简介:针对边条翼布局的双垂尾抖振风洞试验模型,通过垂尾模态频率关于刚度分布的灵敏度分析,确定垂尾刚度修改的最佳区域,对垂尾的刚度进行修改,从而减轻垂尾抖振的响应。模拟分析及风洞试验结果表明,对该垂尾刚度修改后的抖振响应减缓的效果明显。
简介:通过对强度概念及公式的分析,推导出计算位移变化率的公式,基于杆提出了几何刚度和弹性性系数的概念,并把它应用盱破坏预估及模型修改。
简介:2009年1月21日下午,我所召开了2008年度总结暨表彰大会,所长孙侠生满怀激情的作了题为《继往开来,创新发展,努力将我所驶入改革发展的快车道》的报告。
简介:
简介:回顾了航天大国运载火箭及推进技术发展历程,重点分析了美国、俄罗斯等国航天运载器推进技术的发展现状和后续发展思路。通过对当前世界主流运载火箭的构型特点和推进技术水平的对比和发展趋势总结,对中国未来发展载人航天运载器和先进推进技术的主要方向提出了建议。
简介:中国飞机强度研究所振动研究室主要从事飞机结构最新动力学分析方法和动强度试验技术研究。该室由六个专业组组成,拥有40名技术人员,其中工程师10名,高级工程师19名,研究员4名。各专业组情况如下。
简介:本文简要回顾了中国导弹与运载火箭发动机的发展,重点论述了中国大型液体火箭发动机的研制过程,突破的主要技术关键,以及所取得的主要成就和研制经验。
简介:为进一步加强基础性、探索性研究项目,以先进预研夯实技术基础,引领技术创新和发展,中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。
垂尾抖振减缓的结构刚度修改技术
利用位移变化率进行破坏预估及模型修改初探
中国飞机强度研究所
中国载人航天推进技术发展设想
中国飞机强度研究所振动研究室简介
中国大型液体火箭发动机研制
中国一航总经理林左鸣为院在研发动机题词
中国燃气涡轮研究院召开基础性探索性研究项目研讨会
中国商飞董事长张庆伟、中航工业总经理林左鸣2009年12月3日考察我所阎良新区
2009年5月21日至22日为纪念中国航空先驱冯如首飞百年——航空复合材料专家论坛召开