简介:国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测,目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。本文建立了基于定性检测的压浆质量评价标准及基于定位检测的压浆质量评价标准,提出了冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量及评价结果出现争议时的解决办法,为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。
简介:网络文化是指以计算机技术和现代通信技术相融合作为物质基础,提供并传播一切(知识)信息资源的一种崭新的文化,它极大地冲击着以儒学为代表的传统文化,在网络文化和中国传统文化矛盾交织之时,我们要辨证对待,去其糟粕,取其精华。
简介:本文介绍冲击式压路机的构造及压实机理;使用该压路机进行软基处理的施工工艺方法及其应用效果分析。
简介:张小平:内蒙古荣大园林集团副总经理针对高速公路特殊环境,绿化植物品种选择应以经济、实用、安全、美观为原则,选择适合当地土壤、气候条件,耐瘠薄、抗旱性强,根系发达、分蘖力强的树种,因此应以乡土树种为主。其中,分车带绿化应选择生长缓慢或低矮的树种。
简介:8月18日至19日,中国公路学会科学技术奖(桥梁养护类)成果推广会,在塞上古城宁夏银川举行。此次会议由中国公路学会主办,中交第二航务工程局有限公司、武汉二航路桥特种工程有限责任公司协办,宁夏回族自治区公路学会给予了大力支持。中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持了开幕式。来自全国各地的200余名业内人士出席了此次会议。
简介:针对中频感应电炉和电弧炉两种设备所炼成分相当的TB/112942-C级低碳合金钢工件热处理后冲击功的差异,分析了两种钢的化学成分、夹杂物和显微组织等对冲击功的影响。
简介:冲击压实机是用拖车牵引三边形或多边形碾压轮来产生集中的冲击能量达到压实土石填料目的的新型筑路机械。介绍冲击压实机的冲击压实原理及在高速公路路基工程中进行补充压实试验的情况。结台工程实际,对该新型机械在路基补压过程中的压实功效进行了分析,总结了施工工艺。
简介:钢轨波磨的产生机理复杂、治理困难,是引起列车运行时产生啸叫、轮轨在固有频率范围内产生接触共振的主要原因,带来轨道及车辆部件过快伤损,环境振动与噪声超标等问题.而针对钢轨波磨的准确测量及评价,是研究钢轨波磨问题的基础,也是制定合理的钢轨波磨维修养护策略的重要前提.通过对国际上有关钢轨波磨的测量及评价标准进行论述,对标准中的各种规定及指标进行比较分析,为制定适用于我国城市轨道交通的钢轨波磨及评价指标提供参考.
简介:小波阈值消噪方法是利用小波变换技术对含噪信号进行分解和重构,通过对小波分解后的小波系数限定阈值来消除噪声的方法。分析小波消噪的算法和实现步骤,并基于MATLAB软件平台编写仿真程序。进行光纤光栅反射信号的小波消噪仿真实验,消噪效果良好。
简介:结合图象处理、模式识别等先进技术开发路面破损自动检测系统已经成为本领域的研究热点[1~5].本文主要研究了小波神经网络在路面破损识别中的应用,并与传统的BP神经网络作了对比.试验结果表明,在相同的训练样本情况下,小波神经网络的精度高于BP神经网络.为开发更为高效的路面破损自动检测系统提供新的思路.
简介:针对磨床状态和砂轮的情况、分析了工艺条件对外圆磨削表面质量的影响,提出了减少和消除表面缺陷的方法。
简介:
简介: 现有车辆故障动态检测系统存在一定的问题和不足,如将小波变换理论引入现有检测系统,计算机识别、检测的结爰会更加真实、精确、可靠。
简介:分析了工务部门天窗点外违章作业的原因,结合现实,从提高认识、强化管理监督、合理安排时间、提高作业效率、加强天窗兑现率考核等5个方面提出了解决办法,以确保行车与施工安全。
简介:转辙设备的维护是信号专业维修的重点和难点,其运行的好坏直接关系到列车的正常运行。总结、分析外锁闭转辙机在现场运用、改造施工、日常维护中发现问题,提出加强日常检修维护、进行工电道岔联合专项整治、应用微机监测系统等具体措施,保证外锁闭转辙机道岔设备运行稳定。
简介:通过分析交叉口协调的几何、交通流、配时等影响因素,采用有序样品聚类法对交叉口时段进行划分.并结合时段流量特征,以车辆通过协调路段绿灯时为原则,建立首个交叉口绿灯启亮时刻为协调原点的绿初式绿波的目标函数与约束条件,通过遗传算法求解最终协调相位差.将优化前、优化后、传统数解法算法得到的相位差应用于实际,对每种相位差运行后的相关交通数据分析发现,绿初式绿波算法可有效减少停车次数、缩短行程时间、提高通行效率.
简介:短时交通量预测是智能交通系统提供交通信息、诱导交通与制定控制策略的重要基础.基于小波分析与支持向量回归机(SVR)预测,提出一种基于小波-SVR模型的高速公路短时交通量预测方法.该方法采用小波分解与重构算法,将交通量原始信号分解为逼近信号和细节合成信号,利用SVR对2种信号分别进行建模分析,最后合成预测结果.应用该方法可实现时间间隔为5min的交通量预测.实例分析表明:与直接应用SVR模型相比较,小波-SVR模型各项评价指标更优,其为交通量实时准确预测提供了更为科学的方法.
简介:通过对公路工程概、预算外业资料收集工作具体内容的详细说明,简明、扼要的阐述了公路工程概、预算外业资料收集工作对工程总造价的影响,进一步肯定概、预算外业资料收集工作的重要性。
简介:以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥外拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。
简介:本文分为两部分,一是如何选择外国咨询公司进行工程监理.对其选择程序中的各环节均作了详细介绍,二是如何与外国监理人员进行合作共事。本文可供世界银行贷款的工程项目参考。
基于冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量的评价体系研究
网络文化对中国传统文化的冲击
冲击压实技术在软基处理中的应用
看业外专家如何选材
长桥卧波,安稳便是晴天
冶金质量对工件热处理后冲击功的影响
冲击压实机在路基工程中的应用试验研究
钢轨波磨测量及评价标准的制定
基于MATLAB的小波消噪仿真实现
基于小波神经网络的路面破损识别
外圆磨削表面缺陷消除方法浅探
冲击式压实机在洛三高速公路中的应用
小波理论在车辆故障动态检测系统的应用
天窗点外违章作业的原因分析及对策
外锁闭转辙机道岔的安装调整与维护
城市道路绿初式绿波协调方法研究
基于小波-SVR模型的短时交通量预测研究
浅谈公路工程概预算的外业资料收集
大跨度钢管拱肋桥外拼装技术研究
外国咨询公司的选择和与外监的合作