简介：相比于能带你驰骋于海面，赚足眼球的拉风游艇而言，缓缓行驶在内陆湖泊和江河水道上的房船显然更接近“悠然看南山”的意境。对于喜欢家庭式度假，偏爱河流山谷、内陆风情的船主来说，坐拥豪宅地产早已司空见惯，在风景如画的湖面上度假不失为摆脱喧嚣的避世良方。也是因此，很多船主将房船亲切地称为“移动的水上之家”。

简介：近日,编辑奔赴珠海市斗门区采访了显利(珠海)造船有限公司。该公司始终把触角伸至市场最深处,根据市场的变化和需求确定产品经营策略,使企业一直保持着良好的发展势头。显利造船董事长罗衍莹表示,这些年虽然市场不断下行,公司的生产经营也有一些起伏,但总体是稳定良好的。去年交付船舶20艘,比上年增长了51%。截至2018年底,公司手持订单量达13艘。相比于亮丽成绩,显利造船在经营管理上的睿智和执着更令人钦佩。

简介：结合普通甲板货船及大型滚装船的特点和船东的特设要求,对全平甲板大件货物运输船进行开发设计.针对全平甲板货船的设计难点和重点,提出开发过程中相关问题的解决方案.

简介：近年来，国内游艇业虽然以极快的速度发展，但距离发展成熟还有一段距离，游艇融资也遭遇瓶颈。这在很大程度上阻碍了国内部分游艇制造企业的发展。然而，这一困境并未出现在游艇产值占全国50％以上的珠海平沙游艇工业园内。自2002年起步至今，平沙游艇工业园已获得高度的集聚效应，而园中的18家游艇制造企业，也有稳定的发展。

简介：一、概述近10多年来,根据国际规范的要求和随着船舶自动化程度的提高,绝大部分的液货船舶(包括原油船、成品油船、化学品船等)都要实行密闭装卸。因此,液位遥测系统得到了迅猛发展,其测量精度、系统功能、稳定性、可靠性都上了一个新台阶。现在用户不仅要知道液舱内的液位,还要随时知道舱内的温度、气体压力、液货密度、重量等参数,以及船的压载、

简介：近年来,各国海上执法力量纷纷加大研发和投入,充分利用信息技术,采用高科技含量的任务系统来武装执法船,以提高其综合执法能力。欧美国家在这方面走在了前列,为保护海洋权益,中国海上执法力量也需要高科技的任务系统来装备执法船。

简介：本文详细介绍了某特种船空调系统的组成、功能、布置等的设计。

简介：基于国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization,IMO)规范和船级社的要求,介绍油船货油舱透气系统的作用和特点。通过对透气系统设计方法进行研究,给出有效、可靠的解决方案,为实船透气系统的合理设计和布置提供技术支持。

简介：本文介绍了极地船甲板除冰系统的设计方法,对船舶在极地区域的的运行工况进行了分析,对甲板除冰系统设计要点、计算方法以及相关的规范进行分析。为极地船舶甲板除冰系统的设计提供全面的解决方案。

简介：

简介：“电子海图显示信息系统”已由澳大利亚研究人员研制成功。它是集卫星定位、雷达、声纳和海图等航海信息于一台的电脑装置,有助于减少海上撞船、石油外溢以及海事管理。该系统用两个电脑屏幕代替海图,其一显示船位、航线和速度以及诸如沙洲、暗礁和其它船只等任何潜在危险的位置,这些信息覆盖在常用的航海图上,在屏幕顶上和底下的显示窗口给

简介：阐述了多点巡回检测控制系统的构成方法,对具体电路进行了分析,用计算机软件发射编码信号及控制命令,对报警探头状态进行了判别.

简介：本文介绍了运行于极地区域的船舶机舱通风系统的设计、计算和控制方法。

简介：本文介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统，对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格及其典型应用和选型进行了说明。为新船的推进系统方案设计提供了一个新的思路和参考依据。

简介：目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾轴密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。

简介：以Microsoft．NET为平台，开发出基于Web的教学互动系统，并对系统的设计及功能特点进行了描述。

简介：本文介绍了振动浮子波浪发电试验系统的软件、硬件及数据采集过程。试验结果表明，带有负荷的浮子在波浪中的运动受入射波浪的周期影响较大。

简介：文章阐述了数据备份的重要性,根据ILASⅡ2.0系统的使用实践,简要说明了几种对ILASⅡ系统数据进行自动备份的实现方法。

简介：安全可靠的消防系统是FPSO人员和生产安全的重要保障。本文详细介绍了＂玛丽卡＂FPSO改装项目消防系统的设计,尤其是对消防区域划分及其特点进行了归纳分析,并根据不同特点提出了不同种类和功能的消防灭火方式,不仅大大降低了建造成本,也使日常管理和操作方便简单。

简介：近年来，船舶运营成本的压力以及对排放日趋严格的限制推动了船舶附体节能装置的广泛应用。分析指出市场上船舶附体节能装置的节能方式、应用局限性和存在的问题。介绍Promas推进操纵集成系统的组成以及节能原理，分析其相对于其他节能装置的明显优势---无船型限制、节能的同时降低系统的脉动压力水平及提高船舶的操纵性能、不增加船厂的安装难度。通过一些实例证明Promas系统优良的性能，可以在各类船型特别是瘦削船型上得到广泛应用。