简介：留住船员人才是航运企业发展的保证,船员是航运企业核心竞争力的重要支撑,随着社会的进步和经济的发展,船员流失严重,船员资源的短缺,更加重了船员在企业间的频繁流动,本文在对我国船员流失研究的基础上,深层分析我国船员流失的原因,并提出一定的解决方案,为留住航运人才,保障航运发展做贡献.

简介：新经济时代对人才的要求具有创新、个性化、复合型和合作的特点,这给企业的人力资源管理提出了新的挑战。因此,在新经济时代更要注重企业的人本管理,营造创新文化,促进企业与人才共同成长创新。

简介：在全面回顾2009—2010年度全球海员人力资源研究的概况后，对多家研究机构的研究报告作出分析和评论，在此基础上提出中国的航海教育应对国际海员市场的变化、走以质取胜之路的策略与建议。

简介：建立与人力资源管理战略相适应的企业年金激励机制，是企业人力资源管理长期激励的手段之一。本文从缴费积累、待遇归属和账户奖励三个方面构建企业年金激励机制，并明确了在实施企业年金激励机制中的几个关键问题。

简介：在阐述以人为本的现代人力资源管理理论的基础上，对现代人力资源管理手段在高校办公室管理工作中的实施提出建议，指出高校应转变工作方式和管理理念，有效运用现代人力资源管理手段，拓宽思路，以人为本，提高管理绩效。

简介：首先对2015海员人力资源报告(2015BIMCO/ICS)中的有国际航运业可提供的有资质的海员数量和行业对海员的需求数量、未来十年国际商船队规模的增长情况以及其对未来国际海员供求情况的影响等一些重要问题做出总结，之后分析中国海员劳动力市场现状和存在的问题。最后，结合两者，对未来中国航海教育和培训的发展以及如何把握机遇发展中国海员队伍的相关问题做出讨论。

简介：加拿大泛太平洋运费稳定协定（CTSA）——将从6月1日起提升燃油附加费，每标箱从现时的796美元升到832美元，每大柜从995美元升至1040美元，每大柜从1120美元增加到1170美元，每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反，CTSA的货币贬值附加费将从现时的8％下降到7％。

简介：笔者根据自己多次运用ＳＭＵ—Ⅲ综合船舶操纵模拟器组织培训的体会，阐述了如何组织与实施符合我国港监局大纲要求的“大型船舶操纵特殊培训”。

简介：基于“学习共同体”的教学方法应用于大学课程教学中，对课程教学有着非常好的促进作用．以航运院校物流市场营销课程为例，通过学习共同体的构建、课程任务的重新设计、学习资源库的形成到动态学习共同体，探析此方法的教学组织过程．

简介：12月1日，在伦敦召开的国际海事组织第30届大会举行了新一届理事会选举，161个成员国就理事竞选进行了投票。

简介：通过分析海事国际组织的人才需求和适任能力要求,提出中国向海事国际组织培养及输送人才的战略举措。海事国际组织人才的适任能力包括知识、技能、素质和价值观四个方面,海事国际组织人才的培养需要政府层面统筹规划、相关单位积极配合、院校培训有的放矢、后备人才准备充分四项战略举措。在国家积极推进＂一带一路＂倡议、海洋强国战略的背景下,通过政府主管部门、相关企事业单位和综合性海事院校三方的协同努力,向海事国际组织培养及输送更多的优秀人才,将能进一步提升中国参与国际海事规则制定和国际海事事务管理的话语权和影响力。

简介：国际海事组织（IMO）第26届大会于11月23日～12月4日在伦敦总部召开。来自144个IMO成员国、42个国际组织以及联系会员共约1200名代表出席了会议（IMO目前拥有169个成员国和3个联系会员），近40个国家派部级代表团与会。

简介：随着经济全球化、一体化的加剧以及信息技术的广泛应用，港口的自然垄断力不断减弱，加之近年全球经济疲软，港口之间的竞争日趋激烈。为了应对航运业的重大变革，港口资源整合成为一种趋势。通过港口资源整合有利于实现“分工合理、优势互补、良性竞争、协同发展、互利共赢”的港口集群发展效应，形成以分工合作占主导地位的港口同盟关系，实现以联盟体增强抵御市场压力的能力以及保持领先优势。

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简介：文章结合“建筑施工组织”课程的教学，对项目式教学的特点、条件、实施以及注意事项进行了探讨，以期提高课程教学质量。

简介：2016年7月18日至22日,国际海事组织（IMO）履约分委会（III）第3次会议在英国伦敦召开。本次会议由来自巴哈马的D.Hutchinson船长主持,共有来自89个成员国、3个联系会员、1个联合国专门机构、11个政府间国际组织、21个非政府间组织以及世界海事大学代表参加了此次会议。中国代表团参加了全会和所有工作组及起草组的工作,积极参与会议各议题的讨论,反映我国在一些关键问题上的主张,

简介：2012年5月初，国际海事组织船员培训与值班标准分委会第43次会议在英国伦敦IMO总部召开。我国由中国海事局组团参加会议。2012年7月13日，中国海事局组织召开了STW43次会议的总结会及STW44次会议的准备会议。会议通报了STW43次会议形成的相关指南草案，参加会议的专家对其影响进行了分析。

简介："船舶资源管理"是"驾驶台资源管理"和"机舱资源管理"培训课程的综合.通过介绍"船舶资源管理"培训的目的、培训的内容、培训的方法及硬件要求,以期为我国即将开展的此项培训提供一定参考和帮助.

简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、