学科分类
/ 1
16 个结果
  • 简介:针对800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,采取了对设备进行技术改造、与干扰责任单位沟通协调或依靠政府部门解决、完善干扰判断处理方法等措施,有效地处理了800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,达到减少故障,压缩延时,确保列车安全正点的目的。

  • 标签: 800MHz列尾设备 无线电干扰 压缩延时 故障处理
  • 简介:800MHZ列尾和列车安全预警系统是利用800MHz信道传送列尾信息,使其从原无线列调通信系统中分离出来,避免对现有无线列车调度系统的干扰,以保障行车安全;而且使用专用的800MHz信道后,系统也可以实现列车车次、速度、位置、状况等运行信息的传送,形成统一的功能完善的综合系统,减少重复建设和资源浪费。

  • 标签: 列车安全 800MHZ列尾 列车调度 行车安全 无线列调 通信系统
  • 简介:常吉高速公路K162+800-K163+000段岩坪滑坡是湖南省常吉高速公路上规模最大的滑坡,是近二十年来湖南公路建设史上规模最大的红砂岩滑坡,也是湖南公路建设史上由推移式滑坡+牵引式滑坡组合而成的性质最为复杂的岩石滑坡。通过对地质资料的深入研究,利用地面位移监测网等多种手段,深入剖析了滑坡产生的原因及特征;合理选取地质计算参数,利用运动单元法进行稳定性分析,对《公路路基设计规范》(JTCD30—2004)在边坡计算分析方面的不足之处予以补充,对各种处治方案进行了研究探讨,提出了最佳处治方案。

  • 标签: 红砂岩 滑坡 位移监测 运动单元法 抗滑桩
  • 简介:介绍一起地铁供电系统电缆单相短路故障,通过对保护动作、短路电流、电流测量、接地系统的全面分析,逐一明确保护拒动、保护误动、短路电流突变等故障原因,使存在的问题得以及时解决。

  • 标签: 地铁供电系统 35 kV环网 短路 保护 电流互感器
  • 简介:正1概述郑西高速铁路全线共新建10座牵引变电所。为满足高速动车组高密度、持续重荷载运行要求,牵引变电所采用AT供电方式,其中陕西省境内3座牵引变电所引入电源为2路330kV电源线路;主变压器采用单相V/V接线,设置4台单相牵引变压器设计,为固定备用方式,2台运行,2台固定备用,计费装置设在330kV进线侧。330kV铁路

  • 标签: 牵引变电所 高速铁路 供电方式 主变压器 变压器设计 综合自动化系统
  • 简介:本文主要是通过对铁路10kV交直交电源稳定性的研究,解决因输入电源电压波动大,谐波大等因素,导致交直交系统故障跳闸问题,提出与防治措施,切实保障铁路10kV电源供电质量和安全。

  • 标签: 铁路供电 10kV交直交 系统稳定性 研究措施
  • 简介:35kV高压电缆通常是地下铁道供电系统中重要的线路设备,如果发生故障将会严重影响行车运行。地铁公司推进网络化运营后,允许供电部门夜间轨行区施工作业时间大为缩短,给快速查找处理故障造成较大压力。阐述南京地铁1号线35kV高压电缆故障发生后的现象及处理方法和流程。通过投入使用相应仪器设备,优化抢修组织方案,有效分解工序,从而大大缩短故障的查找处理时间,确保在短时间内恢复正常供电。

  • 标签: 地铁 供电系统 电缆 故障 高压脉冲 检修
  • 简介:铁路供电系统主要由接触网、牵引供电和电力配电三个系统组成,其中接触网系统和牵引供电系统是为了保证电气化铁路的电力机车(或动车组)的正常运行而提供电能,而电力配电系统主要是为了保证调度指挥、通信信号、旅客服务等非电力机车供电运行的其它业务提供可靠的电能保证。电力配电系统是确保铁路安全运行、系统稳定、高效运营的重要部分,它的可靠运行直接关系到铁路的行车安全,所以为了保证其可靠稳定供电,现在都设计为两条贯通线路(一级贯通和综合贯通),形成主备互供关系。本文将对京沪高铁北京区段的电力配电的故障进行综合分析,对故障率较高的电缆故障进行深度剖析,制定相应的对策以减少其故障率。

  • 标签: 铁路 交联聚乙烯电缆 电力配电 水树枝
  • 简介:通过对北京开关厂生产的ZN12-275kV断路器在运行中出现的典型故障事例进行分析,探索了非正常情况下各种状态的应急处理措施,以利于快速排除故障,更好地为安全不间断供电服务。

  • 标签: 铁道供电 断路器 非正常状态 分析
  • 简介:地铁供电系统是整个地铁运营系统的重要组成部分,是保证地铁正常运行的动力源泉,而10kV电源系统的安全可靠运行是保证地铁运营安全畅通的基础.本文通过对影响10kV电源系统故障因素分析,利用事故致因理论、故障树模型理论和概率论相关理论与方法,建立了以10kV断电事故为顶上事件的故障树模型.通过对10kV断电故障树底事件结构度、概率度、临界度计算,得出影响10kV断电事故的主要因素,并提出相应风险控制措施.结果表明该方法对10kV供电系统安全风险评估、部件影响分析、薄弱环节识别以及为管理者的决策提供依据具有一定的参考价值,对保证地铁运营安全具有重要意义.

  • 标签: 供电系统 10kV断电事故 故障树模型 风险控制
  • 简介:电气化铁路牵引变电所27.5kV高压室内空间狭小、带电设备较多,是改造的难点。通过具体工程实例,介绍移动高压室在三相V,v牵引变电所27.5kV高压室改造中的应用。针对三相V,v牵引变电所进线、馈线数量较多,27.5kV侧母线布置复杂的特点,提出了移动高压室采用A相、B相馈线分体组装方案。并对过渡方案进行整体介绍。

  • 标签: 三相V v接线牵引变电所移动高压室改造过渡方案
  • 简介:通过对现有带回流线的直接供电方式的结构分析,提出应用模块化电器,克服现有方式的不足,解决供电线上网问题的设想.

  • 标签: 模块化电器 并联模块 供电线上网
  • 简介:分析了铁路电力贯通线接地故障的形成原因,阐述了故障判别方法和预防措施。介绍了供电线路故障指示器的检测原理和特点,并进一步探讨了其对铁路贯通线的适用性。

  • 标签: 供电 贯通线 接地 故障指示器
  • 简介:2007年3月10日,山西省科技厅组织有关专家对太原铁路局太原供电段、山西六合华鼎科贸有限公司联合研制完成的“10kV铁路电力贯通(自闭)线GPRS远程控制及故障处理系统”项目进行了科技成果鉴定。

  • 标签: 科技成果鉴定 故障处理系统 远程控制 GPRS 铁路电力 自闭