简介：2008年12月18日国家发展改革委决定，从12月19日零时起，将汽油零售价每升下调0．91元，柴油零售价每升下调1．08元。1月1日燃油税费改革正式实施，这项熙熙攘攘了十几年政策总算出台了。

简介：一、制定合理的燃油税税率我国征收燃油税的重要目的之一，就是要促进燃油能源的节约和环境的保护。现阶段我国燃油税按汽油每升0．8元，柴油0．7元征收，显然是处于较低的税率。因此，要提高燃油税税率，至少达到周边国家的平均水平40％，按现在油价折合汽油2．13元，升，柴油2．10元，升。当然，由于柴油排放对环境的污染低，在环保方面优于汽油，可以对柴油的税额作适当的降低。

简介：摘要实行燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站后，公路行业处于改革发展的关键时期，面对新形势，公路职工的思想观念正在发生变化。本文就如何针对性地做好新形势下的职工思想政治工作作一些探讨。

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简介：通过比较费改税前后汽车使用费用的变化，分析影响私人轿车消费的因素，结果表明燃油税的征收对汽车使用费用方面的影响是有限的，但是会改变人们对汽车的消费倾向。

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简介：摘要农村税费改革是党中央、国务院为加强农业基础、保护农业利益、维护农村稳定作出的重大决策。推行农村税费改革，减轻农民负担，是党中央为解决“三农”问题采取的重大决策之一。

简介：摘要院燃油总管上有七个支架沿圆周均布，每个支架上有一个劓8mm的通孔。装配时，以七个支架孔为基准将燃油总管固定在燃烧室机匣的支撑座上。在故检时发现，个别支架孔孔径超差。为了解决燃油总管支架孔超差问题，将支架端面材料去除，把预制的GH708材料的定位板通过定位夹具将其焊接在支架上，用真空热处理消除焊接应力。采用该方法修复的燃油总管已经达到设计要求，满足了生产急需，提高了燃油总管深度修理的可靠性。

简介：【摘要】 与发动机启动、点火、控制、指示等子系统一样，发动机的低压燃油关断系统也是保证发动机系统可以正常运转的一个重要组成部分，它的工作状态是否正常、是否稳定对保障整个航空器的适航性而言同样至关重要。在一次偶然的交流中获悉，国外一架 A321 飞机发生过一起二发启动好后启动一发过程中二发自动关车的奇怪现象，在此对该现象进行深入讨论，分析这种现象发生的原因以及后续的改进措施。

简介：摘要为解决会计人员掌握新准则时操作困难问题，笔者采用逐层分解方法，对所得税费用逐层分解，得出所得税费用核算总公式。本文认为通过从当期应缴所得税和递延所得税两个方向展开对所得税费用的分解，清楚地向会计人员展现所得税费用核算各个环节，便于其在新准则下进行所得税核算。

简介：随着人民消费水平的提高,个人各方面的开销不断增大,我国个人所得税费用扣除标准存在不合理的问题。文章通过采用数据、因素分析等方法,结合国内外研究成果,对长沙市的个税费用扣除标准额进行测算分析,提出相应的参考性建议,为国内研究提供参考。

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简介：国有资产退出不等于国有资产流失，国有资产重组不等于私有化，搞活国有经济不等于搞活国有企业，改革体制不等于职工主人翁地位削弱。

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简介：摘要本文通过对一个多世纪西方教育评价各流派的回顾，结合中国这一特殊国度的历史事实和当代教育评价的现状，认为课程改革的“突破口”应是对教育评价的改革。从而基于对我国学生学业评价中存在问题的剖析，试图在回答“什么是受过教育的人”这一教育哲学核心问题的同时，尝试建构一种新的教育评价观，即底线评价和自我评价的圆融互设。

简介：国企改革引入外资，以及国企赴海外上市，引起了国内外市场的广泛关注。

简介：今年以来，我国企业改革中的焦点问题“股权改革”出现了加速突破的趋势。从一些企业的动作中，我们可以对新世纪初我国企业股权改革的发展取向有所领悟。

简介：中共十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》进一步明确了深化国企改革的目标、任务和方向,是现阶段指导国企改革的纲领性文件,为国企改革攻坚战的胜利打下了坚实的基础。特别是随着知识经济时代的到来,面对信息革命和我国加入WTO对国企的巨大挑战,尽快建立现代企业制度,转换国有企业经营机制,增强

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