简介:摘要:汽车类销售一直是我市消费市场的重要支撑力量,占我市社会消费品零售总额四成以上。2023年开年以来,我市限额以上汽车类在库企业达163家,其商品零售增速呈逐月回落态势。为充分了解我市汽车消费市场实际情况,查找我市汽车消费市场的堵点和难点,了解车企对政府部门的期盼,统计局在实地走访5家企业的基础上,另抽取全市72家汽车销售企业开展问卷调查,结果显示:尽管年初出台了一揽子助力汽车消费补贴政策,但由于汽车市场饱和、前期补贴力度弱、消费者观望等制约因素,消费动能略显不足,近六成企业对一季度汽车经营保持谨慎态度。汽车消费潜力释放还需政府持续赋能。本文对其进行了深入分析,以期对本市汽车消费市场发展有所帮助,从而充分激发市场消费积极性,为市场经济发展贡献力量。
简介:人类社会进入20世纪后期,一个无情的事实摆在了人类的面前,即人口老龄化的到来。二战后法国国立人口研究所长皮撤(B.Pichal)为联合国社会理事会撰写的《人口老龄化及社会经济后果》一书,已注意到了人类社会此前从未有过的一种现象——老龄人口比重增大,在20世纪中叶后开始出现。当时并未引起国际社会及各国政府的特别关注,当时间将人类社会载入本世纪末期,“银发浪潮”涌动在各国人流中时,人类社会面临的老龄化问题确确实实的摆在了各国政府面前。关于人口老龄化皮撤提出的标准是,65岁以上的老年人,在全部人口中占4%以下,为年轻型人口,4%-w%为成年型人口,7%以上为老年型人口,后来欧洲一些人口学家进一步研讨
简介:基于中国家庭金融调查在2011年与2013年获取的微观面板数据,本文采用倾向匹配和固定效应模型相结合的方法考察了信用卡消费信贷对家庭消费的影响。研究发现,持有信用卡可使家庭总消费提高约14%,同时,银行每将信用卡透支额度提高1%,可使持有信用卡家庭的总消费增加约0.071%。以货币量计算,从2010年至2012年,新发行一张信用卡可刺激居民人均消费增加约123.6元,这可解释2010年至2012年居民人均消费增长中的15.7%。进一步的研究发现,持有信用卡对不同消费品种与家庭的影响具有异质性,持有信用卡对耐用品消费的影响大于对食品衣着消费的影响,对低收入、零活期存款、遭受疾病或失业冲击家庭消费的影响更大。这些发现均与流动性约束理论一致,表明信用卡消费信贷可通过缓解流动性约束而促进消费。
简介:1999年8月6日凌晨3点40分,汕头海关调查局辑私队员在汕头地区尚未正式启用的一个小码头一举破获99年最大一起偷卸汽车走私案,从一艘外轮上查获12个45尺货柜(特制加长),内藏全新走私汽车69部(有部分欠缺发动机和轮胎)。这是海关总署自6月中旬开展“9902”行动(以打击海上走私活动为主要目标)以来查获的单宗案值最大的走私案。1998年7月全国打私会以来,汽车作为重点走私商品一直处于海关等执法部门的严密监控之下,慑于全国打私的高压态势,走私分子不得不收敛大规模走私汽车的势头。然而,收敛势头并不意味着洗手不干,化整为零的汽车走私活动一直没有停止过。据统计,1999年明至7月,海关查获汽车走私案