简介:考虑到国际开放主要表现在贸易、旅游、分工、资本、技术、信息等方面,因而在测评区域性的市场分割程度时,有选择性地借用国际市场依存度、货运和客运密度、国际资金依存度和流动性、劳动力与技术的交流程度等指标来达到研究目标更具合理与现实性。区域性市场分割现象的形成既受相关利益的驱动,也有相关制度缺陷的影响;不仅与地方政府的种种短期行为有密切关系,而且在相当程度上也是因为地方政府对社会主义市场经济的内涵与运作缺乏准确的理解和把握。区域性市场分割既导致了经济运行机制扭曲和市场信号失真、干扰了宏观经济平衡、损害了我国国民经济运行的质量,而且也无形中制约了我国国际竞争力的提升。
简介:摘要:交通运输作为人们文化交流、物资生产、人员移动的重要途径,具有速度快、灵活性强、覆盖面积广等特征,是社会经济发展的重要基础产业。信息化时代给公共交通发展规划和发展速度带来质的突破。截至2021年我国公路总里程突破519万公里,高速公路里程已经超过16万公里,位居世界第一位。同时,公路交通建设中也出现很多诸如环境污染、能源消耗等问题,给公路交通建设带来极大局限性。目前,我国公路交通运输正处于新发展环境中,如何实现社会经济和公路交通双向发展,实现社会经济可持续发展是我国加强公路运输建设亟需解决的问题。基于此,本篇文章对现代区域公路交通经济适应性进行研究,以供参考。
简介:摘要:区域性股权市场是全国资本市场的重要组成部分,承担着塔基的角色和重任,经历14年的发展,全国已然形成了35家主要区域性股权市场,拥有18.68万家挂牌企业,如何对这些企业进行服务,重点是推动区域性股权市场的快速、高质量发展。本文对区域性股权市场的历史沿革、政策定位等分析,明确了区域性股权市场是资本市场重要组成部分,具有区域特征、服务特征和创新特征。其次,分析全国区域性股权市场现状、主要的服务,总结了区域性股权市场主要为中小微企业提供挂牌展示、股权登记托管、融资服务、路演和培训以及财务顾问服务等,但区域性股权市场仍然存在着无法盈利、融资功能缺失、无转板通道等问题。