简介：文中以天津海事局信息化项目的沟通管理为例,分别从项目建设的启动、实施、收尾阶段,分3个层次对项目建设中的沟通问题进行深入分析,并提出了解决这些沟通问题的管理对策。

简介：信息化教育为师生提供了全新的教育环境,同时也为教师带来更多的挑战.教师的角色面临着转变以适应信息化教育模式,教师必须找准位置,探讨新的角色定位.

简介：信息科技通过与港航业的深度融合使港航业进入了数字化转型期,港航信息化发展呈现三大趋势：从智能化到智慧化、从系统化到平台化、从垂直化到融合化.

简介：本世纪前15年是我国海事工作完成沿海（包括岛屿）海域和港口、对外开放水域以及主要跨省、自治区、直辖市的内河（长江、珠江、黑龙江）干线和港口的水上交通安全管理体制改革,实行“一水一监、一港一监”的中央垂直管理体制,巩固成果、深化改革,实现海事新发展的关键时期。

简介：高等教育信息化是国家信息化的重要组成部分,世界各国都非常重视高等教育信息化.文章阐述了我国在实现高等教育信息化的过程中出现的一些问题,并提出了解决这些问题的对策.

简介：中小企业是我国国民经济和社会发展的主力军,利用现代化信息手段的建设将帮助其更好地参与激烈的市场竞争。文章就目前江阴地区部分中小企业的财务信息化建设调查数据的现状展开了分析,针对性地提出了一些改进措施。

简介：信息化条件下船员CPR三段式培训模式是南通航运职业技术学院航海急救培训团队借鉴国内外权威机构CPR培训的做法,在长期教学实践中逐渐形成的一套较为成熟的培训方案。该培训模式针对以往教学中普遍存在的理论和技能丢失的问题,通过优化教学流程,采用线上教学和线下教学交替进行的方式,实现了师生线上线下的良性互动。同时,将信息化教学手段引入船员CPR培训,打破了时间和空间的局限,为CPR培训的有效性提供了保证,为探索建立规范、高效和易于实施的船员CPR培训模式提供了参考。

简介：从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发，分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求，在此基础上进行了教学内容遴选，并按项目化的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序化，提出了项目化教学实施标准的制订思路。

简介：文章在分析项目化课程教学管理需求的基础上,结合南通航运职业技术学院＂3＋2＋1＂教学模式,以Visualtudio.NET为开发工具设计和实现了具有项目化课程选课、实验/实训室管理、课程评价、毕业论文（设计）选题、课程学习网站（网络资源库）五个子系统的项目化课程教学管理系统,具有一定的借鉴意义。

简介：职业能力的培养与形成是高职教育教学工作的核心任务，结合介绍高职航海技术专业“船舶管理”课程目标和内容特点，分析传统教学模式存在的问题，阐述进行职业活动导向下的项目化课程改革的必要性、理论要求和实施原则。最后，从分析职业岗位、确定教学目标、设计训练项目、组织与实施教学、设计课程检查评估模式等5个方面对“船舶管理”课程项目化教学进行整体设计。

简介：文章针对当前的职业岗位需求，以项目引领、任务驱动为导向，从改革思路、项目化设计、教学方法和手段等方面，开展了“船体装配”课程的改革探索，具有一定的实践指导意义。

简介：张同斌：“网格化”是一种管理理念，它的核心是利用现代科技信息技术手段，来实现高度精细化的管理。“网格化”管理是目前海事工作的有力抓手，通过这样精细化的管理，可以大大提高监管效率。我认为，“网格化”管理有三个特点，即管理的高度精细化、扁平化和信息化。

简介：在分析原有课程教学存在问题的基础上,提出了教学模式网络化、教学内容更新化、教学方法的模块化、教学评价无纸化等信息化时代的航运管理信息系统课程教学改革设想.

简介：文章以巴塞尔协议III为银行风险理论为指导,通过对巴塞尔协议内容的演变,概括出新形势下国际银行业严格资本监管的趋势变化,强调中国商业银行在面临全球性金融危机形势下,必须严格遵循以巴塞尔协议III为准绳的国际银行业监管原则、标准和方法,加强资本风险管理,走资本节约型发展之路,夯实风险管理基础。

简介：文中针对湛江港口的特点，分析了船舶污染事故的风险及其危害后果，论证科学的管理策略，根据“把握规律，抓注重点，关注异常，给力预防”的基本要求，提出了防控湛江港湾船舶污染事故的工作思路．

简介：通过分析目前船员信息管理存在的问题,提出利用船员卡来代替原来的管理模式,并就船员卡的选择、卡的内容及功能提出自己的看法.

简介：文章提出了通过构建交通工程建设项目HSE管理体系,以规范交通工程建设项目的健康、安全和环境行为,探讨了构建HSE管理框架模式和导则,建议形成一套可实施的HSE管理程序文件。

简介：对流程的理解和管理水平是决定企业信息化成法或工具.文章在回顾流程管理技术和发展过程的基础上,介绍近期出现的一个专业流程管理工具BPMS(BusinessProcessManagementSystem),分析其系统结构以及强大的集成性,从而在如何实现流程管理的专业化方面做出探讨.

简介：船舶环保新标准实行2016年1月1日起,国际船舶氮氧化物排放的新标准将生效,以应对越来越严峻的气候环境。IMO海洋环境保护委员会（MEPC）在2013年5月17日举行的第65次大会上讨论并通过了《防止船舶污染国际公约》有关氮氧化物的修订草案,把排放控制区域（ECAs）有关实施氮氧化物排放控制技术章程第三层标准（TierIII）的时间推迟到2021年1月1日。但到2014年,迫于各方压力,这一标准被提前到2016年1月1日生效。

简介：交通运输部全面推行直属海事系统权力清单制度为贯彻落实国务院关于推行政府工作部门权力清单制度的要求，加快转政府职能，进一步推进海事权力运行的公开、透明与规范，交通运输部决定推行直属海事系统权力清单制度。5月20日，交通运输部办公厅就推行直属海事系统权力清单制度关事项下发了通知。通知要求各直属海事管理机构及其分支机构应当结合本单位职责和权限选取海事权力事项，建立本单位的海事权力清单；建立海事权力清单长效管理机制；强化事中事后监管；主动接受社会监督。