简介：介绍了物流供应链中需求放大效应(“牛鞭效应”)的概念，分析了国内成品油市场产生“牛鞭效应”的原因、代价并提出了解决问题的对策。

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简介：静态交通──城市管理新课题魏精亚，赵纪彬说起城市交通，人们往往会联想到道路的拓宽、机动车辆的猛增、交通堵塞的加剧等等诸如此类的动态交通，而静态交通即城市停车却往往被世人所忽视。其实，静态交通的重要性决不亚于动态交通，只是大多数人还没有认真对待并解决这...

简介：本文概述了我国城市道路交通管理存在的问题，更新观念及应采取的对策。

简介：为控制和减少城市加油站的油气散发对大气的污染，就汽车加油时油气散发、油车卸油时油气散发及贮罐“小呼吸”，提出工艺控制措施。

简介：出租车──城市交通的“血栓”湖南蔡果车辆，象血液一样，在道路这些“动脉”中流动。随着“血液”的流动，社会经济也随之不断发展。然而在我国城市道路“动脉”中，却流动着一种不寻常的“血液”──出租车。目前，在城市中出现的出租车种类繁多，据中国城市出租车协会...

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简介：城市交通环境污染的防治黑龙江·邱亚光王亚洲随着“汽车时代”的到来，机动车作为流动污染体，它所产生的废气和噪声污染已日益成为世人关注的热点。机动车排放废气，即燃烧燃料产生的飘浮在空气中的微粒，主要包括ＣＯ、ＨＣ、ＮＯＸ和四乙基铅等污染物。这些污染物达到...

简介：浅议城市中心区的交通组织湖南·肖健飞一、我国城市中心区的交通特征城市中心区是城市居民进行政治、经济、文化等公共活动的空间，在这个空间内不仅有商业服务的内容，而且还有政治、科技、文化艺术等活动的内容。公共建筑是组成城市中心区的主要内容，一般包括科学与文...

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简介：城市交通车辆的发展方向吴继水随着城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加，城市公共交通日益紧张，出现了小客车交通的黄金时代，鉴于国外一些城市的经验和我国的国情，城市小客车交通热应引起我们的足够重视。这个问题解决不好，将会严重影响和阻碍城市的建设和发展。...

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简介：交叉口是道路的重要组成部分，也是道路设计和交通管理的难点和重点．我国城市交通中大流量的自行车使得交叉口的矛盾更加突出，现行的交叉形式和管理方法不能有效地解决这一矛盾。故此，本文提出一种新设想；将交叉区内的自行车和机动车完全分离，使得自行车和机动车分别在不同的车道内改变运行方向，从而提高交叉口的行车安全和通行能力。

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简介：本文概述了我国资源短缺和生态危机的基本国情，提出必须建立适度消费的、资源节约型的城市客运交通模式．

简介：通过城市模型的合理构建，忽略了复杂因素使问题简化。基于该城市模型，建立了加油站模型，并在一定的假设条件下求得利润最大化的最佳选址与规模；而考虑土地的效用，可得到油价与选址的定性关系。

简介：针对当前一些中小城市加油站出现重复建设、布局不合理、违规经营、设备设施配置标准低以及信息管理滞后等问题，介绍了以总量控制为前提，对中小城市加油站进行布点的规划方法，具体运用相关系数法和汽车拥有量预测法进行成品油需求量预测；运用机动车燃油日需求总量计算法和相关规范推算法预测加油站需求量，并以山东省中西部某县为例进行测算，提出了加油站布点规划。