简介：<正>印度尼西亚正在兴建化学工业基地。苏门答腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西和东努沙登加拉的一批工业地区已被确定为化工发展区。该工程设计的准备工作正在进行中。强调兴建基础化学工业,是出于改善农业的需要,而农业则是政府发展计划中的首要部门。印度尼西亚企图减少对进口半成品货物的依赖,这一点同其第三个五年计划

简介：迅速提高的人工成本已开始彻底改变了香港、南朝鲜、新加坡和台湾这几个亚洲新兴工业化经济的比较利益。在它们历来低工资与劳动密集型的制造业领域中的生产者,已感到越来越难以同东南亚和中国那些成本更低的生产者竞争了。这些新兴工业化经济不得不重新调整其产业结构,即转向较高增值型与技能较密集型制造业和企业服务业。这个在八十年代末期达到了高潮的调整过程,至今仍方兴未艾。劳力增长率的下降和劳力的迅速老化,表明工资压力仍将继续存在,结构调整努力也仍须继续进行。这些努力将在中期内

简介：近年来，随着非洲多国伊斯兰原教旨主义思潮的泛起，以“基地”组织马格里布分支（AlQaedaintheIslamicMaghreb，orAQIM，中文简称“基马”）为代表的恐怖主义势力崛起，并在非洲大陆迅速蔓延和扩张，逐渐形成一条连接西非、北非和东非的“恐怖动荡弧”，对地区与国际安全构成严重威胁。

简介：“基地”组织与“伊斯兰国”（IslamicState，简称IS）是当今世界两大极端组织，这两大极端组织在意识形态方面是“近亲”，都信奉瓦哈比一萨拉菲主义（wahhabi—Salafism）；在行事手法方面，两者都惯用包括爆炸、绑架以及自杀式袭击等在内的恐怖主义手法；两者还有很深的历史渊源，IS的前身伊拉克“基地”组织是“基地”组织的分支，其间曾存在长期的合作关系。为此，不少人认为IS与“基地”组织别无二致，但自2014年以来发生的包括“基地”组织与IS公开决裂、大打口水战乃至双方频发冲突等事件表明，IS与“基地”组织之间的关系充满着不信任和敌对。

简介：近15年来，涉及中国在缅军事基地的报道和论著源源不断。虽未获得证实，但中国对北印度洋的渗透的传闻已深刻影响缅甸邻国，尤其是印度的战略思维。安达曼海大椰子树岛的大型情报站和伊洛瓦底江三角洲海基岛海军基地的报告，已被作为缅甸沦为中国附属国的佐证。在其他观察家看来，这些基地的存在，明确显示就是中国在印度洋进行扩张的计划，甚至是它的全球野心。然而，印度政要于2005年承认，关于中国在大椰子树岛设置情报站的报告有假，并承认缅甸并无中国海军基地。因此彻底改变印度国防计划人员10多年来关注的两大焦点，导致人们怀疑有关缅甸存在其他“中国基地”的说法，进而引起对中缅关系现状及中国在北印度洋的战略利益的思考。

简介：<正>孟买是马哈拉施特拉邦的一个地区,包括大孟买和孟买市。大孟买是一个大岛,由七个岛屿组成,面积约482平方公里,是一块低平地面,有1/4左右低于海平线之下。随着孟买市的扩大,岛上的许多小溪先后疏通和填平,把整个岛屿连成了一片。孟买市位子大孟买的南端,面临巴克湾,是印度仅次于加尔各答的第二个工商业城市和金融中心,是马哈拉施特拉邦的首府,在政治、经济、军事和文化方面都占有重要地位。气候温和湿润,二月最为凉爽,在七、八、九月的雨季里,气温下降,空气湿度大。孟买市

简介：2015年10月以来，“伊斯兰国”（TheIslamicState，以下简称IS）犯下多起暴恐大案，从埃及西奈半岛的俄罗斯客机坠毁到黎巴嫩贝鲁特南郊爆炸案，再到法国首都巴黎的恐怖袭击案等。而“基地”组织及其分支近来也频频出手，从马里首都巴马科的丽笙酒店人质劫持事件到炸死6名IS高层。这两大极端恐怖组织轮番上场，且相互攻击，竞争意味颇足。众所周知，“基地”组织发端于20世纪80年代的阿富汗抗苏“圣战”运动，2001年的“9·11事件”将它推上了国际舞台的风口浪尖，吸引了众多的伊斯兰极端分子与组织的加人与合作。

简介：

简介：1992年11月24日,菲律宾总统菲德尔·拉莫斯与美国驻菲大使理查德·所罗门参加了苏比克湾海军基地移交仪式。随之,最后一批美军撤离了苏比克湾海军基地,结束了美国在菲律宾将近一个世纪的军事存在。菲律宾人迎来了希冀已久的独立自主的后美军基地时代。

简介：印度BPO产业正如日中天,其发展速度迅猛,其各项经营成绩卓著,其地理分布正在日益扩展;探求其发展原因主要有:印度经济改革是其发展的先决条件,印度BPO企业的高质量是其发展的根本保证,欧美公司的科技与服务产业的转移是其必然结果,海外印度人的支持是其发展的催化剂;分析其发展对印度经济的影响主要有:BPO的发展拉动印度经济增长,带动印度高科技城市的建设,提升印度本十企业的技术水平.

