简介:作为系列研究的开篇,本文希冀在现代政府管制经济学与中国传统的思想文化之间寻求对话的可能性,为《中国政府管制思想史·古代篇》的编写提供一个切实可行的研究路径。首先,在中国古代的文献典籍中,并没有一个专门的词汇可以完全对应于现代经济学中的“政府管制”概念,所以,当我们运用现代学科概念来规范“中国政府管制思想史”的研究对象和内容时,必须严格界定“政府管制”的现代涵义及其在中国历史语境中的适用性。其次,在前一项工作的基础上,追溯政府管制思想背后的思想渊源和基本取向,从中整理出一条相对清晰的主线索,纲张目举,以便于我们在后续研究中对中国政府管制思想的产生、发展及其规律性以及对现实的作用和对后世的影响等进行系统考察。
简介:漕运是我国历史上一项重要的经济制度,是利用水道调运粮食的一种专业运输。在很长的历史时期内我国封建王朝向农民征收地租和田赋,主要采取征收实物的方法,而且都城大多建都于茫茫的西北和东北地带。都城附近地区所产粮食又远远不能满足京城所需。因此把其他地区征集的粮食调运京城,就成为一项重要的政治措施,受到历代统治者的重视。漕粮运输既是封建帝王、皇室贵族、政府官僚之生活必需品的运输,又是驻扎在每个封建王朝京城内外几十万卫戍部队口粮供应的运输。另外,一部分漕米还用于救灾和治理黄河、运河的民工需要。漕粮的产地,主要是江浙、江淮地区。因为这一带自东晋以后,经历代劳动人民的相继开发,逐渐成为我国农业最发达的地区,粮