简介：项目前期背景：按照原国家发展计划委员会《关于自主知识产权地铁列车建设项目可行性研究报告的批复》要求。2003年中国铁道科学研究院在其东郊环形试验基地实施了城轨车辆试验配套改造工程（简称一期工程），初步具备了进行城轨车辆的试验能力，从而搭建了我国国产地铁列车的试验平台。其后，利用环形试验基地进行了地铁列车试验装备及综合性能试验。

简介：

简介：通信信号研究所始建于1950年，是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步，加速铁路现代化建设，服务于轨道交通运输为己任。致力于铁道通信信号领域共性，关键性、前沿性的研究开发工作，竭诚为铁路运输现场提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的通信信号技术装备。

简介：正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")始终致力于轨道交通机车车辆牵引系统基础理论、关键技术及产品的研究与开发,是铁道部300km/h动车组列车牵引系统及网络控制系统技术转让的受让单位。为加速科研成果转化,在铁道部和北京市政府的大力支持下,已建成4.5万m~2铁道牵引、制动及网络控制系统的科研创新产业化基地——永丰基地。按世界一流水平新建1.5万m~2牵引电

简介：正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。

简介：本刊讯：近日，本刊从中国铁道科学研究院获息，受国家发展和改革委员会的委托，中国国际工程咨询公司对《城市轨道交通装备认证机构建设项目可行性研究报告》（简称《可研报告》）进行专家评估，并于2009年7月14日提交了项目咨询评估报告。

简介：TOD（transitorienteddevelopment）是以公共交通为导向的城市规划方法,正在成为一种被推崇的城市发展模式,与北京市倡导的可持续发展模式相吻合.本文分析国际城市实施TOD在规划审批、建设及运营阶段的保障政策机制,结合中外实施TOD背景及目的差异性,界定北京市TOD内涵,研究国外保障政策在北京的适用性及北京实施存在的障碍,以期为北京市制定TOD保障政策提供建议和借鉴.

简介：农村《公路改造工程管理办法》出台10月21日，国家发改委．交通部以发改交运[2005]1829号文件联合发布通知，正式印发《农村公路改造工程管理办法》，并自发布之日起施行．要求有关单位认真贯彻执行。

简介：以拥堵收费政策为代表的城市交通需求管理政策逐渐进入城市交通决策者的视线,成为国内一线城市缓解交通拥堵、改善空气质量问题的有效途径.本文主要介绍了拥堵收费政策的原理,分析了政策决策相关的影响因素,提出了决策的模型,基于模型提出了北京实施拥堵收费政策的主要障碍.

简介：论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京市域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

简介：以停车收费＂政策失灵＂问题为研究对象,分析收费方式、执法保障对政策效果的影响.从收费分区、收费价格和动态调整机制角度入手,经初步比选后提出了4个停车收费政策新方案,以高峰时段路网交通流量和交通指数为评价指标进行效果测试并提出推荐方案,验证了严管违法停车、实施电子收费对避免停车收费＂政策失灵＂的重要性.

简介：科学和精神是一对孪生姐妹。科学是发现，精神就是发展；科学是发现真理，精神就是传播真理。科学、精神、科学精神，这些为人熟知的词汇，构成了我们这个社会的时代风貌。国家要有国家精神，企业要有企业精神，科学家要有科学精神，甚或我们每个人要有科学精神。科学精神是发展的支柱、腾飞的动力和不竭的源泉。

简介：2013年2月1日，新版《铁路主要技术政策》（以下简称《政策》）开始正式施行。2004年国家开始逐步实施《中长期铁路网规划》，9年来，随着中国铁路网规模的不断扩大，我国的铁路主要技术水平和装备质量显著提高。可以说，我国铁路在不断的发展过程中，积累了日益丰富的运营经验，形成了具有中国特色的技术体系。随着我国铁路运营里程还将进一步增加，运营管理特别是安全管理也将面临新的情况。针对这些情况以及铁路技术发展的新要求，原铁道部及时修订颁布了新的技术政策，进一步明确了铁路技术发展方向、目标和重点。作为原铁道部历史上最后一版《铁路主要技术政策》，有哪些技术政策会对将来中国的铁路行业产生影响值得关注。

简介：管理是企业永恒的主题，从严治理企业．是企业振兴的必由之路。任何企业，任何时侯都不可放松管理。企业的科学管理，必须建立在全方位、全过程、全员性的从严管理的基础上。铁路基层站段要实施从严管理，必须把从严要求、从严考核、从严管理建立在有序、有情、得法的基础之上．这是实现高质量、高效益管理目标的基本保证。

简介：1、《公路安全保护条例》施行2011年2月16日,国务院第144次常务会议通过《公路安全保护条例》。2011年3月7日中华人民共和国国务院令第593号公布,于同年7月1日施行。《条例》分总则、公路线路、公路通行、公路养护、法律责任、附则6章77条。《条例》遵循的原则是：立足全面保护、重点强化治超、坚持依法行政、突出服务便民。

简介：铁路技术发展的总目标是实现铁路现代化。技术发展方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，安全装备系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。

简介：当下的高校体育教学中，高校学生中长跑能力受到了越来越多高校体育教师的关注。如何能够在高校体育教学中采用科学的训练方法，使高校学生的运动能力得到有效提高，是当今高校教育的难点。文章结合运动生理学有关研究资料和中长跑理论研究成果，分析高校学生中长跑训练影响因素，针对高校学生中长跑科学训练提出了间歇训练和身体综合素质训练、速度与耐力同步训练、注重小周期训练负荷量与强度的建议，以便于高校体育教学顺利开展。

简介：2008年下半年以来,随着金融危机在全球范围内持续扩散,国际市场需求严重萎缩,世界经济增长出现拐点,全国外贸出口增长呈现快速下降态势。为应对挑战,国家实施了包括上调出口退税率等政策在内的一系列宏观调控措施。这一系列调控政策的出台对湖南经济和税收都产生了积极影响,特别是对湖南的陶瓷、烟花等传统出口产业产生了较大影响。那么湖南应如何正确应对出口退税政策调整,通过研究分析,本人认为应该从以下六方面进行。第一,加强企业内部管理,提高产品质量和经营管理水平。出口企业应尽早转变观念,注重加强内部管理、减少流转环节、降低管理成本、提高产品的质量,以消化税务成本上升带来的损失。企业不能一味地依靠出口退税,必须加大改革步伐、狠练内功、内强素质、外树形象,从各个环节尽快提高经营管理水平、不断开发新产品、提高出口产品附加值,以提高出口效益。这是外贸企业提升国际竞争力的根本和关键。出口退税政策的调整是国家宏观经济调控的需要,外贸企业如何化解压力,积极面对,增强市场竞争力,则取决于外贸行业的抗震能力。对出口退税率的调整,客观上可以逼迫外贸企业提升产品的质量和档次。短时间内可能压缩外贸企业的利润空间,削弱其产品在国际市场上的竞争力,但从...

简介：清朝晚期中国的各项事业．如：政治、经济、军事、文化诸多领域都产生了前所未有的近代化变革。交通作为社会经济和人们衣食住行中的一个重要方面，在人类社会发展历史中扮演着重要角色。清朝晚期铁路的兴起是清代交通史上的一件大事．对中国社会经济的近现代化转型以及中国人的生活方式在近现代以来的转变都产生了重大而深远的影响。

简介：从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.