简介:摘要线路平面的曲线半径是高速铁路的主要技术指标之一,高速铁路机车车辆在运行中的轮轨动力特性、安全性以及舒适性也直接受到线路曲线半径的影响。本文在总结国内外高速铁路曲线半径研究成果的基础上,利用UM多体动力学仿真软件建立了时速400km/h的高速铁路车线模型,并利用此模型分析在高速铁路不平顺条件下,不同曲线半径对400km/h共线高速铁路列车运行的动力响应,确定其曲线半径的建议值。研究表明400km/h高速曲线半径对列车运行时的舒适性、安全性及平稳性均有较大的影响。随曲线半径的增加,横向加速度,脱轨系数、轮重减载率、磨耗功参数呈现递减趋势,但半径超过8000m时递减趋势有所减弱,半径大于9000m时,各项指标趋向稳定,建议最小半径取9000m。
简介:摘要目的观察分析超声雾化吸入治疗小儿肺炎的临床护理效果。方法选取我院自2014年5月至2015年5月共收治的120例小儿肺炎患者为研究对象,随机分成实验组60例与对照组60例。对照组患者给予常规抗感染治疗、对症治疗等常规护理,实验组患者以常规治疗为基础,增加超声雾化吸入治疗以及综合护理,分析并对比两组患儿的治疗效果。结果经过有效的治疗与护理,两组患者的病情均得到的有效的缓解实验组患者中明显好转31例,好转24例,无效5例,总有效率为91.67%;对照组患者中明显好转16例,好转28例,无效16例,总有效率为73.33%,差异具有统计学意义(P<0.05)。说明实验组患者的临床疗效显著优于对照组。结论在治疗小儿肺炎患者时,采用超声雾化吸入法合并常规护理,可明显增加护理的总有效率,也大大减轻了患者的痛苦,值得在临床上作进一步的推广使用。