简介：Inthispaper,a3Dsourcedistributiontechniqueisusedtocalculatethecoupledmotionsbetweentwoshipswhichadvanceinthewavewiththesamespeed.Thenumericalresultsofcoupledmotionsforafrigateandasupplyshiphaveagoodagreementwiththeexperimentalresults.Basedonthe3Dcoupledmotionsoftwoships,aspectralanalysisisemployedtoclearlyobservetheeffectofspeed,clearanceandwaveheadingonthesignificantrelativemotionamplitude(SRMA)oftwoships.Themethodpresentedinthispaperwillbehelpfultoselectsuitableclearance,speedandwaveheadingforunderwayreplenishmentatsea(RAS).

简介：简明扼要地介绍了“D”轮发生事故的经过和船舶概况，利用风对船舶操纵影响的原理，重点地分析了船舶沉没的根本原因，并简单地与它船沉没的原因作了比较，同时简单地介绍了操船方法，具有一定的实际指导意义．

简介：9月19日至20日，“国际海运（中国）年会2012”在厦门召开。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的400余位高管、精英专家学者汇聚一堂，以“共建秩序．共享未来”为主题，探索国际航运发展新秩序，探求航运调整转型的发展航道。

简介：Removalofcondensatesfromwetsteamflowinthelaststagesofsteamturbinessignificantlypromotesstageefficiencyandpreventserosionofrotors.Inthispaper,homogeneousspontaneouscondensationintransonicsteamflowinthe2-Drotor-tipsectionofastageturbineisinvestigated.Calculatedresultsagreewithexperimentaldatareasonablywell.Onthebasisoftheabovework,a2-Dnumericalsimulationofwetsteamflowinadjacentrootsectionsofacomplexsteamturbinestagewascarriedout.Computationalresultswereanalyzedandprovideinsightsintoeffectiveremovalofhumidity.

简介：文章采用逐次分层拟合法数控加工原理,结合宏程序及其嵌套编制了变节距椭圆异形螺纹的加工程序,并经实践得以验证,该编程方法对其它异形螺纹件的数控加工具有借鉴意义。

简介：设n,t为正整数,以Kn(t)表示基于顶点集X=Xi上的完全n部图,其中|X1|=|X2|=……=|Xn|=t.文章研究了完全多部图Kn(t)的{D,C4}--分解,使得分解中至少有一个D和一个C4,称这样的分解为Kn(t)的{D,C4}--强制分解.文章给出了Kn(t)的{D,C4}--强制分解存在的必要且充分条件.

简介：鳍和控制的运动出现在水下在液体的车辆是一个有趣、挑战性的研究题目。典型地在如此的身体附近的液体流动上的鳍摆动的效果是高度不稳定的，产生旋涡并且要求液体结构相互作用的详细分析。如此的流动的复杂性的理解在他们的推进开发能够高有活力的性能的车辆并且调遣的工程师感兴趣。在现在的学习，CFD基于搬进来的3-D鳍身体的RANS模拟一粘滞液体被开发。它由评估水动力学系数调查了水动力学性能(电梯，拖并且时刻)在二不同震荡频率。影响鳍身体的水动力学性能的因素的参量的分析被做，与从实验的结果的比较一起。模拟的结果在对试验性的结果的靠近的同意被发现，这为3-D鳍的不稳定的水动力学系数的评估作为一个有效工具验证了模拟。这个工作能是进一步的被用于稳定性的分析和激活的鳍的可操作性在水下车辆。

简介：V-CNC是一种先进的虚拟计算机数控加工仿真软件,采用了虚拟的控制器,虚拟的机床本体,虚拟的控制面板,模拟了数控机床的所有功能,满足了教学与培训的要求.文章介绍了V-CNC软件的性能特点,探讨了教学中应用V-CNC的基本方法和效果.

简介：弄平的粒子水动力学(SPH)是一个Lagrangian无网孔的粒子方法。然而，它内核近似的低精确性当粒子是分布式的时在边界附近混乱或定位是以它的宽应用程序的方法站的一个障碍。采用泰勒系列扩大方法并且解决不可分的方程矩阵，第二个顺序核近似方法能被获得，也就是K2_SPH，它在这份报纸被讨论。这个方法类似于有限粒子方法。与核近似的改进，一些数字技术应该为边界的不同类型被采用，例如一条免费表面边界和稳固的边界，它是为水波浪模拟的K2_SPH的二种关键数字技术。这份报纸给一些涉及由使用K2_SPH承受波浪和sloshing坦克问题的二维的水波浪模拟的数字结果。从模拟结果的比较，K2_SPH方法比标准SPH更可靠。

