简介：船舶是运输人员或货物而被用于水面或水中的航行工具。按照现代运输要求，船舶具有高科技密集的特征．尽管现代船舶仍作为交通运输的重要工具，但早已越出交通运输范畴，因此一旦船舶出险，其保险公估和保险理赔工作亦明显比其他财险复杂。以下仅将本人在处理船舶案例中感触最探的几个方面与绪位同行切磋交流。

简介：一、国内保险恢复后第一部《国内船舶保险条款》的诞生海上保险是各保险险种的鼻祖,据有关资料记载,从1347年10月23日意大利热内亚商人乔治·勒克维伦签发的,承保圣太·克拉拉船舶保险以来,至今已有600多年的历史。在保险险种日益发展的过程中,海上保险始终占据着极为重要的位置。

简介：退费是船舶保险中的—项重要内容。虽然中英船舶保险条款中都专门设有一个船舶退费的条款(即前者的第七条和后者的第二十二条),对船舶协议终止退费和停泊退费做了具体规定,但二者既有相同之处,亦存在着很多差异,本文拟对此作一分析比较。一、两国有关船舶保险退费规定的相同之处1.关于退费涵盖的范围中国船舶保险条款(以下简称C.H.I.C.)第7条第1款规定:船舶保险退费可以在下列情况下进行;被保险船舶退保或保险终止,被保险船舶在船厂修理或装卸货物。英国伦敦协会定期船舶

简介：在船舶保险的理赔实践中,被保险人就被保险船舶的未修理损坏提出索赔是并不罕见的。如何确定处理这类索赔的原则,搞好对未修理损坏的理赔工作,这对防止被保险人通过索赔而获得额外利益,以及有利于保险人按实际损失控制赔付,具有重要意义。然而,我国船舶保险条款欲未提及这方面内容,当然也无相应的规定。在具体处理此类赔

简介：碰撞是船舶在海上航行中经常发生的一种意外事故,它可能导致严重的人身伤亡和财产损失。碰撞事故作为一种海上风险,属于船舶保险的责任范围。船舶保险人既负责被保险船舶的碰撞损失,也承担被保险船舶的碰撞责任。碰撞责任条款是船舶保险单上的一项重要条款。我国现行船舶保险条款的第一条第二款就具体规定了这方面的内容。然而,目前不少国家船舶保险单采用的碰撞责任条款与我国的并不完全相同。在我国已跻身世界航运强国之列的今天,为加快发展服务于海上航运贸易的我国船舶保险业,了解中外船舶碰撞责任条款的异同及掌握碰撞责任保险赔偿的处理方法是十分必要的。

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简介：据悉，长江流域打击船舶保险领域违法犯罪活动经验交流会在安徽召开。保险监管部门与长江航运公安、海事部门进一步加强交流，探索建立全流域执法协作机制。

简介：本文概括介绍了澳大利亚．美国明尼苏达州和香港特别行政区的职业康复制度。与香港地区相比，美澳等西方国家的职业康复制度更注意协助工伤工人及早康复和重新投入工作，并为此强制雇主和工伤工人主动参与其中。

简介：分红保险的红利分配会增加寿险公司的负债和现金流出，不同的红利分配方法所代表的透明度和蕴涵的公平性存在较大的差异，从而形成了不同的保险监管模式。我国分红保险市场刚刚形成，分红保险业务增长迅速，不同的红利分配方法共存于同一张保单，要在信息披露公开、透明基础上建立市场导向型的监管模式．就必须明确分红基金的盈余来源；监管分红保险的盈余分配；强调分红保险的透明和信息披露；加快我国指定精算师制度建设；重视保单持有人的合理预期。

简介：关于医疗保险法的几个基本问题医疗保险法的含义医疗保险是劳动者因疾病和非因工负伤，在治疗期间医疗费用资助和疾病津贴的种社会保险制度。中国的医疗保险与有些国家实行的面向全体公民的医疗保健是有区别的。中国医疗保险的保障对象主要是劳动者，现阶段主要是城镇劳动者，医疗保险法是指规范医疗保险制度当事人之间权利义务关系的法律规范的总称。

简介：寿险业务在整个承保过程中的一个重要环节就是核保，核保的目的是对保险标的（即人的生命和身体）进行审核、评估、筛选、分类，决定保险标的是否是可保风险．采用何种费率或条件承保，从而使保险标的个体危险同质化，维持保险制度的公平合理性。严格规范核保工作是控制合理的赔付率．

简介：商业健康保险的角色定位决定了其发展程度与我国医疗保障系统的改革目标息息相关，税法对商业健康保险发展的导引作用有积极的意义。在详细分析我国商业健康保险税法制度现状的基础上，本文提出了在全面考虑税法要素的各个方面基础上构建促进我国商业健康保险发展的税法制度。

简介：目前，人寿险业务发展面临利率变动的影响，如何解决这个问题，关系到人寿险业务的总体发展与投资的具体政策。《对利率问题的分析与探讨》这篇文章从我国经济发展的角度出发．通过分析银行利率的变动情况，以及人险资金的投资现状及其对策，作者对目前人险保单的预定利率问题提出了个人的研究观点。刊载这篇文章，意在使读者对此问题有进一步的了解和深入地研究，以促进寿险业的发展。

简介：关于保险同业合作问题的探讨○谢光一、保险同业合作的必然性和重要性１．保险同业合作是保险市场发展到一定阶段的产物。纵观近、现代国际保险业形成、发展的６００多年的历程，可以清晰地看到一条“伴随保险市场的形成出现了竞争，竞争促进了保险市场的发展繁荣，继而出...

简介：2006年，随着《国务院关于保险业改革发展的若干意见》的颁布，我国保险业的发展站在了一个新的历史起点上。为了全面贯彻落实科学发展观，贯彻落实《国务院关于保险业改革发展的若干意见》，加快我国的保险业改革发展，促进社会主义和谐社会建设，中国保监会将深圳和天津滨海分别确定为“保险创新发展试验区”和“全国保险改革试验区”，同时指出，

简介：我国保险营销渠道的高投入、高成本、高消耗、低效率、粗放式的发展方式不利于保险业可持续发展。当前保险专业中介渠道发展不足，营销效率不高，营销员队伍建设存在制度瓶颈，兼业代理市场不规范的问题依然突出。随着技术创新日新月异，制度创新的时机和条件日益成熟，国内各大险企充分发挥行业优势探索营销渠道低碳发展之路。本文从新制度经济学的角度探讨我国保险营销渠道的低碳发展的具体对策，即以低碳理念为指引，以完善的法律法规为保障，以技术创新为依托，以制度创新为切入点，以人才培养为核心。

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简介：随着社会主义市场经济的建立与发展,企业的经营机制正在转换,市场竞争在经济生活中的作用愈来愈大。在市场竞争中,优胜劣汰,这必然会使一些企业的产品滞销、积压,甚至使企业破产、倒闭。因此,企业所面临的各种信用风险明显增加,表现在企业应收款不能及时收回,甚至变成坏帐,企业相互之间拖欠货款,以致出现“三角债”,企业不能如期偿还贷款,甚至因无力偿还贷款使银行部分信贷资金变成呆帐。近期,我国的通货膨胀压力较大,中央银行实行宏观调控,采取了一些紧缩银根措施,对信贷总量的规模进行控制,不少地区资金紧缺情况比较严重。另一方面,各专业银行在实行机制转换,向国有商业

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