简介：<正>"北京南站真是太漂亮了!车站职工的服务特别好,展现了新一代铁路人的精神面貌,让我这个曾经的铁路人感到十分骄傲和自豪。我一定会继承铁路的优良传统,为残疾人事业尽我的微薄之力。"

简介：<正>我们早已熟悉了24小时现代时间,其实这种计时方式的施行才不过短短一百年。而近代铁路,正是建立现代时间观念的起点。如果哪天你忘带手表,在街上向路人问起现在的时间,得到的答案一定是几点几分之类,绝对不会有人回答"日上竿头""掌灯时分""四更天""鸡叫两遍了"这样文艺的答案——除非这位仁兄是从古代穿越来的。我们早已熟悉了人手一只腕表、24小时制的现代时间,而实际上,这样精确统一的计时方式来到我们的生活中才不过短短一百多年。在漫长的古代社会里,我们的计时正像开篇所述,诗意而模糊。明末,传教士利玛窦第一次让国人认识了"神奇的"钟表,从此"西洋自鸣钟"便在中国上层社会流行开来,但这时的座钟主要作为奢侈品和装饰品出现,下层民众固然还维持着"日出而作,日落而息"的日然时间,上层士大夫也并没有认真按照自鸣钟的"指示"生活,一切都还是那么缓慢而悠然。

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简介：<正>1月11日,太原至中卫(银川)铁路通车仪式在太原、绥德、银川三地举行,标志着历时4年8个月建设的又一区际铁路干线太原至中卫(银川)铁路胜利通车运营。太原至中卫(银川)铁路使西部地区至华北主要城市的运输距离缩短了100公里至

简介：<正>童国强,曾任青藏铁路建设总指挥部宣传部长,中国摄影家协会会员,在铁路当记者,在青藏做宣传。座右铭:云游四海,浪迹天涯。青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路。建设者们在被称为"世界第三极"及"生命禁区"的青藏高原修筑雪域天路,创造了令世人景仰的世界奇迹。因为曾和他们一起战斗,所以我要把"第三只眼"借给各位。青藏铁路,始于西宁终至拉萨,西宁至格尔木段约840公里早已建成通车。新起点从格尔木始,由北向南,越昆仑、穿可可西里、跨长江源、翻唐古拉,到安多,过藏北重镇那曲,沿念青唐古拉,经当雄、羊八井,最终到达拉萨,共计1142公里。这一段才是真正意义上的高原铁路,沿线有960公里在海拔4000米以上,高寒缺

简介：<正>1月7日11点08分,随着"和谐号"CRH1A型动车组列车,同时从广州南站、珠海北站和新会车站始发,广州至珠海城际铁路正式开通运营,标志着珠三角西岸的珠海、中山、江门市从此不再受没有铁路的制约,区域经济一体化发展从此融入全国

简介：60年一甲子。60年里,中国的铁路事业发生了翻天覆地的变化;60年里,铁路行业各个岗位涌现出众多令人景仰的模范人物。30名"共和国铁路楷模"是其中的优秀代表,他们是中国铁路的脊梁,是中国铁路的骄傲,影响和激励着一代又一代的铁路人。字数和篇幅不代表每位楷模的贡献,我们只是在用有限的文字表述无限的敬仰。

简介：<正>5月份,铁道部要求各铁路局合理调配车辆,组织均衡运输,保证电煤、粮食、化肥等重点物资运输。一是要确保重点地区电煤供应,二是要做好国家重点粮食调运工作,三是要做好重点化肥企业运输工作。铁道部强调,各铁路局要充分发挥路

简介：今年7月1日，青藏铁路正式开通客列，整个6月，媒体都为这件事在“预热”，相关报道络绎不绝。就版面而言，我个人很喜欢《南方日报》6月30日制做的青藏铁路图片专题——《驰进西藏》（如图，A特1-特4版），四个整版一气呵成，犹如高原雪莲一样的恬淡、雅致。

简介：<正>2011年1月15日,2011年全国铁路春运新闻发布会在铁道部举行。铁道部党组成员、副部长王志国介绍了今年铁路春运的特点及铁路部门所做的准备工作。王志国说,今年铁路春运从1月19日开始至2月27日结束,为期40天,其中节前15天,节后

简介：<正>如今"穿越剧"大热荧屏,无非是编剧在时空上玩了些花样。如果你还在羡慕男女主角可以浓缩时空,那么就赶紧收拾行囊吧,高铁也能做到。秋末冬初,正是出游时。让我们乘着高铁南巡,盘点沿线风景"五宗最"。

简介：<正>今年退伍老兵运输从11月25日开始,入伍新兵运输从12月10日开始,均至12月底结束。各铁路局成立新老兵运输领导小组和办公室,充分做好各项准备工作,确保计划落到实处,力争高标准、高质量地做好新老兵运输工作。完善新老兵运输工作责任制度。相关部门加大退伍老兵运输组织力度,预留充足的票额、车辆。各客运段添乘担当有新老兵运输任务的列车,确保新老兵运输安全平稳。

简介：7月1日起至8月31日为期62天的2006年铁路暑运落下了帷幕,这次暑运,铁道部发布的信息表明共运送旅客约2．2亿人次,比同期增长4％左右。8月中下旬,本刊记者会程跟踪了京昆、京哈两条主干线,记录了由南向北的中国铁路暑运安全的会貌——

简介：<正>1月16日,铁道部与海南省举行高层会晤。双方一致表示,在"十一五"海南铁路建设取得重要成果的基础上,"十二五"时期,要牢牢把握科学发展这一主题、加快转变发展方式这一主线,进一步深化战略合作,全面加快海南铁路建设步伐,把

简介：<正>11月10日,成都至西安铁路客运专线(四川段)、成都至重庆铁路客运专线(四川段)、成都至雅安铁路、成都铁路调度所、和谐型大功率机车检修段、客运专线综合维修段、动车检修段七项工程开工建设。成都至西安客运专线北起西安枢纽.

简介：<正>京沪高铁全线铺轨完成是京沪高铁建设取得的又一重大阶段性成果,线下工程和铺轨为主的站前工程至此全部结束,为明年建成通车打下坚实基础。2008年4月18日,温家宝总理出席开工典礼,宣布工程开工,为工程奠基,2010年11月15日,这条世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路——京沪高速铁路全线铺通。

简介：建筑是凝固的音乐、立体的画、有形的诗,是木石写成的史书,记载着一个地域的政治、经济、科学和文化,它们像珍珠串起了风起云涌的时代。时光流逝,这些蒙受历史尘垢的老建筑,依然执着地向人们展示着不可抗拒的文化内涵和艺术之美。

简介：<正>2010年11月12日,一个优美的旋律在神州大地回响,广州亚运,潮起珠江。激情盛会、和谐亚洲的口号正在响彻整个亚洲乃至全球。中国铁路作为吞吐人流、物流最多,运能最大的交通运输工具,正以最佳姿态打造环粤、环穗、环赛区的安全保卫圈。

简介：中国铁路10月21日在陇海、兰新、京九等干线上再次实施大提速并调整运行图,至此,中国铁路“四纵两横”的提速网络已经形成,全路提速长度达九千二百多公里,旅客列车平均时速提高了25.4％。这是1997年以来中国铁路第三次实施提速调图,三年三次加速,中国铁路迈向市场的轨迹清晰可见。人们注意到,昔日“坐等上门”的“铁老大”、在市场竞争面前正从被动变为主动,紧紧抓住市场的脉搏,在潮头勇试风雨。