简介：Thenumericalmodellingoftheinteractionsbetweenwaterwavesandfloatingstructuresissignificantfordifferentareasofthemarinesector,especiallyseakeepingandpredictionofwave-inducedloads.SeakeepinganalysisinvolvingsevereflowfluctuationsisstillquitechallengingevenfortheconventionalRANSmethod.Particlemethodhasbeenviewedasalternativeforsuchanalysisespeciallythoseinvolvingdeformableboundary,wavebreakingandfluidfragmentationaroundhullshapes.Inthispaper,theweaklycompressiblesmoothedparticlehydrodynamics(WCSPH),afullyLagrangianparticlemethod,isappliedtosimulatethesymmetricradiationproblemforastationarybargetreatedasaflexiblebody.Thisiscarriedoutbyimposingprescribedforcedsimpleharmonicoscillationsinheave,pitchandthetwo-andthree-nodedistortionmodes.Theresultant,radiationforcepredictions,namelyaddedmassandfluiddampingcoefficients,arecomparedwithresultsfrom3-Dpotentialflowboundaryelementmethodand3-DRANSCFDpredictions,inordertoverifytheadoptedmodellingtechniquesforWCSPH.WCSPHwerefoundtobeinagreementwithmostresultsandcouldpredictthefluidactionsequallywellinmostcases.

简介：航运企业的传统备件管理方式易造成一方面部分备件过剩,积压资金,甚至造成损坏报废;另一方面又有部分备件不足,影响船舶的正常营运,给企业带来经济损失.本文探索利用日渐兴起的3D打印技术,在相当程度上解决上述问题的可能性.利用3D打印技术的快速、高效、可现场制造的优势,在远洋船舶上一次性配置3D打印机及相应材料,将适合3D打印的备件进行远洋航行中现场制造,减少远洋备件管理,减轻航运企业备件管理资金积压,并可弥补部分备件不足,快速解决远洋船舶急需备件的问题.

简介：在靠近的最近的二漂浮结构很通常在近海的设计被看见。他们经常受到陡峭的波浪并且因此，他们的水动力学特征上的短暂效果担心大。这份报纸使用伪任意的Lagrangian-Eulerian有限元素方法(QALE女性)基于充分非线性的潜在的理论(FNPT)，组织自由(DOF)的度数字地调查在二3-D漂浮之间的相互作用，它与6经历运动，并且与不同事件角度受到波浪。漂浮的结构，伴随的结构的效果，和运动和波浪上的非线性的短暂行为结构上的负担是学习的主要焦点。调查揭示一引起更加更大的结构的重要短暂效果处于稳定的状态比那打手势。结果也显示在靠近的最近的伴随的结构在引起第二顺序部件具有到基本的类似的意义的更强壮的非线性提高在不同运动模式和结果之间的相互作用。

简介：使用扫描电镜观察和分析了滚压不锈钢钢管的成型模具的表面磨损特性和形貌，分析了粘着磨损的形成机理，研究并制备了电刷镀Ni—w（D）．MoS2复合镀层修复了已磨损的模具．结果表明，镀层明显改善了模具表面的抗粘着磨损性能，使模具的使用寿命明显提高，并取得了良好的经济效益．

简介：本文概述了船舶硫氧化物排放控制的相关法规要求,阐述硫氧化物排放的控制方法.重点介绍了船舶废气脱硫系统的技术现状,总结其原理及应用分类.简析船东和船厂对脱硫系统订货的考虑因素,并分析了船舶废气脱硫系统的未来发展趋势.

简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

简介：说起VTS,可能有人不是很了解。VTS是英文“VesselTrafficService”的缩写,直译成中文就是“船舶交通服务”的意思。2014年3月18日,由江苏海事局和第724研究所联合研发的国产VTS系统通过了中国航海学会组织的科技成果鉴定。鉴定会上,中国工程院院士贲德先生说到：“国产VTS系统实用性很强,可以推广到国内各个河道和港口,也可以推广到海上。”

简介：积件思想改变了传统制作课件的方法,使教师可以自己定制适合各种教学情境的教学课件。文章介绍了积件的理论基础,设计实现了基于Web的积件系统,重点阐述了该系统的积件库的设计和系统的用户管理、积件库管理、积件组合平台、系统维护4个模块的功能和一个积件式网络课程平台的应用实例。

简介：概述了船舶避碰决策系统的基本架构及其国内外发展历程，比较了6种典型系统的优缺点，探讨了建立完备高效的船舶避碰决策模型和收集实时精确的船舶避碰数据，根据研究趋势提出了船舶避碰决策模型的优化、船舶避碰数据收集方式的优化和无人艇等方面的研究展望.

简介：本文介绍了基于现代网络结构、船舶数据采集、数据共享和船舶数据二次分析的现代船舶智能系统的结构组成、系统分析和设计方法.并以CCS船级规范为例进行了智能船舶的结构解读、系统设计分析和设计指引.

简介：文章介绍了卫星AIS的工作原理,分析了其核心结构功能及性能特点,并针对卫星AIS系统的探测概率、卫星平台及报文类型进行了研究。