简介：摘要近年来，中国国内建设飞速发展，现全国有大量的城市开始修建地铁，目前普遍采用的城市地铁隧道施工工法为盾构法。而城市地下地质条件复杂多样,变化多样，各种特殊地层给盾构带来极大的施工困难，造成盾构掘进困难，安全隐患大，盾构施工工效低。本文将介绍江阴高铁站～南闸站盾构区间穿越富水砂岩的施工所遇到的施工技术难题进行分析，通过优化措施，顺利解决盾构施工中遇见的无法建立仓压、刀具异常磨损、螺旋喷涌以及盾构工效低等问题。

简介：分析了中国砂岩油田的地质特点和含水变化影响因素，在分析含水与可采储量采出程度关系曲线的基础上，利用中国已进入高含水阶段的１５个典型注水砂岩油田开发资料，得到了代表全国注水开发水平的含水变化曲线及理论公式。对不同含水阶段下采出程度的定量分析结果表明，中国水驱砂岩油田含水变化整体呈凸型曲线特征，近７０％的可采储量要在油田进入高含水阶段（含水率＞６０％）之后采出，其中高含水期（６０％≤含水率＜９０％）是提高采收率最为关键的时期，约５０％的可采储量要在此阶段采出。本研究成果除充分认识中国水驱砂岩含水变化规律并进行定量分析外，还可应用于油田开发指标预测、开发效果评价和开发潜力评估等方面。

简介：摘要某高速公路隧道ZK46+954～ZK46+920里程段开挖时，围岩呈强风化，强度较低，极破碎，且岩土体富水。施工中围岩变形大，最终初支侵入二衬界限。本文结合监控量测数据分析了此类围岩中隧道施工时的变形特性及机理，结合现场实际情况研究提出了变形侵限的换拱方案，并通过监测及时反馈处治过程隧道的变形状态，数据显示处治后隧道变形较小，换拱后满足界限要求，该方案适合处理此类围岩初支侵限问题，同类工程问题中可借鉴。

简介：

简介：摘要深井透水问题是煤矿安全生产的关键性影响因素之一，砂岩裂隙结构是主要的透水点。本次研究以唐口煤矿的砂岩结构为切入点，通过常规物性、光学薄片、铸体薄片、电镜扫描等分析测试实验，探究该裂隙砂岩的成分。研究结果表明砂岩杂基含量高，级配一般，孔隙式连接。

简介：摘要兰州地区第三系风化砂岩一般为泥质胶结，胶结程度差，成岩程度低，浸水易软化崩解等特殊的工程性质，属于极软岩。本文通过室内试验、旁压试验等方法，结合兰州地区实际工程案例，对第三系风化砂岩工程特性进行了分析及评价。

简介：摘要随着南方市场加大勘探开发力度，南方山地施工经常会遇见疏松砂岩区域施工，如何得好疏松砂岩区域的资料品质是我们需要考虑的现实问题，本文以元坝东三维为例，从地震波传播原理，疏松砂岩和砂岩的品质因素Q值，疏松砂岩的特征，疏松砂岩上、中、下激发试验，以及疏松砂岩区域施工技术方法等方面进行了较为系统的研究，得出了几点认识，希望在类似的区域施工可以起到一定的借鉴作用。

简介：摘要目前，国内众多建筑外墙装修采用了天然砂岩板，天然砂岩板具有纹理自然，无污染，无辐射，素雅温馨，视觉良好等特点，具有独特的艺术装饰效果。砂岩板安装后在雨雪侵蚀和外力作用下能否保证施工质量的完整性，直接影响到房屋的使用功能和装饰效果。本文结合多年的施工经验，对外墙砂岩板施工工艺进行探讨，并提出几点改进建议，仅供参考。

简介：摘要本文首先论述致密砂岩储集层的地质特征,包括对致密砂岩的定义及它的储层性能的影响。通过选取14块致密砂岩样品进行三轴应力-应变测量实验，分别分析轴向应变-轴向应力关系曲线与径向应变-轴向应力关系曲线，得出杨氏弹性模量与泊松比，并分析了致密砂岩样品弹性参数与孔隙度、渗透率等影响因素的关系。通过对致密砂岩样品弹性参数影响因素的分析，可以为致密砂岩的力学性质提供实验基础，有利于对致密砂岩气储层的开采与储层的压裂改造。

