简介：摘要本文介绍了医用负压吸引器的原理，检测方法以及使用维护注意事项。

简介：大家可能都知道什么是"漏斗"吧."漏斗"这东西最大的特点是存不住水,你倒进去多少,就流出来多少.

简介：院在现代的T梁桥梁施工中，最关键的工序是张拉正负弯矩预应力和孔道压浆。由于负弯矩压浆孔道容易堵塞，给负弯矩预应力孔道压浆增加了很大的难度，本文以东常高速公路涔水特大桥负弯矩施工为例，就T梁负弯矩孔道压浆施工中存在的问题及检验处理措施做了全过程总结，取得了较好的施工效果，为今后解决此类工序施工积累了经验。

简介：美国得克萨斯州“石油大王”保罗·盖蒂通过其一生的经营生涯，在用人方面总结出四种类型的评价和对策。他把员工分为四个类型：第一类．不愿受雇于人，宁愿冒风险创业，自己当老板，因此他们在当雇员时，表现很出色，为日后自我发展积蓄力量。第二类．虽然他们充满了创意和干劲．但不愿自己创业当老板，他们较喜欢为别人工作，宁愿从自己出色的表现中，分享到所创造的利润。一流的推销员与企业的高级干部均属这类别人员。

简介：摘要随着我国高速公路的发展，越来越多的山区高速在建，大跨高墩越来越多。本文重点介绍十字墩盖梁施工的相关技术。

简介：【摘要】根据以往施工经验和 S465项目罗湖特大桥工程的施工环境，对预应力盖梁的施工特点、工序、工艺的简单描述，结合实际现场施工的问题对施工方案进行具体分析，在保证施工质量的前提下总结更高效经济的施工方案和施工技术。

简介：摘要本文将系统动力学方法应用于物流运输这个复杂的系统当中，建立模型，对现实情况进行模拟，以期为物流企业提供定量的可持续发展预测分析，达到辅助企业科学决策的目的，引导物流企业沿着正确的方向发展壮大，提高物流企业生存竞争的能力，并进一步促进物流企业管理的科学化与现代化。

简介：院本文在土力学课程教学实践的基础上，阐述了学习策略在土力学课程教学实践中的渗透方法，指出学习策略与专业的课程教学相结合是提高学生学习效率的有效途径之一。

简介：【摘要】 随着市政桥梁建设水平的提高，盖浇技术的应用也取得了良好的效果。 论文 主要对市政桥梁施工中现浇盖梁支架的选用和优化方式进行分析，并结合实际情况对盖梁支架质量提升展开探讨。

简介：我国加入世贸组织已经一年多，分步降低关税等多项承诺正在兑现，坚持垄断管理和专卖专营的烟草市场再也不是“一汪静水”，去年烟草特有专卖许可证制度、卷烟进口配额制度等制度性限制措施已经取消，今后还将允许国外大烟草集团在中国建立分销体系，即允许国外大烟草集团在中国发展自己的连锁零售户。这对于品牌力量较弱的中国烟草工商：企业而言无疑具有较大的冲击力：

简介：摘要本文主要分析了湖南农业发展和现代物流的相互联系，重点从设计合理的流通渠道科学规划销售物流模式、各级政府大力投入对农产品物流设施建设、培养现代农业物流技术人才等三个方面构建现代销售物流体系推动湖南农业发展。

简介：

简介：摘要院基于某公司高中低负效加油站的经济效益、劳动效率、人工成本的投入产出能力的分析，通过对标管理对高中低负效站进行评价，查找差距，以寻求低负效站转变途径。

简介：舞蹈伴随着人类物质文明的发展，已经历了几千年历史变迁，在社会生活中发挥着不可估量的作用。人类的生产、生活、战争、祭祀、爱情、生与死无一处没有舞蹈文化的足迹，经历了无数代人的创造、继承、发展、演进，舞蹈已成为人类文明的重要组成部分，它展示着人们拥有的潜在的历史精神能力与情感体验。

简介：呼和浩特汽车客运东枢纽站综合站务楼屋盖采用大跨度拱形钢管桁架结构。由于拱形桁架跨度大、重心高、混凝土拱墩占据位置大、塔吊不宜布置等特点,通过对散拼分段吊装和整理滑移安装技术的研究分析,确定了采用“构建工厂加工制作、现场拼装滑移单元、整体顶进滑移安装”的施工技术。重点介绍了大跨度钢管拱滑移安装整体思路、分段拼装、滑移安装等施工工艺。

简介：大多数快开端盖式是凸齿咬合式压力容器属于中、低压容器，工作压力一般在0.8~2MPa之间，工作温度在100～200℃左右，医院和实验室的消毒锅、高压氧舱，建材工业中硅酸盐制品的蒸压釜，木材制品的木材干馏罐、枕木防腐罐，化工工业中橡胶制品的硫化罐，食品工业中罐头制品的灭菌罐、食品高压杀菌釜，纺织工业中的染色机、蒸煮罐。

简介：摘要水力压裂作为油气田开发过程中提高产量的重要措施，已经在我国各大油田得到广泛应用。压裂液的综合性能作为压裂作业过程的关键因素，越发受到油田科研人员的重视。但是在实际压裂作业过程中遇到很多棘手的问题粘土矿物水化膨胀、压裂液滤失量低、反排差、效率低等，针对这些弊端，研制出了防膨降滤失压裂液。本文通过实验，主要针对该压裂液的降滤失性能进行研究。该压裂液体系初滤失量小于1伊10-3m3/m2，油溶性降滤失剂有很强的滤失暂堵性能，高达95%，并且遇油后能够自动解堵恢复渗透率，渗透率恢复值均高于96%以上。

简介：

简介：摘要：连拱隧道是公路隧道中的一种特殊形式，连拱隧道与分离式单洞隧道相比有很多优点。在连拱隧道的施工过程中，先进行先进的数值模拟以此得到连拱隧道围岩在施工过程中的位移和应力变化，并计算得出喷射砼、锚杆和二级衬砌等支护在连拱隧道施工过程中的内力变化，再将这些数据变化与实际监测的数据结果相对比，并以此为依据对施工工艺和施工方法进行合理、经济的优化就变成了一项拥有巨大价值的现实意义的工作。

简介：