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  • 简介:地方创制立法是指在坚持贯彻宪法和法律精神的前提下,根据本地方实际情况,先行制定地方法规,用以对上位法条款进行进一步的完善,解决当地实际问题的立法活动。地方创制立法具有三个重要功能:一是中央立法的先驱者;二是能够为地方法律制度的完善提供基础和支撑;三是对地方立法功能的补充和完善。地方创制立法的完善主要通过以下几个措施:明确地方专属立法权;以立法质量作为指标,并且从公民基本权利以及公平正义出发;提高立法质量和立法技术,扩大创新的立法空间。

  • 标签: 创制性立法 地方立法 立法重复 立法技术
  • 简介:车组无障碍车厢内的通行情况进行研究,按照中国人的人体参数在JACK中建立了用于仿真实验的虚拟人模型,分别对无障碍流线上的车门、过道、无障碍厕所的通过进行仿真,通过实验获得了一些较为关键的设计尺寸。

  • 标签: 无障碍 动车组 行动不便旅客 无障碍流线 JACK
  • 简介:通过对西方功能翻译各个时期代表思想的回顾和分析后发现,尽管功能翻译思想各个历史时期有它的独特表现,而且各个代表也有自己独到的见解,但主体思想没变——翻译的目的原则。

  • 标签: 西方 功能翻译思想 概要
  • 简介:介绍了MVB总线的物理层、帧和报文的格式与时序,以及从德国BOMBNARDIE~引进的地铁总线自动控制的实现。

  • 标签: MVB 总线 帧和报文 自动控制
  • 简介:高速铁路CTCS-3级列控系统测试包括软件白盒测试(含静态测试、单元测试、集成测试)、产品功能测试和系统功能测试等阶段。目前,软件白盒测试、产品功能测试等方法已经广泛应用,但实践中通过了这些测试方法的CTCS-3级列控系统设备仍然存在一些问题。系统功能测试采用基于C3半实物仿真测试平台,验证CTCS-3级列控系统中的核心设备满足技术条件、系统需求和总体技术方案的功能要求。通过分析系统功能测试的内容和测试平台,根据实践中发现的各种场景、问题,分析系统功能测试的特点,研究高速铁路CTCS-3级系统功能测试必要

  • 标签: 高速铁路 自主化列控系统 CTCS-3级系统功能测试 C3半实物仿真测试平台
  • 简介:自2002年11月开通以来,朔黄铁路发生了多起弓网事故,造成受电弓上框架严重变形、支持瓷瓶断裂、受电弓整体塌陷,架受电弓报废的情况。因此,有必要通过消化吸收既有自动降弓装置的技术,并根据朔黄铁路弓网故障特点进行相应的功能改进,制作加装符合朔黄铁路实际情况的弓网保护装置。

  • 标签: 弓网事故 保护装置 功能改进 朔黄铁路 受电弓 瓷瓶断裂
  • 简介:本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施,包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求,也提出了有关加强养护保洁的看法。

  • 标签: 高速公路 养护保洁 路容保洁 沿线设施 养护管理
  • 简介:为准确计算车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

  • 标签: 动车组 牵引能耗 BP神经网络 改进牵规法 因素分析
  • 简介:线并行区段站口横向连接造成同频信号干扰、传导干扰及轨道电路故障传导电流衍生的二次耦合干扰,提出防护干扰的横向连接新方法和新设备。

  • 标签: 干扰 横向连接 高阻抗扼流变压器
  • 简介:生产建设项目造成水土流失的,应进行治理并恢复其原有水土保持功能。本文通过分析城市建设水土流失内涵及城市水土保持功能,提出城市建设蓄水保水功能损失率和水损失率两个城市水土保持功能损失计算指标,并以实例计算,供业内交流探讨。

  • 标签: 蓄水保水功能损失率 水损失率 水土保持功能 水土流失 城市建设
  • 简介:档案工作作为国家的一项重要的基础资源建设,随着改革开放的深入,法制社会的建立,档案工作转变观念,建立民生档案,想方设法满足人民群众对档案信息的需求,已经成为档案利用工作的基本取向之一,也使档案在更大范围中发挥其重要的社会功能。就档案在当今社会中的功能进行分析,以期广大人民群众不断提高自身的档案意识。

  • 标签: 档案 社会功能 意识 培养
  • 简介:以计算机技术和信息技术为基础的综合监控系统在不断地发展和提高,联动控制功能作为综合监控系统的核心功能,有着越来越多的功能需求和应用场景.综合监控系统的联动控制功能可以显著地降低操作人员的工作强度,避免不必要的操作错误,提高地铁的应急处理能力和运营效率.概述地铁综合监控系统的功能和特点,介绍地铁综合监控系统中联动控制的功能需求、设计原则、分类,以及一些典型情况,并对联动功能的设置提出建议.结合长沙地铁1号线项目,描述在车站火灾工况下,联动功能在综合监控系统中的实际应用.

  • 标签: 地铁 综合监控系统 联动控制
  • 简介:微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面"刚度"是一种直接有效的降噪手段。

  • 标签: 降噪 微表处 室内试验
  • 简介:正机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总风缸压力由机车上的压力控制器自动控制,必须控制在750~900kPa。当总风缸内的压缩空气由于某种原因不能得到补充时,压力会开始下降,使列车管压力不能得到保证。而现行的列车运行监控装置(LKJ)控制模式只有列车管欠压报警功能,当

  • 标签: 总风缸 机车 列车运行监控装置 控制功能 压力传感器 均衡风缸
  • 简介:论述了CRH2和CRH5车组列车信息控制网络的基本原理和功能,并对这2种车组列车信息控制网络的结构、网络协议和其中的关键技术进行了对比。可以看出,CRH2网络采用通用网络协议和多重冗余,可靠强;CRH5采用列车网络专用协议,层次清晰,功能强大。

  • 标签: CRH2动车组 CRH5动车组 列车信息控制 列车总线 TCN标准 ARCNET
  • 简介:正1概述列车运行监控装置(LKJ)是防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵列车运行安全能力的重要行车设备,有着其他安全设备不可替代的重要作用。LKJ2000型列车运行监控装置采用先进的32位微控制器技术,具有较高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。现使用的LKJ控制软件沿用了其初期设计开发列车运行监控记录装置的一些思路,由于近年来铁路的高

  • 标签: 列车运行监控装置 基础数据 编制软件 数据编制 控制软件 股道
  • 简介:简要介绍ATO实现站台精确停车的关键,除采用合理的控车算法外,还需充分考虑列车的性能对列车停车精度的影响。

  • 标签: ATO 站台精确停车 列车性能
  • 简介:为了解决ATS日志储存时间过短、服务端程序日志重启后丢失等缺点,开发设计新的日志管理套件势在必行。该套件独立于ATS系统主体功能,在不影响ATS系统功能的前提下提供日志管理服务。从需求分析、整体设计、详细设计、数据结构设计等几个方面给出了日志管理功能套件实现的整体方案。

  • 标签: 列车自动监控系统(ATS) 消息摘要算法(MD5) 日志组