简介：行政权力的扩张和膨胀在现代社会是一个全球性的共同趋势。在我国由于宪政体制尚未完全确立,行政权力扩张和泛法化表现得更明显。究其原因除宪政制度外,还有深刻的历史文化根源以及司法内外部原因和现实的经济社会原因。

简介：经济全球化的浪潮正冲击着全世界的每一个角落,以多媒体和互连网为代表的当代信息技术,正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式.面对世界教育信息化的发展与可持续发展提出的挑战,构建以现代信息技术为基础的可持续教育体系已成为教育改革发展的大趋势.我们的学校针对教育科技化、教育信息化的要求,与时俱进,于2000年在全校四、五、六年级有条件地开设了信息技术实验班.在这个实验班,计算机网络环境下的新型教学模式已进入各学科课堂.计算机课程在这个班已经成为举足轻重的重要课程,它不仅仅是单一的教学课程,更重要的是它已成为其他学科的辅助手段和内容.因此,网络环境下的小学生探究性学习和整合学习资源,成为信息技术实验班微机教学主要探索的课题.

简介：网络教学系统是网络教学活动的管理与实现平台,系统的设计要坚持以教学理论为指引,以师生需求为依据,全面系统的进行分析、设计,确保系统功能、结构的完整.

简介：泛长三角公路学会就高速公路应急保障体系合作研究签约仪式于2011年4月8日在杭州举行。江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市公路学会的理事长、秘书长以及有关人员参加了会议。中国公路学会副秘书长巨荣云参加了会议，并讲了话。会议由上海市公路学会理事长张蕴杰主持。

简介：广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征.阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题.对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨.最后提出建议：设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计.

简介：1上海正积极面对轨道交通网络化时代自从1992年上海轨道交通1号线开通试运营以来,上海地铁经过不断地努力探索,在运营管理和参与新线接管方面积累了一定的经验。上海地铁公司在安全、正点、运营质量等方面均处于较好状态。2005年参加了国际上由知名大型轨道交通企业成立的CoMET组织,成为我国第一个参加该组织的成员。

简介：结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中央数据库迁移及最终软件版本部署。通过分阶段逐步迁移的方式,实现AFC系统由单线路模式向网络化模式的平稳迁移。

简介：为更好地完成车票管理工作、提高票务管理效率,根据管理方式将车票分为回收类和非回收类,分析这两类轨道交通专用车票的应用特点。在研究网络化运营环境下车票流转的运行模式的基础上,以中央清结算中心、线路中心和车站三级管理流程为例,详细分析回收类车票和非回收类车票的流转全过程,为今后网络化运营下AFC系统的车票流通管理提供理论参考。

简介：上海地铁正式建设是从1990年开始，在1995年4月10日，地铁1号线（上海火车站——锦江乐园）建成通车。在10多年后的今天，上海轨道交通运营线路已达100多km，轨道交通的类型、模式也逐渐多元化：地下铁道、高架铁道、轻轨、磁悬浮，轨道交通快速有序的发展充分彰显出上海作为国际化大都市的魅力与活力。但是在轨道交通快速发展的同时逐渐显现出一些有关网络化运营的深层次问题。现对网络化运营对轨道交通行业提出的严峻挑战及应对策略作系筑介绍，以推进上海轨道交通向良性和可持续性方向发展。

简介：探讨了在北京轨道交通线网已进入网络化运营的进程中,网络主要客流指标变化趋势;总结了当前北京市轨道交通客流特征,从供需层面分析了目前线网客流所存在的主要矛盾,及通勤客流的主要特点.分析与评价了北京市轨道线网运行中存在的主要问题,并从需求演变的角度出发,为轨道交通规划、建设、运营管理提出相关建议.

简介：介绍网络安全的内涵和现状，指出网络道德若干层面的意义，提出营造绿色网络空间的几点意见和建议，给上网人群和有关部门提供一些参考。

简介：结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着＂创新网络运营理念,提高运输服务质量＂的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。

简介：近年来，计算机软、硬件技术和网络技术的发展日新月异，网络已渗透到计算机应用和日常工作的各个方面，对于计算机管理和办公自动化也赋予了新的内涵和广阔的应用前景，同时也带动了管理者和计算机技术人员对数字化办公管理系统的重要性、规范化的重新认识。本文着重阐述本人对利用现有网络环境和已初具规模的软、硬件资源，重新构造我院计算机网络信息管理系统的一些思考。

简介：对地铁应急站的具体选址进行了研究。其中，针对城市轨道交通网络化运营应急抢险要求，分析了网络化应急资源配置的影响因素，探讨了应急资源优化配置的流程、运营风险的评估、交通系统脆弱性和应急站选址方法。

简介：目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。

简介：为进一步加强泛长三角区域公路学会之间的学习与交流。更好地促进公路学会创新发展，5月10日，2018泛长三角区域公路学会工作联席会在江西省南昌市召开。全国人大常委会常务委员、中国公路学会理事长翁孟勇。江西省交通运输厅党委委员、总工程师胡钊芳，中国公路学会副秘书长居荣云，江西省公路学会理事长孙茂刚，安徽省公路学会理事长罗宁、秘书长吴伟明，上海市公路学会党工组组长、副理事长王来娣、副理事长兼秘书长刘钧伟，江苏省综合交通运输学会公路分会秘书长徐胜华，浙江省公路学会副秘书长程燕等领导以及江西、江苏常州市、浙江杭州市、湖州市、上海市浦东新区公路学会等有关人员出席了会议，会议由江西省公路学会承办。

简介：移动互联网时代,LTE网络下载速率对电信运营商流量经营意义重大。从网络结构角度阐述无线环境对LTE网络下载速率的影响,并结合实际工程经验浅析网络结构优化调整措施。

简介：我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的"标准部件".目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.

简介：WLAN具有很强的组网灵活性，能够真正实现高速大容量数据的无线接入和传输．在基础结构列络中采用OFD调制技术使网络具有更好的可靠性和更高的传输速率．

简介：网络新闻的口语化研究不能只局限于语言的口语化现象,还应关注网络新闻报道的其它形式。以新浪网2001年和2012年＂两会＂专题新闻报道为例,重点比较分析口语化在其网页设计、图片选择和新闻标题上的表现形式。研究结果发现,新浪网＂两会＂专题新闻报道在这三方面呈现不同程度的口语化趋势,而这种口语化现象与当今中国社会政治生活的变化密不可分。