简介:探究了桥面径流在自然降雨过程中的时空特性.以泰州大桥为例,采用基于二维浅水方程的水动力学数值模型对桥面径流进行模拟分析.结果表明,桥面径流流速和水深与雨强成正相关关系,但两者对雨强的响应度不同.泄水口对路面水膜的影响度与雨强成正相关,该关系可由自然对数函数表示(R^2=0.706);泄水口对路肩积水的影响度与雨强成负相关,该关系可由负指数函数表示(R^2=0.824).在桥台搭板处,随纵坡SL减小,路肩积水深度显著增加,路面水膜厚度基本保持不变,但路面水膜厚度在最小纵坡处发生明显增加.由此得出结论,桥面径流分布有明显的时空差异性,泄水口对桥面径流的影响度与雨强之间存在较强的非线性关系,桥台搭板处需设置高效的排水设施.
简介:京津冀协同发展背景下,晋中城市群已经成为广域京津冀城市群的组成部分,需要通过"吕梁市—太原市—石家庄市"城市链与石家庄市整合在一起。石家庄是冀中南地区的中心城市,在京津冀协同发展背景下逐渐发展成为京津冀城市群的"第三极",在石家庄周围的省会城市中,太原市最具空间优势,与石家庄整合在一起应该是晋中城市群进一步发展的理性选择。"石太链"是石家庄与太原整合的重要通道,阳泉市是该城市链上的节点,为了在晋中地区带动更多不同层级中心地的发展,太原市不仅要通过"东部对接"构建石太链,而且需要"西部延伸"构建"清徐县—交城县—文水县—汾阳市—中阳县—柳林县(吕梁市)"城市链,在晋中构建横贯东西的城市主轴线,与此同时要将太原市与晋中市整合发展,突破行政区划限制构建"双中心"城市体系。