简介:我是1973年3月到交通部工作的,正值中国政府正式参与国际海事组织之际,恰逢国际海事组织公约生效14周年,组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年,我首次出国执行任务,也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久,别人并不了解中国,因为那时我国船舶数量不够多,贸易量也不够大,但有的国家的代表团还是表示,我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后,中国成功当选时,当时我的心情激动万分,高兴得说不出话来。1989年,我国竞选A类理事国,结果选上了,大会把目光投向了我们,我们成功了,这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。
简介:作为中国远洋海运集团公益慈善事业的窗口与平台,中远海运慈善基金会积极响应党和国家号召,大力参与国家关于扶贫援藏的各项工作。截至2018年底,基金会投入扶贫援藏资金累计近2.8亿元,实施项目200多个。基金会在西藏洛隆、类乌齐等地开展援助工作,范围覆盖基础设施建设、民生工程、教育扶持、医疗卫生、产业扶持、干部培训、特困帮扶等领域。其中,新农村示范点建设项目有效改善了当地群众的生活环境;无动力饮水项目为当地群众提供了清洁便利的饮水条件;学校基础设施建设有效改善了当地师生的教学环境;'中远海运-格桑美朵'助学基金为贫困学子圆求学之梦助力;特色产业扶持为当地特色产品提供了生产加工平台并一定程度解决了就业问题;农民技能培训项目为当地群众提供了新的就业可能;中青年干部培训为当地培养本地化人才等。
简介:教育部副部长袁贵仁在2005年12月4日举行的“中国高等教育学会后勤管理分会成立20周年庆祝大会暨高校后勤改革发展论坛”中指出:就全国而言,高校后勤社会化改革还远未完成,不少高校的后勤管理体制和运行机制还没有实现质的变化。后勤虽然已不是制约高等教育发展的“瓶颈”,但依然在较大程度上制约着高等教育的发展,后勤社会化的深入推进还面临着一系列困难。解决当前高校后勤中存在问题的根本出路,在于深化社会化改革。高校后勤社会化改革的目标,是要建立“市场提供服务,学校自主选择,政府宏观调控,行业自律管理,职能部门监管”的新型高校后勤保障体系,
简介:对大连海事大学图书馆航海、轮机技术学科类中文图书2001~2004年的流通和利用情况作了统计,应用文献流通率和文献利用率进行分析,并提出整改建议.