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简介：箭翎线是一种适用于编组摘挂列车等地区多组列车编组的高效率的配线布置形式。它于六十年代在日本研究成功,并先后在郡山、武藏野、周防富田等自动化驼峰编组站上使用。由于我国铁路的运营条件与日本铁路有较大不同,因此,不能盲目照搬,而应按我国具体情况进行分析研究。本文运用概率论和排队论原理,提出了箭翎线的设计理论和方法,供设计者参考。

简介：在Windows9x操作系统的586计算机上,通过有关的函数读出PC机中时钟工作频率等数值和利用自编的Readcounter()函数,读出PC机8253可编程计数器/定时器中的计数值,得出毫秒级为单位的精确时间值,可提高减速顶性能检测系统的测速精度.

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简介：1问题的提出大同铁路分局是以装车为主的分局,煤炭装车占分局总运量的95％以上,因此,抓住各铁路专用线和支线装煤站的安全生产,是十分重要的。大同铁路分局各专用线煤炭装车线处于山区地段,装车线的设置位置也很困难,因此,进入装车线的线路纵坡度较大,常在9‰～17‰之间,在此情况下,装车线上重车一旦受到扰动,将容易发生车列溜逸,后果十分严重。为确保安全生产,大同铁路分局九三年一号文件指出“在九三年要下大力量办好十七件实事……”,其中,第三项即为:各专用线全部安装防溜装置。分局总工认为,依靠科技进步,搞好安全运输,采用可控停车顶防溜技术防止车辆溜逸,这一项目由大同

简介：某站曾发生一起溜放车辆脱线事件，现场人员一时找不到脱线的具体原因，本文对该车辆脱线的原因及类似问题的预防进行了分析和总结。

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简介：到发线防溜装置辅助控制系统是通过股道内高效、可靠的无接触式传感器对股道内车辆占用情况以及到发线防溜装置与车辆位置等信息直接进行采集，利用光缆传输到到发线控制系统内，通过计算机程序对股道占用车情况进行综合判断分析后，提出相应解决方案并进行显示，从而警示作业人员采取相应措施，如发现严重危及接发车和调车作业安全的情况可进行主动报警，以确保列车安全。

简介：车场线路是箭翎线的基础，平纵断面的设计是箭翎线的关键技术之一，本文重点论述断面的设计，石家庄箭翎线采用连续调速，调速设备选择了加速顶，可控减速顶，减速顶，挡车器等，文中介绍了布顶方法和结果。

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简介：分析轨道衡设备在铁路运输安全生产中的重要性，介绍齐齐哈尔车站在轨道衡运用中存在的一些问题，同时针对这些问题提出了在使用和管理上的措施，使其能真正发挥货运计量设备的作用，确保货装运输安全。

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