简介：自收费公路出现以来．在收费公路整个发展过程当中．交通运输部一直致力于配合相关部门对收费公路政策进行不断调整、完善．中间经历了多次的清理、整顿、调整。近年来也开展了一些工作．包括收费工作的专项清理、对收费公路转让经营权相关法规的完善．尤其是正在进行的对收费公路管理条例的修订．更是向全社会征求了意见．目前我们也正在研究梳理这些反馈意见。目的就是想使收费公路政策更加完善．更加适应我国公路交通发展的要求。

简介：<正>为期3个月的交通运输行业公路执法专项整改活动,取得了较为明显的成效,公路"三乱"反弹的现象得到初步遏制。我们在认真总结集中整改经验的基础上,提出了建设长效机制的具体措施,继续加强督导检查,保持高压态势,巩固"治标"成果,推进"治本"政策措施的落实。

简介：我国不少高速公路旱已试水PPP项目,但大多都被回报周期长、缺乏盈利点等问题所困扰,对此,有业内人士建议称,政府可以将收费站的利润和周边土地综合开发权一起让渡给企业,并推行这些方法,以此吸引企业进入PPP。

简介：中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房要紧密围绕总公司工程建设、安全运营、效率效益提升和“走出去”需求，深入推进关键技术装备自主化，持续加强基础理论和前瞻技术研究，深化运营管理维修技术攻关，持续推进安全检测监测技术创新，精心组织重大综合试验，为自主化新技术新装备验证考核提供条件，加强知识产权和技术标准管理，强化科技管理，全面提升我国铁路科技水平。

简介：国家发展和改革委员会主任徐绍史今年下半年，国家将采取多方面措施，在努力稳定外需的同时，积极扩大内需，释放有效需求，充分发挥消费的基础性作用和投资的关键性作用，进一步发挥内需对经济增长的支撑作用。保持合理的投资增长，加快实施“十二五”规划明确的重点建设任务，加强铁路等交通基础设施建设。

简介：中国国务院总理李克强过去五年，基础设施水平全面跃升。铁路运营里程达到12．1万公里．其中高速铁路超过1．9万公里，占世界60％以上。今后五年，加强重大基础设施建设，高铁营业里程达到3万公里、覆盖80％以上的大城市。今年要启动一批“十三五”规划重大项目。完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1．65万亿元，再开工20项重大水利工程，建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。

简介：斯坦利氏说：＂学声乐,方法最重要,如果发音方法有错误,即使用轻声唱,对噪子也是有害的,方法正确,只要不超过能力范围,开怀畅唱是很好的锻炼,对噪子是有益的.＂所谓正确的方法,当然是指那种有科学依据,顺着平衡的规律,在不影响噪音卫生的情形下尽量发挥歌唱能力的方法.

简介：通过对张洞枢纽立交工程桥梁总体设计、孔跨的布置、上下部构造形式的选取和施工工序的设计,探讨和总结了枢纽立交内桥梁总体设计的原则和思路。

简介：地下互通立交设计是地下道路设计的难点。分析了地下互通立交的运营环境及工程特点,提出了地下互通立交设置条件,剖析了地下互通立交的选型,提出了地下互通立交的建设规模及总体设计技术指标。研究成果成功应用于实际工程。

简介：<正>深入贯彻党的十七大和中央经济工作会议精神,认真落实中央领导关于铁路工作的重要批示,坚持用科学发展观统领各项工作,紧紧抓住铁路发展的黄金机遇期,高标准

简介：潭洲大桥主桥为75．0m＋125．0m＋75．0m预应力砼连续箱梁，针对其结构特点和技术标准，通过结构分析程序对各个施工阶段和营运阶段静力进行验算分析，验证该桥各阶段结构受力的安全性和保证桥梁营运阶段结构性能的适用性和耐久性。

