简介：“一个真正具有世界历史意义的时刻一个人类的群星闪耀时刻出现以前，必然会有漫长的岁月无谓地流逝而去”，在这种关键时刻，“那些平时慢慢悠悠顺序发生和并列发生的事，都压缩在这样一个决定一切的短暂时刻表现出来。这一时刻对世世代代做出不可改变的决定，它决定着一个人的生死、一个民族的存亡甚至整个人类的命运。”

简介：这是一个令世人关注且意义非凡的日子。20164-6月26日，中远海运巴拿马轮在巴拿马运河新船闸r开通仪式上隆重启航，并成为世界第一艘通过新船闸的新型船舶；一声汽笛响彻在新拓宽的运河上空，回响在全球航运的历史回音壁上。

简介：文章提出了国家经济区领头城市的确定原则,提出了超级上海的发展战略.

简介：4月1日，集装箱班轮市场正式开启三大联盟的竞争格局，而上海港毫无意外地成为全球最繁忙的挂靠港口。仅仅10天后，达飞轮船、川崎汽船、日本邮船等多家班轮公司发布通知称，由于上海港洋山港区码头严重拥堵，旗下船舶将更改挂靠码头或调整开航时间。作为世界集装箱第一大港的上海港忽然以一种意想不到的方式——拥堵，引发全球关注。此次拥堵事件，反应出世界集装箱第一大港上海港存在的软肋。分析拥堵原因，并对此进行深刻反思，减少今后拥堵事件的发生，是货主、船东、港口等相关产业及政府部门各方面的行动方向。

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简介：上海自贸区所产生的蝴蝶效应可能远超出我们的想象，对于业界而言，能否在这次改革开放中避开冲击，并能获取更多红利，则是对决策层的巨大考验。

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简介：近日，上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告，该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为，航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一，而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快，未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。

简介：1995年12月8目，为顺应经济全球化发展，实施党的十四大提出“以浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲及长江流域地区经济的新飞跃”的战略决策，国务院决定建设上海国际航运中心。1996年1月，国务院在沪召开江浙沪两省一市负责人会议，正式启动以上海深水港为主体，

简介：会议召开国际航运高级论坛2008·上海于9月3日在上海大厦召开。论坛由中华人民共和国上海海事局、上海市港口管理局、上海市虹口区人民政府、上海市船东协会、上海海事大学联合主办。共有300多名来自各级政府、航运企业、航运协会、高校的海内外知名专家、学者出席本次论坛。

简介：在鲜花盛开的日子里，举世瞩目的2010年上海世博盛会于5月1日拉开帷幕。上海世博会的参展规模、参观人数以及参观天数将成为历届世博会之最。“安全是上海世博会成功的第一要素。”因此，上海世博会水上交通运输安保工作是当前以及今后一段时间的政治任务和重点工作。

简介：10月26日，我国首个海事调查实验室——中华人民共和国海事局海事调查实验室合作建设签约暨揭牌仪式在上海举行。上海海事局、上海交通大学及上海海事大学等单位参加了揭牌仪式。

简介：3月12日为长三角运输一体化量身打造的《长江三角渊地区这路运输一体化规飘纲要》出台，《纲要》明确了建立以物流供应两为主干．区域加工配送踊为分支．物流信息两为纽带．打造三网叠扣的区域物流网络体系．到2020年．长三角将普遍应用定位监控服务技术．并在客车上全部开通互联网服务，《纲要》指出，到2020年建立起工业园区、货物集散中心．物流基地（中心）．保税区（中心）、货运市场与内河港．铁路集装箱中心站．海港互动的集装箱运输体系。把长三角打造戍为链接国内国外两个市场的枢纽．全球资源和产品分拔中心．配套先选制造监基地的加工配送中心．亚太地区重要的物流信息中心，

简介：上海临港经济发展（集团）有限公司旗下的上海临港保税港经济发展有限公司11月1日与德国邮政敦豪集团旗下的DHL全球货运（中国）有限公司签署合作协议，将携手为临港产业区和洋山保税港区内的企业提供供应链解决方案及物流服务。

简介：上海海事大学和挪威船级社（DNV）2009年11月28日在上海海事大学签署战略伙伴框架协议，并为“上海海事大学一挪威船级社国际合作中心”成立举行揭牌仪式。

简介：吴泾海事处地处上海腹地，上海港里港黄浦江上游，既是准水源保护区，又为连接江、浙地区的内河水网的主要通道。这里秉承着“志在上游、服务上游”的吴泾精神，编织起一张严密的水上安全监管网络，用责任与担当诠释着吴泾海事人精诚的海事服务。2010年至今，吴泾海事处先后荣获上海市文明单位、上海市“五一劳动奖状”、上海市委市政府“世博工作优秀集体”、中共上海市委创先争优，世博先锋行动“五好”基层党组织、全国交通运输行业文明单位、全国海事系统文明执法示范窗口标兵、直属海事系统先进集体等一连串的荣誉。

简介：上海国际航运中心建设的重心已转移到软环境建设上来，而软环境建设不会一蹴而就，会比硬件建设更艰难。软环境建设将是上海国际航运中心建设征途中的一段“新长征路”。到2020年要将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，“新长征路”上时间紧，任务重，上海需全力以赴!

简介：未来三年,将上海自贸区打造成为＂一带一路＂开放合作新平台、搭建＂引进来＂和＂走出去＂有机结合的新载体、建设服务＂一带一路＂市场要素资源配置功能的新枢纽,这是上海自贸区全改方案的最新定位。

简介：11月28日,上海航交所对外发布首个反映中国进口贸易情况的海运指数-中国（上海）进口贸易海运指数（CSI）.CSI旨在反映中国进口贸易货量增减情况,发挥上海在航运贸易信息领域服务全国、表征中国进口在全球航运市场的实时状况.

简介：3月6日，在池州港集装箱码头，满载集装箱的“中海699”货轮缓缓驶离，向上海方向前进。这标志着池州港至上海港集装箱直达班轮航线正式开通。该条往返池州港至上海港的航线由中国外运安徽有限公司池州分公司和池州港远航控股有限公司合作，