简介:液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)将成为人类在21世纪的主要能源之一。对浮式LNG接收终端从概念、分类、特点、系统组成等方面进行了较系统的介绍,总结了与陆地LNG接收站的不同特点及其不足之处。同时阐述了LNG冷能、LNG冷能的评价因素及利用方式,并将部分LNG冷能的利用方式与常规方式的电力消耗进行对比。在此基础上,从初投资、装置大小、商业化程度、市场潜力、环境保护等角度对低温发电、空气分离、轻烃回收、海水淡化、液态CO_2及干冰制备、低温粉碎、冷冻冷藏、天然气再液化、丁基橡胶的生产、燃气轮机进排气的冷却、海上LNG冷能利用产业园区在FSRU(FloatingStorageandRegasificationUnit,浮式储存再气化装置)上应用的可行性进行了分析,最终得出适用于FSRU的冷能利用方式有冷能发电、空气分离、天然气再液化、燃气轮机进排气的冷却。
简介:简述英国安全与健康执行局(UKHSE)对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念,分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求,同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一,着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面,着重介绍设定浓度的方法;在照明照度方面,着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求;在设备防坠落方面,提出以往规范没有提及的问题,把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍,初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求,为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。
简介:以罗尔斯-罗伊斯船舶制造(上海)有限公司设计的世界上首艘5000dwt多用途纯天然气动力滚装船为例,阐述其电气系统的设计及混合推进系统在电力系统设计中发挥的重要作用。同时,介绍该船主推进遥控系统、自动化系统和气体泄漏探测与安全系统的设计。该类型船的成功应用可为相关船型的电气设计提供参考。