简介：摘要：为研究岩石在不同分级加卸载方式下的能量演化规律，利用岩石压力机对砂岩进行不同程度的分级加卸载实验。研究结果表明：卸载程度越低，岩石能量演化越激烈，破坏越明显。

简介：摘要：针对泥质砂岩地质隧道爆破围岩扰动大、超挖严重，会给后期运营埋下安全隐患和质量缺陷的难题，通过开展光面爆破技术研究，将施工管理与控挖技术相结合，总结了施工工艺参数，形成软弱围岩地质安全控挖技术，现场实施取得了良好的效果，为此类地质隧道工程提供了宝贵的经验借鉴。

简介：

简介：[摘要]：为还原历史风貌，展现地方特色，现在城市更新工程多选择石材砌筑或者装饰的仿古建筑。为了确保现代施工技艺达到修旧如旧的效果，一是采用收购零散古石材的方法，该方法难以大规模应用且整体观感一致性难以保证，二是就是利用天然砂岩进行再加工，批量工业化生产。但是，再加工的难度就在于石材单重大，加工工序多而复杂，加工精度要求高且无相关验收标准可做指导。为此，重庆市朝天门仿古城墙建设过程中，利用西南区域产砂岩为基材，采用实地考察、现场试验、理论研究及三维建模模拟拼装的方式，研究出一套现代工业化生产大型天然砂岩仿古石材的方法，具有定型快、耐久性好、适宜批量生产的特点，仿古效果浑然天成，为类似工程提供有效的参考和借鉴，也为相关规范、标准的建立提供理论支撑。

简介：[摘要]：为还原历史风貌，展现地方特色，现在城市更新工程多选择石材砌筑或者装饰的仿古建筑。为了确保现代施工技艺达到修旧如旧的效果，一是采用收购零散古石材的方法，该方法难以大规模应用且整体观感一致性难以保证，二是就是利用天然砂岩进行再加工，批量工业化生产。但是，再加工的难度就在于石材单重大，加工工序多而复杂，加工精度要求高且无相关验收标准可做指导。为此，重庆市朝天门仿古城墙建设过程中，利用西南区域产砂岩为基材，采用实地考察、现场试验、理论研究及三维建模模拟拼装的方式，研究出一套现代工业化生产大型天然砂岩仿古石材的方法，具有定型快、耐久性好、适宜批量生产的特点，仿古效果浑然天成，为类似工程提供有效的参考和借鉴，也为相关规范、标准的建立提供理论支撑。

简介：随着我国经济建设的不断推进,公路交通等基础设施建设也进入发展的快车道,如何保证公路建设质量,为交通运输提供更加稳定和安全的运输环境,是公路建设单位需要认真思考,尤其是施工技术方面,应结合国内外先进经验,对新技术、新材料、新工艺不断加强研究。公路施工建设中的红砂岩路基施工质量管控展开论述，施工质量管控措施进行探讨。

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简介：摘要：本课题依托“重庆长寿长江二桥引道、立交路基施工”工程，采用MIDAS/GTS对硬质砂岩路基高边坡分层顺序爆破开挖后的边坡稳定依次进行数值模拟验算，同时对边坡爆破的动力响应分析，验算边坡位移。通过理论分析、数值模拟等方法，对硬质砂岩路基高边坡爆破与开挖施工技术行研究，结合实际施工过程，总结提炼出相关工程经验及成果，为同类工程的设计施工、相关规范及工法的改进提供依据与参考。

简介：摘要加强隧洞施工技术的研究，有助于提高建设工程的质量。冻结法施工是一种有效应对富含水不良地质段的隧洞施工方法，然而200．0m级埋深隧洞采用水平冻结法施工尚无先例，且缺少相应的基础数据。本文依托于引洮供水一期工程总干渠7#隧洞典型洞段的冻结法施工实践，研究了国内富含水粉细砂层冻结加固工程冻土力学性质，基于此，研究了200．0m级埋深隧洞冻结壁参数，确定了冻结孔布置方式、冻结施工基本参数、深埋高水压情况下冻结孔开孔方法，以及冻结施工特殊要求等技术参数。同时，还研究了相应工程技术措施，以减少冻胀和后期融沉对隧洞结构的影响。本文研究成果将为200．0m级深埋隧洞水平冻结法施工提供技术和实践参考。