简介:摘要随着3G用户的迅猛增长,移动互联网的规模发展,带来的是3G网络负荷的升高,给网络带来更大的考验。为了承载日益严峻的网络负荷,3G网络由单载波迅速发展为多载波。而多载波普遍存在一个共同点,都是采用邻频配置,结合理论和实际验证,发现CDMA系统存在邻频干扰。显而易见,在不影响2G网络质量的前提下,多载波连片区域3G频点配置的焦点问题在于找到更优的3G频点部署策略,消除邻频干扰。本文通过3G邻频部署与隔频部署的优劣对比得出3G多载波连片区域+2G单载波连片区域,3G多载波连片频点部署最佳方案为“37+160”;3G多载波连片区域+2G多载波连片区域,3G多载波连片频点部署最佳方案为“37+119”。对多载波连片区域3G频点的部署提供了指导意义。
简介:摘要:直升机尾传动轴是直升机传动系统的重要组成部分,其所受载荷条件复杂,发生故障的概率较高,因此,开展深入的短轴弯曲振动研究对于直升机尾传动系统研制以及故障诊断尤为重要。本文开展了短轴固有频率解析求解与仿真分析;研究了不同支承条件下短轴的固有频率;将解析计算、仿真计算与试验结果进行对比,形成了准确的振动仿真边界条件;分析了短轴壁厚公差对固有频率特性的影响。