简介:德国联邦铁路正在与总部在慕尼黑的物联网创业公司Konux合作,通过预见性维护提升高速铁路道岔的可用性。Konux提供的感应器可以检测列车经过道岔时枕木的垂直运动,将感应器收集到的数据传输到德国联邦铁路的Diana诊断和分析平台,这个平台已经在监测全路网超过15700台转辙机。
简介:物联网因其能实现实时采集任何需要监控、连接、互动的智能建筑实体或过程,采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息,通过各类可能的网络接入,实现物与物、物与人的泛在链接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理,在智能建筑中具备广阔的前景。介绍物联网技术的概况,在智能建筑系统中的发展和未来。
简介:针对宁波轨道交通某新建车站基坑近接既有车站施工的情况,研究提出了基于物联网技术的城市轨道交通工程变形监测系统,阐述了变形监测物联网系统的3层技术架构,给出了物联网的感知层、网络层和应用层与变形监测过程的对应关系。经工程实际监测应用,取得了良好效果。
简介:他物权为我国物权法制定中的一个难点。建立科学完善的他物权体系,发挥他物权的法律调整功能,对我国社会发展具有重要意义。本文从我国社会经济发展的实际出发,对构建我国他物权体系中存在的一些争议问题作出些许探讨。
简介:马德里铁路恐怖事件之后,爆炸物检测的技术得到广泛研究和开发。爆炸物不仅威胁着车站和旅客列车,还会使危险货物运输产生巨大灾难,美国铁路安全项目(RSP)专家指出,公共运输最大的安全威胁是自杀式引爆和丢放包裹的爆炸物。仅在英国每年各种方式的危险货物运输就有10亿t·km。铁路与航空相比,规模、开放和控制程度完全不同,不能照搬航空的安全技术。最近,英国运输警察建立针对恐怖活动的特别反应部队,装备先进TPXi便携式X射线炸弹检测装置,
简介:论述了柳州铁路局为更好地配合路局核算及利用票务中心的资源,结合现有的客票运行模式,设计了在铁路局非联网电子售票站及地区票务中心之间通过实施畅通工程复制客票基础信息,及时上传电子报表等售票信息,保证非联网站售票的正常进行.介绍了畅通工程的设计方案、系统组成及技术特点.
简介:针对聚合物改性水泥混凝土的性能,提出了柔度系数评价指标和其合理性的性能价格比评价指标。
简介:正1背景随着铁路运能不断扩充,铁路客运能力不断增强,公众对铁路客运服务也提出了新的要求。以往,旅客只能到车站或铁路售票网点购票,虽然部分铁路局开通了电话订票系统,但还需要到售票网点提前取票,售票方式相对传统、单一,不适应铁路发展的需
简介:在城市立体交通主干道下建设多舱大规模综合管廊已是综合管廊建设的趋势。立体交通下多舱综合管廊障碍物避让一直是构筑物设计难点。以广东某沿海城市开发区主干道下四舱综合管廊为例,介绍了典型新要求条件下管廊的障碍物避让方式,以期为其他类似工程的设计提供参考。
简介:在对"互联网+"运输服务与管理基本认识的基础上,着力从公众、社会以及政府3个层面分析了"互联网+"对运输服务与管理带来的深刻影响和变革,进而分析了未来"互联网+"运输行业管理的发展态势.
简介:设备认证是保证轨道交通AFC系统中信息资源正确、安全及可靠使用的前提条件。设计了三级设备认证体系的总体方案,分析设备认证系统中数字证书和黑名单服务的功能等,阐述AFC系统设备管理的总体流程。分析设备启用、设备停用、设备移动、设备丢失等设备认证管理业务。最后,详细设计了设备双向认证流程。
简介:本文通过对互联网用户行为进行统计分析,建立数学模型,有效地降低了互联网的应用成本。
简介:英语专业精读课是一门训练学生综合英语技能,以课文为中心的综合性课程的主干课程,是“听力、泛读、快速阅读、写作”等课程的基础。课堂教学的模式决定这门课程的授课效果和学习效果。本文以英语专业精读课为研究对象,‘阐述了精读课传统教学模式现状,探索互联网时代下新的教学模式。教师应该在教学中利用网络信息资源的多元化特点,丰富精读课课堂教学,进一步提高英语专业学生运用语言的综合能力。
简介:分析了铁路提速后,客车在高速运行中空气产生的旋流所夹带的障碍物,发生击中风缸排水塞门,引起中途临时停车或运行品质下降,甚至造成车辆设备无法正常使用,翻车掉道。提出了加装防护罩.转移塞门手把位置,改造塞门手把和加强检查修理的有效防范措施。
简介:文章应用非线弹性及线弹性本构模型,对长春地铁1号线火车站站—北京大街站区间双线隧道盾构施工中,在不同施工工序条件下地表沉降及周边建筑物沉降进行分析,得到了使得地表沉降及建筑物不均匀沉降最小的最佳工序,以期为长春地铁工程盾构施工、地表沉降及建筑物不均匀沉降控制提供参考。
简介:从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。
简介:针对城市停车难和乱停车问题,在分析造成停车问题原因的基础上,需要多方面协同配合是解决城市停车难题的方向,本文提出"互联网+大数据+智慧停车+PPP+专业运营"模式的解决思路,基于此提出了基于互联网+的智慧停车云服务整体解决方案,并根据实际案例验证了本文提出的停车问题解决思路和解决方案的可行性.
简介:在对国内互联网+停车服务现状系统梳理的基础上,分析现有停车服务中存在的问题,探索互联网+停车服务模式及其关键技术的发展趋势,提出创新发展模式,为我国互联网+停车服务发展提供参考.
简介:高校后勤部门为了适应时代发展,运用“互联网+”思维技术对传统后勤管理工作进行改革。针对高校后勤管理运用互联网技术存在的问题,校领导要大力支持,构建科学统一的“互联网+”后勤服务管理平台,加强对互联网技术应用人员的培训,不断提高后勤服务的质量与效率,满足广大师生的服务需求。
简介:地铁基坑邻近年代较为久远的建筑物时。设计、施工风险较难把握,如果设计方案及施工工序考虑不合理,将导致大量不可预见的风险及投资上的浪费。对深圳地铁2号线燕南站的设计、施工案例进行分析,并有针对性地提出应对措施。
物联网提高道岔可用性
物联网技术在智能建筑系统中的应用
物联网技术在城轨交通工程变形监测中的应用
我国他物权体系的构建
爆炸物检测的新技术
非联网电子售票站数据畅通工程
评价聚合物改性水泥混凝土的指标研究
铁路互联网售票系统的研究与实现
立体交通下综合管廊避让障碍物分析
“互联网+”运输服务与管理:认识、影响和趋势
轨道交通联网AFC系统设备认证管理研究
从互联网用户行为分析入手降低运营成本
探讨互联网时代英语专业精读课教学
障碍物打击客车风缸排水塞门故障的防范
盾构隧道施工引起地表及周边建筑物沉降分析
联网高速公路交通信息服务系统建设
基于互联网+的智慧停车云服务实践研究
互联网+停车服务现状及发展趋势研究
“互联网+”思维方式下的高校后勤管理研究
地铁车站基坑施工对邻近建筑物的影响及对策