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259 个结果
  • 简介:应用遗传算法解决液体火箭发动机减损控制律综合分析这个典型的多目标优化问题,可以解决传统优化方法在该问题中的局限性。分析了遗传算法在解决液体火箭发动机减损控制律综合分析中的具体应用问题,如编码方案、种群设定、适应度函数设计、约束条件处理、选择机制、交叉与变异操作以及遗传算法有关参数的确定等,分别给出了可行的取值参考范围。应用SPEA进行了仿真计算,结果表明遗传算法在综合分析减损控制律时是有效的,为智能技术在液体火箭发动机减损控制中的应用提供了方法探索。

  • 标签: 遗传算法 减损控制律 综合分析 液体推进剂火箭发动机
  • 简介:本文介绍了ZWC-Ⅰ型智能温度测试仪,该测试仪以MCS-51系列单片微机为核心,具有多通道温度巡回检测,热电偶冷端自动补偿,超温、断偶声光报警等功能,测温范围宽,集成化程度高,抗干扰能力强,测试精度高,操作简单,方便,实现了温度测量的一机多用化和智能化,本文对智能温度测试仪研制中采用的一些关键技术进行了较详细的论述,最后介绍了该测试仪的全面检定方法。该测试仪通过了应用考核试验,取得了预期的效果。具有一定的推广、应用价值。

  • 标签: 微处理机 测试仪表 温度测量 航空发动机试验 ZWC-Ⅰ型 智能化
  • 简介:智能材料与结构是近年来发展最快的领域之一,由于其具有十分重要的用途和极为广阔的应用前景而备受关注。结合情报信息研究总结了近几年国内外智能材料与结构的应用现状及进展。着重从智能材料、结构的发展趋势、结构特点、应用研究情况作了概述。总结了智能材料与结构的研究基础、热点及在工程中的应用情况,最后指出了该研究的应用展望及趋势。

  • 标签: 智能材料 材料特征 基础材料 智能材料系统与结构 智能结构 机敏材料
  • 简介:介绍了一种用8098单片机处理不对向测量五孔压力探针信号的测试仪器,它可以直接用数码管显示所测空间流场的总压、静压、α角、β角、速度和各测孔压力值,由于采用了高精度的带温度补偿的压力传感器,前置放大器,提高了仪器的测量精度,该仪器输出有串口和并口,容易实现快速记录和与上位计算机通讯。本仪器可通过圆柱三孔压力探针及速度管对空间气流的α角、总压、静压和速度进行测量,所以该仪器是一台多功能的测试仪。

  • 标签: 智能仪器 传感器 校正系数 压力探针测试仪 空间气流测量
  • 简介:IUCS-Ⅱ型超声C扫描系统,灵敏度高、灵巧、便于携带,可用于外场检测。用于复合材料层合结构的检测,无需喷水耦合,却能达到喷水检测的良好耦合和高分辨率,图形化的检测结果可以实时按需要的比例显示和输出。可检测平面、曲压252NPa的试验;

  • 标签: 超声C扫描系统 Ⅱ型 便携式 复合材料层合结构 智能 外场检测
  • 简介:借助于AutoSEA软件和实验手段,对类似于飞机机身舱段的圆柱壳结构的内部声压级进行了计算和实验测量,对结果作比较,并通过建立不同SEA模型,探讨复杂结构的SEA分析中子系统模态数和下限分析频率的关系,借用功率流分析,发现复杂结构的SEA低频分析,受给目标子系统主要传递能量的子系统的支配,这对SEA下限分析频率的确定和低频SEA模型的划分具有一定的意义。

  • 标签: 统计能量分析 结构分析 低频 复杂结构 圆柱壳结构 SEA
  • 简介:为满足某型号运载火箭动力系统试验液氧加注温度要求,需对加注过程进行热力性能分析。通过对常规氧加注过程因漏热和流阻损失引起的温升、液氧泵效率损失引起的温升进行理论计算,得出常规氧加注过程液氧温度变化规律。此外,通过对过冷氧温度掺混特性进行理论计算和数值仿真,得出过冷氧加注的热力性能。上述分析结果与实测数据进行了比对,结果表明,理论分析结果与实测结果吻合性好,液氧加注过程热力特性分析方法正确可行.

  • 标签: 液氧加注系统 温度调节 数值模拟
  • 简介:飞机平尾配重R区在试飞中出现疲劳裂纹,为再现R区局部裂纹产生情况和发展规律,在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境,对平尾配重R区进行了振动疲劳试验。试验中采用“装机状态”和“固定状态”进行试验,两种试验结果较真实地反映出裂纹产生规律,并对两种模拟试验方法进行对比分析

  • 标签: 平尾振动 疲劳裂纹 测试方法 对比分析
  • 简介:为满足飞机静力试验中位移快速测量要求,开发了大尺寸位移摄影测量分析系统。对系统进行了理论误差分析.通过在飞机结构静力试验中与拉线式电流测位移传感器进行了误差对比分析,大尺寸摄影位移测量分析系统不仅可以获取三维变形数据,而且具有更高的测量精度,多次实际使用结果表明,该系统测量性能指标满足飞机静力试验要求。

