简介：摘要设计泵送混凝土配合比时，关键要考虑混凝土可泵性和强度。二者均会受到多种因素的影响，其中影响可泵性的因素较多，本文较为详细地进行了探讨，而强度的影响因素本文主要强调了水灰比，由此，结合了实际的工程案例来探讨C50泵送混凝土配合比设计，仅供参考。

简介：摘要：C30机制砂混凝土的性能要求非常高，必须要按照最优的配合比进行配置，为了得到最优的配合比，各个材料的用量会对混凝土性能产生比较大的影响，本文分析了减水剂用量、水泥用量、粉煤灰掺量和机制砂砂率的作用，发现减水剂有一定的饱和点，水泥有利于提高抗压强度，粉煤灰有利于降低塌落度，砂率在44%的时候，抗压强度最高。

简介：摘要自密实混凝土的特点是免振捣或少振捣，是一种仅靠自重就能流动，并均匀填充整个模型的混凝土。其设计思路完全不同于普通混凝土。本文根据实际工程需要，设计了应用于桥梁的墩顶横梁的C55自密实混凝土。通过对原材料进行性能分析后的配合比设计与调整，设计出了工作性能，包括填充性、间隙通过性和抗离析性，力学性能和长期耐久性能均满足标准规范和施工要求的C55自密实混凝土，并在实际工程中成功应用。试验结果表明所设计的C55自密实混凝土配合比的填充性、间隙通过性及抗离析性能满足设计和施工要求，强度和弹性模量达标，56d电通量合格，碱含量和氯离子含量符合标准要求。

简介：摘要：高强混凝土在建筑施工中提供了重要的工程和经济方面的优势。在高层建筑中的柱结构、建筑物剪力墙及承重墙普遍采用高强混凝土，这样可以减少材料用量，缩减实体结构的截面尺寸，增加建筑使用面积，有较大的经济效益。在桥梁结构中，高强混凝土可有效降低桥梁结构自重并提高结构刚度，有利于增大桥跨、减少桥墩、增加桥下净空，但更为重要的还是降低平时维修费用，增加使用寿命。高强混凝土已经越来越多的应用于普通建筑中。

简介：摘要：高速铁路40米预应力后张法简支箱梁要求C50混凝土使用年限为100年，设计具有高耐久性、高工作性、高力学性的混凝土是必不可少的。本文混凝土配合比设计使用了将部分水泥按不同比例替换成粉煤灰，另外用实测减水剂的减水率测算实际用水量，再用形成胶砂试件，绘制强度曲线得出最佳掺量的方法，与求出砂石料的最小混合空隙率，呈现最佳堆积密度的方法，利用这两种方法得出基础参数，设计出更符合现场施工的混凝土配合比。

简介：摘要：本文介绍了设计微膨胀混凝土应用于高速铁路160米连续梁拱加钢管混凝土的配合比自密实补偿收缩混凝土的工作原理、配合比的设计及在钢管混凝土中的优化。

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简介：摘要：本文主要从改进型级配GAC-13C沥青混合料配合比设计入手，论述了GAC-13C配合比设计全过程，并对其高温稳定性、水稳定性、渗水系数等进行检验。依托广东江门台山市国道G240与疏港公路连接线（希望大道）工程项目中改进型级配GAC-13C沥青混合料上面层的应用实例，研究改进型GAC-13C沥青混合料的配合比设计方法，通过铺筑试验路段，根据试验段的检测结果评价GAC-13C上面层的铺筑质量和路用性能指标。

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简介：摘要在Low-E玻璃使用过程中，由于工程技术人员对其类别、特性、功能、生产方式、辩别方式等知识了解不够全面或者不了解，在材料采购、施工、监理等工作中很难分辩识别，本文对Low-E玻璃的特点、类别及区别、鉴别方法进行阐述

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简介：摘要我们在学习法语语音中，会发现课本对e的发音介绍比较少，而字母e是法语中发音情况最复杂的元音字母，本文将对法语字母e作一个汇总分析。并将从语音角度出发，将字母e从多个角度进行分析。听说不分家，良好的发音有助于学生听力以及口语的能力的提高。因此，语音知识尤为重要。

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简介：摘要：本文以《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011为基础，以“浆集比”和低水胶的概念为核心，通过进行一组配合比设计的对比与分析，提出一种配合比设计优化方案。

简介：摘要：《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011中公式计算和参数选择不能直观反应配合比设计过程中的问题，在实际混凝土施工中当砂石料有变化时，因操作人员经验欠缺或调整不当，易造成混凝土质量不合格。本文基于普通混凝土配合比设计规程的混凝土配合比设计优化展开论述。