简介：舟行碧波上，人在画中游。坐在排筏上，远离喧嚣的城市，呼吸新鲜空气，欣赏那山水相间的景色，让人心旷神十台。近年来，随着人民生活水平的提高，排筏这种新兴的旅游形式逐渐兴起，受到游客的欢迎。但这一新兴项目的背后，存在很大的安全隐患。

简介：2012年，舟山港域危险绩物皤吐量突破8800万吨，同比增长26％，进出港危险货物船舶17000余艘次，辖区初步具备了应对500吨级溢油的应急处置能力。同时，舟山通过评审并颁布实施了《舟山市防治溢油污染海洋环境应急能力建设规划》，设立了地市级溢油应急指挥部和溢油应急中心……在这一系列数字和事件的背后，都体现着舟山海事人打造清洁海域的决心。

简介：10月11日,交通运输部部长杨传堂在河北省秦皇岛市专题调研期间,对河北海事局所属秦皇岛海上溢油应急反应中心和秦皇岛海事局东港海事处进行了实地考察。在秦皇岛海上溢油应急反应中心,杨传堂逐一了解溢油应急设备库中各类设备的用途以及在演习和实战中的表现,询问了中心实验室的运行情况。

简介：2015年12月2日-3日，茂名海事局开展船舶生产作业检查，确保船舶的航行和生产作业安全.

简介：1月30日,为全面深入推进海事系统＂三化＂建设,推动海事监管转型升级,交通运输部海事局在广东佛山组织召开创新海事动态监管模式现场推进会,全面推进佛山海事电子巡航的机制与做法。部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方海事局局长,以及科技、通航部门负责人等70余人出席会议。

简介：船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。2011年10月31日至2011年11月3日，在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上，包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队，

简介：2015年12月7日，威海海巡执法支队、南港海事处共同开展执法船艇消防救生演习。

简介：当前，国际金融危机正加剧蔓延，作为世界经济“晴雨表”的航运业首当其冲。近几个月来，福建辖区港口吞吐量增幅持续下滑，水运运价大幅下跌，航运企业经营困难，部分出现亏损。受航运市场不景气的影响，一段时期内海事监管工作在通航安全保障、船舶监督管理、船员管理、

简介：6月5日，由大连海事局联合大连市环保局举办的“纪念六·五世界环境日暨海面漂浮物打捞活动启动仪式”在大港6号泊位隆重举行？启动仪式结束后，来自社会各界的环保志愿者登上“海巡028”轮，清除海面上的无主漂浮物，并对回收的垃圾进行分类、计数、称重和记录。

简介：2017年1月10日，交通运输部海事局印发《海事行政许可裁量权控制办法》（简称《办法》），要求申请材料“清单化”，

简介：今年以来登陆我国最强台风，57年来登陆珠海最强台风，有气象纪录以来（1949年）8月份登陆广东的最强台风之一，横扫珠三角以及粤桂两省。

简介：2018年12月21日,巴拿马驻沪总领事沈离康(NicolasSaval)一行拜访江苏海事局。

简介：2015年12月16日，佳木斯海事局组织开展“冰上应急救援技能比武”活动.

简介：2018年12月5日,山东潍坊海事局与潍坊市港航局在潍坊森达美港液化品码头联合开展港口危化品泄露应急演习。

简介：营口鲅鱼圈海事局座落在美丽的墩台山上,位于瞩目的台子山灯塔脚下,依山临海,日夜俯瞰着我国最北端的亿吨大港——营口港,守望着如织的船舶。鲅鱼圈海事局辖区泊位60余个,年船舶交通流量15.5万艘次,年货物吞吐量逾3亿吨,年港口建设费征收超4亿元,年行政许可审批3万余艘次……而完成如此繁重、艰巨安全监管任务的是一支仅有40余人的执法队伍。

简介：高翔,1999年7月毕业于大连海事大学,同年7月进入深圳海事局工作,现任盐田海事局船舶监督处处长。自参加工作以来,他一直扎根基层,先后从事过危险货物管理、信息化建设、港口建设费征稽等多个岗位的工作,始终做到干一行、爱一行、精一行,逐步成长为海事系统内优秀的专家型人才,在维护港航安全、服务地方经济建设方面做出了突出贡献。

简介：《联合国海洋法公约》生效以来,海洋权益受到了各国广泛的关注,党的十八大报告把＂建设海洋强国＂提到战略高度,因此,提高中国海事管理水平势在必行。中国海事局作为海上执法的重要机构之一,在执法过程中经常遇到法定职权与事权冲突的情况,降低了中国海事局的执法效率,在当前＂依法行政＂的大背景下,如何处理二者关系是中国海事局面对的挑战性问题。从中国海事局法定职权与事权各自的范围进行阐述,对存在的问题进行分析,为提升中国海事执法水平,增强海事管理效果建言献策。

简介：2015年12月25日，海口新海港区滚装码头开港暨新海港二期工程开工仪式在新海滚装码头举行。

简介：2018年12月19日-21日,福建海事局开展“海安会战-01”行动,对辖区重点水域非法采运砂石船进行高压打击。

简介：近年来，营口海事局在党风廉政建设中，注重把廉政文化建设做为重要抓手，通过开展“1＋5工程”（即：一个廉政文化主题，五个廉政文化品牌）创建活动，在全局营造廉洁从政的文化氛围，用健康向上、追求清廉的文化充实全局职工的精神世界，形成以廉为荣，以贪为耻的风尚，有力地促进党风廉政建设和海事中心工作的开展。