简介：1、【中国经济】“明年我还会满面笑容”中央电视台记者：根据官方的数字，去年新增的贷款投放量是9．6万亿，全社会的固定资产投资增长50％，部分大城市的房价居高不下，因此有人担心出现经济泡沫。请问总理，您有这个担心吗？在考虑通胀预期的前提下，我们应对国际金融危机采取的一系列经济刺激政策有退出或者部分退出的可能性吗？

简介：马耳他是一个美丽的岛国，它以星罗棋布的湖泊吸引着世界各地的游客。为了进一步增加旅游收入，马耳他政府开始在最古老的艾伦湖底发展湖底观光旅游项目。

简介：教师在教学过程中就应当利用教学的各个环节，创设情境，让孩子们敢说、想说，引导孩子互动交流，关注生活，寻找机会说。教师必须根据孩子们的特点，联系生活实际，进行灵活多样的训练，口语交际才能真正融进孩子们的生活。

简介：VOR／DME进近属于非精密进近方式，其难度大、风险高、技术性强、特点明显，要求机组分工配合更加细致、具体充分、方法更加明确。

简介：1、介绍当今主要的事故征候和事故属于下列类型中的一种：．可控飞行撞地（CFIT）．空中失控．跑道外着陆．偏出跑道特别需要指出的是45％的进近和着陆事故和55％的全球事故都属于CFIT事件。

简介：“创意”是驱动企业成长、产业升级的关键动力，你的组织有创意，经常拥抱突破性新想法吗?热情、好玩又有高绩效的创意团队，该怎么打造?又多又好的创意人才，该如何培养?

简介：今年的夏季已经过去，随着炎热天气的消失，秋冬季的大风降温天气紧随而来。在大风天气变，尤其是大侧风气象条件下如何做好起飞机着陆（进近），本人在此抛砖引玉，与大家探讨一下这个问题，目的还是为了保证飞行安全，因为安全是我们航空企业的生命线。加之近几年公司大批输入“新鲜血液”，飞行人员的实力壮大了，不仅安全意识要跟上，保证安全的技术研究也应广泛开展，使大家从观念、理论、技术上对飞行安全有全面的、系统的认识和提高，做到“安全在我心中，安全在我手中!”我公司地处西南，常年无大风，更少见大侧风，但公司航线上有许多北方机场，这些机场秋。冬季的大风天气比比皆是，因此对大风，尤其是进近及目测着陆阶段的侧风研究很有必要。

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简介：红色文化是中华民族在历史锻造中形成的优良文化,是培育理想信念和道德情操的精神资源,为了更好培养我国未来的栋梁,在教学的过程中,学校应该积极利用红色文化资源进行教学,江津六中作为有着红色革命传统的一所中学理应承担弘扬红色传统文化这一责任.鉴于此情况,本文针对利用学校红色文化资源开展红色文化进课堂的思考与实践进行探讨.

简介：昨日，武汉大学中国科学评价研究中心、中国教育质量评价中心联合中国科教评价网推出《2015年中国大学及学科专业评价报告》，武大、华科进入十强。

简介：在有些情况下，如果环境资产所提供服务本身的价值，能够通过市场价格来直接衡量，就可以使用直接市场评价法来评价其价值。但在很多情况下，环境资产所提供服务的价值无法直接通过市场价格来直接衡量，例如清新的空气，美妙的自然环境等，这时就需要找到某种有市场价格的替代物，间接衡量这些没有交易市场和市场价格的环境资产所提供服务的价值。

简介：上海市最近推出一项重大改革举措:对控股公司和大企业集团的战略发展、体制模式和管理功能重新定位,进行深一层次的体制改革,使它们踏上快速发展的新台阶。控股公司的改革是上海国企改革的一大亮点。1993年由19个主管局改制的资产控股公司和大型企业集团,所授权经营的资产总量已占到全市国有经营性

简介：日本对外交的高度重视，以及日本外交对国际法的高度重视，大大超过中国，这背后是日本民族强烈的危机感1894年7月27日，中国外交部（总理衙门）紧急召见英国驻华公使欧格讷（NicholasR．O’Coner），

简介：“人非圣贤，孰能无过”。人们在现实生活和工作中出现错误是不可避免的，作为领导干部，对待下属出现的错误，要及时进行否定，加以纠正。领导干部对下属错误的否定，一定要讲究方法，不仅要让下属知道错了，而且还要让下属从领导的否定中受到启示和鼓励，从而及时纠正错误，积极完成本职工作。

简介：许多营运人正在考虑非精密仪表进近中较平坦的五边进近下滑道角度产生的问题。某个国际性的营运人已鉴定了许多种类型的非精密进近，其中的进近程序将产生一个较平坦的进近。国家航空权威人士和营运人许多年来一直支持对于所有类型的进近，不论目视和仪表，还是精密和非精密，都应采用标准的3度下滑进近。这是稳定进近这一原则的一部分，而这一原则被认为对进近与着陆操作的安全性是重要的考虑。

简介：3月4日,温家宝总理在与近两百位政协委员座谈时,说了一句掷地有声的话:"治国者必先受治于法!"可以说,这是对"法治"最为准确的诠释。上个世纪六七十年代,中国经历了一个法律虚无主义时代,一切法律都被打碎,全靠文件治理国家,这当然是历史

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