简介：2010年建设交通行业的总体工作思路是：坚持以邓小平理论和“三个代表“重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，全面落实党中央、国务院和市委、市政府的决策部署，围绕一条主线——紧紧围绕“服务保障世博成功举办”这条主线；坚持两手抓——一手抓”十一五“目标任务完成，一手抓”十二五“长远发展谋划；突出三项重点——中心城旧区改造、郊区新城建设和国际航运中心建设；

简介：本文根据青藏公路特有的地理位置及独特的人文、社会环境和丰富的科研成果、建设经验，为保持工程建设、科研活动及领导决策的连续性等通过进行工程科研管理系统总体设计，试图用数据库来保存现有的大量数据，并将公路工程、科研活动及公路管理有机地结合在一起，使得科研活动能够更好地服务于工程与管理。

简介：论述了北环快速路工程的功能定位,诠释了＂人·交通·环境·和谐＂的设计理念。提出了全线采用＂高架快速路＋地面辅道＂的建设形式,其中和轨道交通共线段采用＂高架快速路和轨道交通一体化共建＂的模式。论证了工程的技术标准及建设规模,提出了总体布置方案,对横断面布置、立交节点、匝道布设、轨道车站设置等进行了详尽的论述。

简介：随着中国城市轨道交通快速发展期的到来．轨道交通网络所面临的安全形势更加严峻．建设完善的轨道交通应急平台迫在眉睫。文章深入分析了国内外轨道交通应急平台的建设及发展趋势，提出了城市轨道交通应急平台的总体构成、物理层次结构，详细阐述了城市轨道交通应急平台的功能构威。

简介：下半年，全局经营工作的总体要求是：以科学发展观为统领，认真贯彻全路经营工作会议精神，坚持开源节流并重、增收节支并举，进一步深化内涵扩大再生产，全面加强经营管理，最大限度地挖潜提效，最大限度地节支降耗，全面提高经济发展质量，坚决实现全年经营目标，

简介：结合桥址处实际工程条件,某跨海大桥主桥选取了286m跨下承式双边钢箱主梁提篮拱桥及(125+286+125)m双塔三跨双索面预应力混凝土梁斜拉桥2种桥型方案进行研究比选;对下承式提篮拱桥方案,提出了4种总体施工方案进行研究比选;设计推荐采用拱轴系数1.5、矢跨比1/5、陀螺形钢箱截面拱肋及双边钢箱主梁的286m跨下承式提篮拱桥,提出采用半潜驳船并利用潮汐差进行拱梁整体浮运架设施工。针对该桥质量大、重心高、高桩承台及场地特征周期长等不利抗震条件,采用球型钢支座及纵向粘滞阻尼器共同进行减隔震,并采用非线性时程法及时域显式降维迭代随机模拟法,分别进行减隔震元器件参数优化及结构抗震分析;计算结果显示,拱桥结构响应对粘滞阻尼器阻尼系数C较敏感,对速度指数a敏感性较小,设置减隔震系统后,主梁的纵桥向位移得到明显控制,降幅达到61.5%,拱肋轴力降低5.7%~19.6%,拱肋弯矩降低8.9%~59.0%,拱脚处内力降幅最大,主桥抗震满足要求。

简介：由于交通状况和行车环境比较特殊,导致城市长隧道内标志标线的设置相较普通路段更为复杂。结合上海市虹梅南路越江隧道标志标线设计,基于安全、环保的设计理念,对长隧道出入口等关键点的标志标线设计进行了有益的探索。

简介：根据面临的新形势、新任务和当前运输安全的现状，下半年全局运输安全工作的总体要求是：认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的重要指示和全路运输安全工作座谈会精神，牢固树立科学发展、安全发展理念，以认真开展安全生产“三项行动”、“三项建设”为契机，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，

简介：介绍了二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段桥梁的总体设计原则和上下部的比选情况。通过综合分析上下部不同结构形式的受力、使用性能及经济指标，选择适合于山区的桥梁形式。