

简介：从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成，至今日已43年。在历史的长河中，43年只是白驹过隙，然而对于中国现代化建设来说，43年却足以翻天覆地的变化，对于中国城市轨道交通，更是由星星之火，形了成燎原之势。

简介：轨道交通是交通运输不可或缺的一部分，随着经济发展越来越迅速，轨道交通其便捷、环保、高效的优势逐渐凸显其重要性。中国对轨道交通有着极大的需求，在一轮又一轮的建设高潮掀起时，我们也清醒的认识到。中国必须要拥有自主技术，只有这样才会不断突破，否则跟着别人的步伐，永远无法超越。

简介：2D13年3月14日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行，中国铁路总公司正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复，在历史债务问题没有解决前，国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益，铁路公益性运输亏损由国家补偿。

简介：运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,＂为我所用＂的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出＂异国形象＂塑造的基本特征和规律。

简介：文章综述了广东省汽车工业的发展现状和“九五”发展规划，指出了存在的问题和困难，从现代企业制度的改革出发，结合汽车工业的发展特点提出了广东省汽车工业今后发展的可供探讨的的建议。

简介：简要介绍了CBTC系统中DCS的组成、作用以及DCS系统设计的要点,并详细介绍了Moxa针对DCS系统解决方案的系统架构、Moxa针对DCS的关键技术、以及DCS三个子网包括地面有线网络、车地无线网络和车载有线网络的组网设计,还有整个系统高安全、高可靠性的特点。

简介：2001年，铁道部制定了绿色通道工程建设规划，组织制定新建．改建铁路绿色通道建设设计、造价、验收标准．安排必要的绿色防护工程技术研究．大力推进绿色通道建设，促进生态环境保护与铁路建设协调发展。

简介：绿色铁路建设是中国21世纪交通的发展方向之一。从可持续发展的角度，分析了胶新、青藏、渝怀新线及既有线路的绿色铁路建设的环保优势，指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。

简介：10月7日，在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前，铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川，省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈，这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上，刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。《纪要》确定，双方进一步加大协调力度，加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作，确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作，2009年开工建设；加快北京至张家口城际铁路前期工作，列入2009年开工计划；加快石家庄至德州客运专线前期工作，列入2009年开工计划；加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作；结合运量增长情况，适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。