简介:新疆现代物流业的春天或将到来。2014年3月26日上午,新疆维吾尔自治区政协召开今年第二次月度协商会,围绕新疆物流业现代化建设进行协商讨论,广泛听取意见建议,为提升新疆物流业现代化建设建言献策。作为“丝绸之路经济带”中国段西部最前沿,独特的地缘区位优势,赋予了新疆在向西开放中更多的责任,也提供了发展外向型经济的新机遇。物流是经济运行的“血脉”,对助推“丝绸之路经济带”发展的作用不言而喻。然而,受地理环境、气候条件等诸多因素影响,新疆现代物流业起步较晚,相对于其他产业的迅速发展,出现了物流“瓶颈”现象,明显滞后于经济社会发展的势头。
简介:在经济转型、产业升级中,如何评判产业升级对发展战略制定和产业政策选择的影响是一个关键。产业升级的本质内涵是国内附加值率的提高还是以"高大上"产业占比不断提高为表征的所谓产业结构优化?这些问题的深入讨论需要厘清垂直专业化分工条件下中国产业升级具体形态的历史演变。从垂直专业化分工视角对"产业升级"进行重新定义,采用KWW法测算中国2007年、2012年物质生产部门小类行业的国内附加值率,重点研究中国国内附加值的纵向比较及其与产业升级的关系。结果表明:中国物质生产部门2007-2012年间国内附加值率整体提高,由2007年的60.61%提高到2012年的62.14%,实现了产业升级。进一步比较不同贸易方式、不同产业、不同要素密集度产业、不同技术密集度产业的国内附加值率变化的结果表明,加工贸易的国内附加值率提升较快;劳动密集型部门和资本密集型部门的国内附加值率提高约2%;低技术、中高技术与高技术产业的国内附加值率提升程度依次递减。尤其是高技术产品的高出口额与低国内附加值率表明,中国的产业升级过程仍然遵从动态比较优势原则。最后,从集聚高端要素、深化对外开放、攀升价值链、调整产业政策等角度对中国未来产业升级进行了探讨。