简介：顺应我国高职教育改革发展潮流，结合学校、行业、企业的具体实际情况，探索实践了一种新的校企合作模式一校企合作教育工作站模式，通过工作站的构建、运作、评价等多个方面的介绍，为同类院校提供可借鉴的经验。

简介：以高职教师企业实践过程控制来论及产教融合校企合作，促成高职教师企业实践管理链的形成，从而完善产教融合校企合作机制。

简介：当前,餐饮人才的培养质量与社会需求之间的矛盾已成为了大家关注的重点。课程建设与改革是提高教学质量的核心,因此,作为餐饮人才培养的核心课程——《餐饮服务与管理》必须进行改革。本文主要以校企合作、工学结合的理念作为指导思想,从教学内容、教学方法、教学过程以及考核标准等方面进行改革,希望能对该课程的建设起到一定的促进作用。

简介：江苏振华工业集团有限公司是专业从事轨道交通减振降噪及大型建筑减振隔振系列产品研发、设计、制造、销售及维护于一体的跨国高新技术集团公司。集团公司旗下拥有江苏振华轨道交通设备有限公司、北京道尔道振动控制设备有限公司、深圳奥景源科技有限公司、美国道尔道振动控制系统有限公司等4家子公司,其中新认定的国家高新技术企业2家。

简介：2016年5月,李克强总理在国务院常务会议上提出,力争在3年内使多数央企管理层级由目前的5-9层减至3-4层以下,法人单位减少20%左右。此后,国务院国资委发文要求加大央企层级缩减力度,以破解央企管理层级多、法人链条长、管理效率不高的问题。各央企迅速行动,出台政策要求各级单位采取各种措施落实国务院国资委关于'压减'的指示,明确了时间和数量要求,即:三年内,将管理层级

简介："企务公开"能够让员工了解实情、参与决策,然而,过于呆板的面孔、单一的形式却总是让效果打了折扣。突破传统的窠臼是极其艰难的,今天的企业必须坦诚面对深化改革、转变发展方式的新要求,探索与提升企业综合管理、经济效益和市场竞争力相匹配的企务公开新路子。一、跳出观念窠臼,立好三个支点企业在推行企务公开过程中,一些领导认为决策是领导班子的事,与员工群众关系不大,不想公开。觉得企业改革脱困任务重、压力大,担心分散精力,不愿公开。有些人律己不严,有这样那样的一些问题,不敢公开。一线员工认为自己一无职、二无权,只管干活不管其它,不愿参与企务公开。企务公开的创新,必须跳出这些包围圈,立好"三个支点":一是企业长远发展这个支点。企业要通过加大宣传力度,使员工认识到企务公开是企业适应转型升级的必然要求。当前,企业在生产经营中的不确定因素很多,风险很大,在决策过程中稍有失误就会给企业带来不可挽回的损失。

简介：12月3日，安顺高速警路企联合管理中心在贵州省高速公路集团有限公司安顺营运管理中心举行揭牌仪式。安顺高速警路企联合管理中心由安顺市公安交警支队、安顺高速公路管理处和安顺营运管理中心联合指挥办公，联合办公室设置在管辖路段收费站。

简介：<正>世界500强企业管理演变的历史证明,那些能够持续成长的公司,尽管它们的经营战略和实践活动总是不断地适应着变化的外部世界,却始终保持着稳定不变的核心价值观和基本目标。这种在不断发展的过程中又能保持其核心价值观不变,正是企

简介：元月23～26日,铁路成人高校研究会第七届年会在北海举行。部科教司领导就铁路教育改革问题作了重要讲话。我院主动服务、主动适应搞好为企业培训的经验受

简介：概况铁四院总部大楼项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)兴建、中铁城建集团有限公司承建,为单体建筑。总用地31314m2,总建筑面积约97051m2,其中地下2层,地上19层,建筑高度83.2m,总投资3.6亿元。铁四院总部设计大楼的重难点工程包含混凝土内支撑施工、型钢及混凝土换撑施工、大体积混凝土施工、型钢混凝土结构施工、深基坑变形监测技术、乳化炸药爆破施

简介：兰青二线峡下湟水河特大桥位于青海省民和县峡下村，两次跨越既有兰青线、G109国道及湟水河，为双线铁路桥梁。该桥为西北地区已建成中速铁路特大桥首座双线无推力自平衡钢管混凝土系杆拱桥特大桥。本桥设计特点：一方面是拱梁共同承受荷载，从整体上节约材料，另一方面是该结构外部受力和简支梁一样不受地基不均匀沉降的影响，同时由于自身线下建筑高度较小，在建筑高度受限时采用较为有利。

简介：<正>根据国资委和中铁建总公司的要求,今年5月份,集团公司企务公开民主管理监督检查领导小组会同各子公司对宜万铁路W2标等15个项目部的企务公开、民主管理工作进行了检查调研,采取听汇报、查台帐、开座谈会(15次,168人参加)、问卷调查(189份)等形式,收到了较好的效果。

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：<正>2013年11月5日,巴黎工商会会长凯意礼为中国广核集团颁发了"法中合作奖"。中广核与法国电力公司等法国企业建立了长达30年的合作关系,成功建设了大亚湾核电站和岭澳核电站,中广核还将与法国合作伙伴携手走向国际核电市场。这是中国企业通过合作战略取得成功的出色案例。长期来,几乎所有的企业都把"竞争"挂在嘴边、奉若圭臬,仿佛离开竞争企业就无法生存,必须卷起袖子拼个你死我活。"并逐曰竞,对辩曰争"。我们不否认市场经济

简介：语言交际行为是交际者双方相互合作的过程,它包含了参加者、交谈话题、语言表达形式以及交际语境等语言与非语言因素。语言交际是信息交换的过程,交际者双方都在遵守合作原则的基础上轮番发话,交换信息;语言交际又是意义协同过程,交际者双方有时因缺乏共知信息而产生误解,需要一个协同过程来达到理解。

简介：正铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是一家大型综合勘察设计咨询公司,总部位于中国天津,现有4280多名员工,其中,全国勘察设计大师5人,国家级专家88人,教授级高级工程师101人,高级工程师977人,工程师1168人。业务内容包括:工程勘察、工程设计、工程总承包、工程咨询、工程项目管理。在高速铁路、城市轨道交通综合设计、重载铁路、大型综合交通枢纽、磁浮交通等高科技领域保有行业领先的技术优势。拥有独立完成轨道交通路网规划、规范编制、勘察设计、项目管理

简介：在设计市场日益激烈的竞争中。柳州铁路局勘测设计院认准方向,更新观念,全面深入地发展计算机辅助设计(CAD)技术,向计算机要效益,向计算机要质量;近几年来。所有专业都陆续进入了用计算机设计、绘图的阶段,某些专业的计算机应用水平已在全国各铁路局设计院当中处于领先地位,CAD技术的应用,增强了单位的实力.降低了劳动强度,缩短了设计周期,提高了图纸质量。

简介：唐山市交通勘察设计院有限公司（原唐山市交通勘察设计院）成立于1959年，原为唐山市交通局直属事业单位，2006年9月完成股份制改造，成为民营科技型企业。持有公路行业（公路）、市政公用行业（道路、桥隧）工程设计，工程勘察（工程测量），工程咨询。编制水土保持方案，测绘（工程测量、地籍测量）乙级证书；公路工程甲级、交通工程乙级监理资质证书（联合）。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。