简介：美国驻在海外他国的军事基地，一直以来是国际政治中的焦点所在，本文试从美国军事基地驻在国民众反基地的社会运动视角入手，研究其对美军基地的存废的影响程度。通过对菲律宾、日本和韩国3国反基地社会运动的组织、过程以及绩效的比较，以获得对反基地社会运动的作用与不足的更为深入的认识。

简介：泰国的工业大部分集中在首都曼谷,这里的工厂已达饱和,十分拥挤。泰国政府六十年代初在开始实行工业化时,就想把工业分散到其他地方。1960年2月18日划定的工业区有那空巴统(佛统)的坤西施、北揽府的新城县和直辖县。这几个工业区后来由于种种原因没有实现。1972年12月13日泰国政府颁布第339号法令,再次提出设立工业区,以便使工厂企业规范化和现代化,并把工业区的建设列为第四个经济社会发展计划(1977—1981年)的

简介：<正>一九七○至一九七二年,应东盟国家的要求,联合国经济及社会理事会研究中心在亚洲及太平洋经济社会委员会、贸易及发展会议和粮食及农业组织的参与下,研究了在联盟苑围内扩大经济合作的可能性。研究中心认为,本地区发展经济合作的主要方向应是扩大区域内部贸易和在工业领域进行合作。为此,建议以政府间协定为基础对某些商品实行有选择的贸易自由化、在本地区各国的私营部门采取鼓励建立工业企业的措施,以及按各国之间的协定建立合营的工业项目。除新加坡以外,东盟其他成员国的制造业处于发展的初级阶段。联盟内部扩大工业合作

简介：六十年代以来,泰国水产业有了较大程度的发展,水产品产量从1960年的21.82万吨增加到1981年的157.6万吨(其中海鱼141.5万吨、淡水鱼16.1万吨),产值则从1960年的11.96亿铢增加为1981年的116.37亿铢。水产品除了满足国内人民消费的需要(1980年平均每人消费水产品20公斤)外,并有大量出口,1981年水产品出口90.88亿铢(其中虾1.87万吨、21.33亿铢,水产罐头23.54亿铢,鱼肉14.4亿铢)占出口总值的6％。几年来虾一直是泰国十大出口商品之一。泰国水产品产量在世界居第七位,虾的出口仅次于印度和墨西哥居世界第三位。

简介：汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。

简介：<正>工业化初期的热门工业六十年代初期,作为新加坡传统性经济命脉的转口贸易下降,人口急剧增长,各种经济活动进展缓慢,致使失业问题严重,工潮四起,社会秩序动荡不安。以李光耀为首的新加坡人民行动党政府积极展开工业化的发展计划,着重发展“代替进口”的劳力密

简介：在东南亚地区,泰国虽然是唯一没有沦为西方殖民地的国家,但却不能说它的社会经济结构就没有带上殖民地经济结构的特征。直到十九世纪中叶为止,泰国仍然是一个自给自足的封建社会,1855年英国以武力强迫暹罗(即泰国)同英国签订暹英条约(又称鲍林条约),遏罗同意英国在暹罗各港口进行自由贸易,并规定对英国的进口商品只能征课3%的进口税。接着,美国、法国、德国、日本和沙皇俄国也相继强迫暹罗签订

简介：早在1954年泰国就颁施鼓励社会投资条例,开始进行工业化建设,但因政局不稳,社会动荡,进展缓慢。1961年开始实行经济发展计划,并修订鼓励投资条例,因此人们把1961年当作泰国工业化的起始时间,许多统计数字也从1961年开始。30年来泰国工业有很大发展,行业从70多个增加为2000多个,按当年价格计算,制造业产值从1960年的

简介：社会主义市场经济体制的建立，向新闻界提出了严峻的挑战。非机关报性质的新闻业已经失去国家财力的支撑，被逼向商品市场，不得不建立自负盈亏的经营体制，把自身变为信息产业。在这一过程中，新闻腐败被视为有偿新闻，而规范性的有偿产品报道和新闻道德又受到扭曲，稚嫩的新闻产业需要不断克服危机。新闻产业化之后，行政主体在国家和人民利益不受侵害的前提下，允许其自我约束，独立报道，新闻业面临着如何正确驾驭报道方向的种种问题。新闻业进入市场，导致激烈的新闻竞争，新闻业的破产和垄断也将频频向我们袭来。以上种种走向，除要求政府加强宏观调控外，还呼唤一部新闻成文法尽快诞生。

简介：近年来中印汽车产业迅速崛起，成为两国经济增长的有力支撑点。两国汽车产业在以后的发展上必定相互竞争，同时也具有合作的许多有利条件。两国应利用自身优势，把握机遇，加强汽车产业的合作，共谋发展，寻求共赢，开辟出两国汽车产业发展的全新道路。本文拟从中印汽车产业合作发展的必要性、可行性以及策略三个方面进行一些探讨。