  • 标签: 摄影测量 大尺寸位移测量 飞机静力试验 系统校准
  • 简介:锚碇体是悬索桥中重要的承力结构,它直接承受由锚索传递的全部载荷,因此锚碇体本身要有足够的强度和刚度以承受缆力,同时锚碇体围岩必须有足够的强度锚同锚碇体。应用ANSYS有限元分析程序对锚碇体、围岩及衬砌进行了强度计算,计算表明了给定载荷下锚碇体及附近围岩的应力和位移。

  • 标签: 斜拉桥 预应力锚碇 有限元分析 强度
  • 简介:运用PATRAN/NASTRAN分析软件,建立了飞机风挡玻璃结构的三维单元模型,对载荷和约束施加等提出一种方便的处理方法并进行了比较详细的描述,通过有限元分析,得到风挡的应力及其分布,为风挡的定寿、延寿提供了依据。

  • 标签: PATRAN/NASTRAN 飞机风挡结构 有限元分析
  • 简介:导弹在飞行过程中与大气摩擦产生的热量,会降低材料的强度极限和飞行器结构的承载能力,使结构产生热变形,破坏部件的气动外形并影响飞行器的安全飞行,带来安全隐患。通过气动加热工程算法确定表面热流密度,利用有限元分析软件MSC.Nastran和MSC.Patran,对四翼导弹进行有限元计算,给出温度场分布情况,为导弹的设计和制造提供依据。

  • 标签: 飞行器 超音速 气动加热 传热
  • 简介:以燃烧室四热量平衡方程为热力模化分析和壁温计算模型,得到了较实用的模拟准则。用几种模拟压力下的计算壁温对设计点壁温的偏差考察了准则的可靠性。热力模拟准则与压力1.0次方或1.15次方燃烧效率准则相近,与1.75次方效率准则差别较大。热力准则在0.3倍设计压力以上的压力范围具有较高的模拟准确率。压力低于1MPa时,模拟壁温应作增加5%以上修正。

  • 标签: 燃烧室 热力模化 相似准则 分析 四热量平衡方程
  • 简介:经过对机身框段结构动力学特性的研究,同时通过对国内外的不同行业的碰撞分析方法的资料查阅,对某典型机身框段采用壳元素划分部件、spoltweld等一维单元连接部件建立典型机身框段的动力学有限元模型。经动响应计算与分析验证了该建模方法的合理性。本文的建模方法可为飞机薄壁结构有限元模型的建立提供一定的参考。

  • 标签: 坠撞分析 板元素 薄壁结构 加速度 速度
  • 简介:分析国内外空间推进技术(内容涵盖了星、船、弹、箭、器等领域)现状的基础上,梳理了空间推进技术的发展趋势和对我国的启示。在对未来任务和技术需求分析的基础上,对空间推进技术的发展趋势进行了预测,对存在的差距进行了分析,提出了发展思路和重点发展方向建议。

  • 标签: 航天器 空间推进技术 需求 发展
  • 简介:分析了变推力发动机采用的双调模式,用流量调节器控制推进剂流量。流量定位针栓式喷注器控制喷注压降,保证喷注速度基本不变。根据发动机系统特点建立了主要组件的数学模型,并根据模型进行了仿真计算,最后对发动机前管路流阻影响进行了分析

  • 标签: 变推力发动机 喷注器 燃烧室
  • 简介:以空天飞行器翼面模型为研究对象,通过有限元仿真,分析了加热状态下翼面模型的瞬态温度场和振动特性变化过程。研究表明,热效应引起材料弹性模量等参数的变化以及结构热应力,两者综合影响下,结构的固有频率降低。因温度产生的热应力对结构刚度贡献不能忽略,因为热应力的表现形式包含拉应力和压应力,拉应力增加了结构刚度,压应力减小了结构刚度。有限元仿真发现,材料弹性模量等参数的变化比热应力对固有频率的影响更大。

  • 标签: 空天飞行器 机翼结构 热环境 热模态
  • 简介:太阳能热推进采用小分子量气体作为推进剂可以获取800~900s高比冲,但提高推进系统的换热效率是目前亟待解决的问题.本研究建立了太阳能热推进系统主要部件的基本分析模型,在利用有限单元法进行热分析的基础上,对系统在多种工况下的相关参数进行了计算,分析了各部件主要参数对提高太阳能热推进系统热效率和推进效率的影响,得出了系统效率在不同工作状态下的变化规律,并提出了提高系统效率的措施.

  • 标签: 太阳能热推进 热效率 性能分析 数值仿真
  • 简介:针对某电磁阀在试车及关机后出现的阀座密封性不稳定现象,梳理出两种故障模式。基于此开展了电磁阀结构强度、动态特性、流场仿真计算。结合相关试验验证情况,分析了装配应力及运动过程对产品密封性能的影响,给出了阀座密封性不稳定的主要原因是装配应力使阀座密封面发生不均匀变形,造成泄漏量增大;电磁阀断电打开时的撞击及侧向流体力可能导致密封块偏斜,进而造成阀座漏量增大。据此,提出了相应的改进措施并得到热试车验证。

  • 标签: 电磁阀 泄漏 仿真计算 改进措施
  • 简介:航空涡轮风扇发动机是民航干线客机的主要噪声源,本文从噪声产生的物理机理出发,简要分析了航空涡扇发动机的噪声源,并论述了业已应用在航空涡扇发动机上的主要降噪措施。

  • 标签: 航空涡轮风扇发动机 气动噪声 噪声源 降噪 民航客机