简介：砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝，虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响，但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性，也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此，通过对砌体结构裂隙成因的分析，提出预防措施及处理方法，以确保把裂缝控制在许可的范围之内。

简介：针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

简介：钢筋混凝土结构一出现，裂缝问题就一直困扰着土木工程界，人们对裂缝的研究也从来没有停止过。从桥梁整体结构布置、低预应力技术应用、合理施工方法及施工工艺3方面进行裂缝控制研究，引入“弯高比”概念，提出低预应力方式控制裂缝的新理论，为大中跨度钢筋混凝土桥梁的裂缝控制提供一套行之有效的方法。通过实际运用和推广，效果良好。

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简介：通过对西安地铁二号线沿线地裂缝成因机制、影响范围、最大错动量的分析，确定地裂缝段的隧道结构设防长度、高度和特殊防水措施，文中对隧道过地裂缝段的研究结论已经在二号线工程的设计施工中得到实施．

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简介：日常养护巡查巾发现，桥梁混凝土构件表面经常会出现细微裂缝以及缺角、碎裂等典型病害。为使该类病害维修过程实现标准化、程序化，便于日常养护人员作业，在传统维修工艺的基础上．结合一定先进技术成果，编制了具有实用性和操作性的维修工法，以提高病害维修处置质量，提升市政、公路桥梁日常养护维修水平。

简介：铁路作为国民经济的大动脉，每年因自然灾害造成的事故和损失十分严重。从分析自然灾害的成因分类人手，提出了铁路防灾减灾必须从新线建设的源头抓起，应建立完整高效的防灾减灾信息网络，制订切实可行的防灾减灾预案，对已发生的自然灾害，应进行彻底治理，以确保行车安全。

简介：瑞典医学教授哈恩·卡尔森目前通过研究得出结论，在地铁的空气中含有一种铁微粒对人体DNA破坏最大，其危害比汽车尾气毒性还大。这种铁微粒主要是破坏人体器官的细胞结构，从而增加了乘客患癌症的几率，这种微粒主要是由车轮与轨道摩擦产生的。

简介：蓄电池是一种贮存能量的装置,也叫做化学电源,它能使电能和化学能相互转换。蓄电池在内燃机车上担负着起动柴油机和柴油机停机时为机车照明、控制电路供电,以及非正常情况下为励磁电路通风能使蓄电池干燥,干燥能防止蓄电池漏电,同时有利于蓄电池的散热,还能使蓄电池在充放电过程中将冒出的氢氧气体及酸雾很快散去,防止电池箱内氢氧气体过浓,同时也减少了酸雾对其它部件

简介：在交通部“探测湿陷性黄土暗穴技术研究”项目之黄土暗穴工程地质专题的研究成果的基础上，总结山西黄土暗穴的基本特征，查明黄土暗穴对公路工程的危害，及公路沿线黄土暗穴分布规律，在此基础上提出山西黄土地区公路沿线黄土暗穴的预防及治理措施建议，从而为山西黄土地区公路工程的设计、施工、养护等提供了有力的理论依据。

简介：客车各移动杠杆衬套是作为转向架上连动客车制动的重要零部件之一，客车转向架镶套检修质量不达标将给列车运行带来安全隐患，甚至严重影响列车运行的平稳，本文针对其所导致的危害进行分析并提出了加强技术管理、专业知识教育和三检一验制度的对策，以确保列车运行的平稳安全。

简介：以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议。

简介：结合实体工程分析了薄壁墩台的早期裂缝机理，提出了施工中的防治措施，确保了工程施工质量。

简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：总结各种现浇钢筋混凝土楼板裂缝的特征,从设计施工方面分析裂缝产生的原因,论述预防和控制裂缝产生的方法,为实际工作提供参考和建议。

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简介：阐述了南昆线电气化铁路接触网感应电压的产生，静电感应电压及电磁感应电动势的计算，以及电力贯通线和接触网平行距离与静电感应电压和感应电动势之间的对应关系。同时指出接触网感应电压可能给电力贯通线作业人员造成的危害，提出了相应的预防措施。

简介：我国是一个多山而且山区地质地貌条件相当复杂的国家,山体滑坡所形成的泥石流对公路的危害极大,严重影响公路的安全运营。本文以某公路穿越山体滑坡区为背景,通过建立研究区域三维数值模型,对降雨工况下山体滑坡泥石流的运动进行模拟,得到滑坡泥石流的淹没范围、淹没厚度和演进流速,对模拟数据进行分析,得到山体滑坡泥石流对公路的危害影响。