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  • 简介:机车轮对踏剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏产生踏剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3型机车磨耗型踏适合柳州铁路局线路特点和运行速度.

  • 标签: 踏面剥离 机车 磨耗 轮对踏面 轮箍 车轮
  • 简介:本文以虎门大桥锚碇施工为背景,就悬索桥锚碇大体积砼的水化热问题进行了论述,并提出了大体积砼施工的施工工艺及温度控制措施。实践表明,温控取得了较好的效果。

  • 标签: 虎门大桥 悬索桥 锚碇 大体积砼 温度控制 施工工艺
  • 简介:介绍了煤气发生的优越性及其工作原理,通过在八达铸业有限责任公司(原精铸分厂,正文简称八达铸业)的应用实践表明:使用煤气发生比燃烧柴油更经济且效果好。

  • 标签: 煤气发生炉 铸造业 工作原理 应用实践 八达 精铸
  • 简介:在熔炼过程中,如果中频感应电炉的炉体发生漏事故,就会造成损失惨重,不但整钢(铁)水报废,而且炉体的心脏(感应器)也会被烧损,甚至报废,还有可能发生人身事故。因此,为了避免不必要的损失和影响生产,在使用中频感应电炉时,防止发生漏事故是至关重要的。

  • 标签: 中频感应电炉 漏炉 预防 熔炼过程 人身事故 感应器
  • 简介:结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施,可供同类型工程参考。

  • 标签: 大体积混凝土 温度裂缝 控制
  • 简介:针对房建工程在混凝土构件浇灌的施工中,由于温度控制不当产生混凝构件裂缝,针对水化热大、入模温度过高、浇灌面积过大、构件养护不好等导致产生裂缝的原因,提出了相应的预防措施,以期对提高房屋建筑质量有所帮助。

  • 标签: 房建工程 混凝土 温度变化 裂缝 水化热 入模温度
  • 简介:通过对敦煌气候和其民航机场跑道荷载特点分析,为满足C类飞机起降要求,建议采用AB-90^#沥青作为SBS改性沥青的基质沥青。

  • 标签: 道路 敦煌机场 道面 沥青 选择
  • 简介:广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署,广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费,并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后,车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车,收费保持不变;车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类,收费额将下降1/3。

  • 标签: 联网收费 高速公路 车型分类 小型客车 计重收费 国家标准
  • 简介:润滑(TORL)标示着铁路维护技术革命性的改变。近一个世纪以来,人们普遍认为保持轨面的洁净与干燥是列车运行的必要条件。虽然这样会带来良好的牵引和制动效果.但同时也造成曲线钢轨严重磨损及轨道的损坏。

  • 标签: 润滑技术 轨面 效益 维护技术 列车运行 曲线钢轨
  • 简介:从施工控制的角度出发,提出了一种简单实用的斜拉桥温度场模型。它的主要特点是把斜拉桥实际耦合的温度场分解为三种温度场,分别考虑斜拉桥在每一中温度场中的效应,并揭示其规律。以崖门大桥作为工程背景,通过对其施工过程温度效应的理论分析与现场实测,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,并提出补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间的方法。

  • 标签: 斜拉桥 温度效应 施工控制 崖门大桥
  • 简介:研究踏磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏磨耗等数据进行了分析,对动车组踏维护提出了建议。

  • 标签: 动车组 踏面磨耗 轮轨几何 动力学
  • 简介:1问题的提出目前,几乎所有的电力线路、电器设备及自动化控制系统都设有电源保险.由于保险丝是由熔点低的合金制造的,在电器设备发生过载或短路故障时,线路的电流增大,使保险丝迅速加热到熔点而熔化.

  • 标签: 中的应用 保险中的 数字温度传感器
  • 简介:利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

  • 标签: 连续箱梁 温度应力 顶板 纵向裂缝
  • 简介:以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景,对}昆凝土水化热温度场进行了高密度的连续监测,结果表明,浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升,并于36小时后达到最高的93.7℃,之后缓慢下降,第4天最大内外温差达到最高值48℃。利用有限元软件ANSYS对索塔的温度场进行了仿真计算,并与实测结果进行了对比,得出了一些有益的结论,对桥梁工程大体积混凝土的施工和设计都具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 索塔 大体积混凝土 水化热 温度场 仿真分析
  • 简介:介绍了南宁铁路局车辆处与南宁车辆段、柳州科路测量仪器有限责任公司针对当前铁路设备传感器传统的校验方法存在的问题而联合研制的发电车温度、压力传感器校验台基本原理和结构,该校验台的使用明显降低了校准工作劳动强度,对提高设备检修质量,保障铁路运输安全有很大的意义。

  • 标签: 发电车 传感器 校验台 研制
  • 简介:关于沥青路面温度场分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。

  • 标签: 道路工程 温度场 变温振幅 相位差
  • 简介:介绍马岭河特大桥主塔承台及塔座大体积混凝土施工温度控制方案,阐述温度控制的措施、监测内容、方法和取得的效果,以及获得的一些有益的经验,可为同类工程施工温度控制提供参考。

  • 标签: 承台 大体积混凝土 温度控制 温度传感器