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  • 简介:减速顶在大连北站应用效果预测孙国学大连北站现在28条编解线中,三条线路安设了股道全顶(上行分解场7、8、9道)投入试验性使用三个多月,虽然使用线路少,时间短,但可以预测,大连北站使用减速顶取代铁鞋进行车辆调速制动,是扩大能力、保证安全、提高综合效益...

  • 标签: 减速顶 大连北站 应用效果 预测 铁路
  • 简介:预测减速顶零配件采购费用,既给上级主管部门作出决策提供理论依据,也使减速顶维修作业走向有序可控,对成本控制、节资降耗及确保行车安全具有重要意义.

  • 标签: 减速顶 零配件 采购费用 成本控制 行车安全
  • 简介:对TMIS系统运报一、电子运报一数据来源及形成进行简要论述,对造成分界站两个系统运报一数据不一致问题涉及TMIS系统确报、车号自动识别系统、分界站复示系统电子确报进行深层次剖析,提出快速有效检查方法和对策。

  • 标签: 分界站 运报一 数据 对策
  • 简介:通过应用三维造型软件Pro/Engineer对防窜出减速顶进行建模,以及对防窜出减速顶关键部件结构分析,介绍了如何在减速顶设计中应用Pro/Mechanica进行有限元分析和优化设计。该方法可为减速顶产品设计提供指导。

  • 标签: 防窜出减速顶 PRO/ENGINEER PRO/MECHANICA 有限元分析 优化设计
  • 简介:停车顶止轮防溜设备在齐齐哈尔客站安装及使用了将近23年,对车站接发车作业和调车作业安全发挥了十分积极、重要作用,不但大大减轻了工人劳动强度,也节约了运营成本支出。

  • 标签: 停车顶 应用 维修 管理 探索
  • 简介:随着科学技术日新月异,通过投入先进设备和采用信息化手段优化作业系统已成为铁路技术发展必然趋势。铁路货运检查是保证行车安全和货物安全一项重要工作,为构建更加完美的作业系统,南宁铁路局通过强科技保安全,与相关单位共同研发了货检手持机系统,并在局管内部分货检站内投入使用。这种手持机应用,有助于提高全局货检工作质量,降低货检作业人员劳动强度,强化了货检工作管理。

  • 标签: 信息化 货检 作业系统 手持机
  • 简介:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(哈中心)在铁道部和哈尔滨铁路局领导与关怀下,在其他局和兄弟单位大力支持下,几年来,已取得了不小成绩,为铁路驼峰编组站调速现代化作出了一定贡献,为国家创造了显著经济效益和社会效益。特别是1992年,哈中心在各方面都取得了令人欢欣鼓舞进步,有些技术经济指标创造了本中心历史最好水平。1992年销售减速顶、可控减速顶、停车顶和加速顶总数远远超过历史最高水平,创造了新纪录,产值和利税也创历史最好成绩。

  • 标签: 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 铁路 驼峰 编组站 调速现代化 发展
  • 简介:铁路重载运输在我国已经起步,并将迅速发展,它直接影响着铁路编组站调车作业,为此我们要在减速器、减速顶等调速设备上及调速方案设计诸方面不断创新,使调速技术适应重载运输发展,从而满足高速重载新需求。

  • 标签: 铁路 编组站 重载运输 减速顶 调速系统 设计
  • 简介:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心2005年改名为减速顶调速系统研究所,同时领导班子几乎全部易人,机构进行了大调整,该单位开始了新起点;经过五年努力奋斗,技术创新、市场开发和经济效益取得了长足进步,人均年产值和人均年收入创下了新纪录,单位各项工作达到了新高度。

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 技术创新 经济效益
  • 简介:随着铁路现代化深入发展,减速顶调速系统作为编组、区段站一种新型调速工具,显示出现代技术强大生命力。实践证明,减速顶不仅在保证调车作业安全,提高调车效率,减轻劳动强度,节省人力,文明生产等方面显示出明显优越性,而且具备投资少、见效快、安装、使用、检修方便,适应性强,宜在不同作业量车站运用,是一种货车溜放速度控制自动化理想调速设备。

  • 标签: 调速顶 中国 铁路 管理 发展 必要性
  • 简介:提出测量经济性这一课题,并从被测量对象选择、公差确定、测量方法、设备选择、设备使用等几个方面来探讨如何解决这一问题。

  • 标签: 测量 经济性 公差 设备